Rautatiet yksityistetään: TCDD yksityistetään monien instituutioiden jälkeen. Liikenneministeri Lütfi Elvan ilmoitti äskettäin rautateiden yksityistämisestä. Ei ole vielä selvää, milloin TCDD yksityistetään. TCDD: n yksityistämishintaa ei ole ilmoitettu. Äskettäin on kuitenkin käynyt selväksi, että YHT ja rautatiet yksityistetään. Tässä on määräaika TCDD: n mukauttamiselle.
Rautatiehallinto, joka on kokenut suuren muutoksen modernisointisuunnassa, avautuu yksityiselle sektorille. Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Lütfi Elvan ilmoitti, että he ottavat tämän askeleen nopeasti, sanoi: "En tiedä, riittääkö tämä vuosi, mutta avaamme rautateiden hallinnan yksityiselle sektorille." Ministeri Elvan, joka vieraili SABAH Newspaperin Ankaran toimistossa, kertoi aloittaneensa teknisiä tutkimuksia rautatiehallinnon avaamiseksi yksityiselle sektorille. Elvan ilmoitti, että rahtiliikenne avataan yksityiselle sektorille ja että heidän tulisi työskennellä matkustajaliikenteen parissa, Elvan antoi seuraavat tiedot tästä tärkeästä askeleesta:
LOAD TRANSPORTATION OK
Suunnittelemme rautatieliiketoiminnan avaamista yksityiselle sektorille nopeasti. Rakennamme infrastruktuurin, tarjoamme sen heidän palvelukselleen ja saamme vuokraa. Meidän on määriteltävä malli siitä, miten ja millä tavalla se avautuu. Tarkastelemme, millaisia lisäasetuksia tarvitaan, mitkä ovat esimerkit maailmassa, mitkä maat ovat menestyneet. Vastaavasti laadimme etenemissuunnitelman ja saamme yksityisen sektorin nopeasti mukaan tähän liiketoimintaan. Bussiyhtiöiden mukaan "avaa tämä myös matkustajille". Mutta prioriteettimme on tavaraliikenne. Myöhemmin matkustaja voi myös olla esityslistalla.
NOPEA TRAININ PAINO
Suurin nopeiden junien panos tähän maahan tulee tavaraliikenteestä. Se myötävaikuttaa lisääntyneeseen kilpailuun. Ne auttavat tätä maata kuljettamaan tavaroita mieluummin kuin matkustajia. Mersiniin kulkeva linja liittyy enemmän tavaraliikenteeseen kuin matkustajaan. Kuljetat matkustajia vain suurnopeusjunissa.
EI KOSKAAN TULOKSIA
Ministeri Elvan, Ankara-Istanbulin suurnopeusjunayhteys, sanoi, että koeajo jatkuu, espanjalaiset insinöörit ovat hyvin varovaisia tästä asiasta, hän sanoi. Korostaen, että linjan turvallisuus on tärkeämpää kuin mikään muu, Elvan sanoi, että linja avautuu, vaikka viive olisi tapahtunut, eikä signaalin kaapelien katkaisemiseen liittyvää sabotaasiyritystä voitu saavuttaa.
200 KILOMETRIT ON
Normaalit junat kulkevat 30-40-kilometrien nopeudella. Suurnopeusjunalla 200 voi saavuttaa jopa kilometrejä. Suurnopeusjunayhteydet eivät kulje rahtia, mutta sekä suurnopeusjunien että matkustajien kuljetus on mahdollista. 200-kilometriä pääsee matkustajia kuljetettaessa, ja 100-120-kilometriä voidaan saavuttaa kuormia kantettaessa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi