KARDEMİR aloittaa kotimaisen vaunun pyörän valmistuksen: Karabükin rauta- ja terästehtaat (KARDEMİR) toimitusjohtaja Fadıl Demirel, vuoden lopussa vaunupyörän 380 ja 450-millimetrin halkaisija alkavat tuottaa pyöreää terästä.
Demirel kertoi toimittajilleen Kardemir Karabükille päivittäin antamassaan lausunnossa, että he yrittävät tehdä siitä arvokkaamman Turkille.
Demirel totesi, että he ovat sijoitusohjelmansa lopussa ja yrittävät tehdä viimeisen laukauksen 1-2 kuukauden sisällä, "Me otamme käyttöön 1-masuunin 2-5 kuukauden kuluessa. Kolmas uuni otetaan käyttöön sintteritehtaalla nro 3 ja sulatamon rinnalla. Kun nämä kolme pääyksikköä otetaan käyttöön, tuotantokoneistomme on 3 miljoonaa tonnia. Nykyään todellinen tuotanto on noin 3 miljoonaa tonnia. "Menemme 2 miljoonan tonnin tasolle kahden kuukauden kuluttua."
Demirel, teräsvalssaamo ja kela kiinnittävät huomion saamisiin ensi vuoden alkupuoliskolla, jotta läsnäolo Turkissa ja muualla maailmassa korostuisi 4. sijana.
"Teemme laadukkaita kierroksia", sanoi Demirel sanoi. "Vaunupyörän halkaisijaltaan 380 ja 450 millimetrin halkaisijan lopussa Tänä vuonna tuotamme kierroksia, emme tee yhtään Turkissa. Normaalia kiskoa normaalien kiskokiskojen rinnalla käytetään metroissa ja raitiovaunuissa, teimme sen jälleen ensimmäisenä Turkissa. "Annoimme noin 300 tonnia Kayserin kunnalle viime kuussa."
Demirel sanoi, että tärkeimmät ympäristöön liittyvät hankkeet ovat veden talteenotto, 10,5 miljoonan punnan keskuspuhdistamon kustannukset otettiin käyttöön, vesi johdettiin hiekkasuodattimien läpi ja sanoi, että juomaveden johdonmukaisuus.
- Energiantuotanto
Demirel totesi, että he tuottavat 86% käytetystä energiasta, "HEPP-projektimme päättyy tämän kuukauden loppupuolella. Voimme myydä sähköä ulkopuolelle kahden kuukauden kuluessa. "Meistä tulee tehdas, joka tuottaa omaa energiaansa, on erittäin herkkä ympäristölle, tuottaa laadukasta terästä, estää tuontia ja jonka kapasiteetti on 3 miljoonaa tonnia."
Demirel totesi, että KARDEMİR ei ole tehdas, johon kukaan ei voi auttaa, sanoi: "Se ei ole tehdas, jota ohjataan 3-5 miljoonalla dollarilla. Kuukausittaisesta kauppavolyymista on nyt tullut tehdas, jossa on yhteensä 1 miljardi liiraa ostamilleen ja myymälöilleen. Se on 3 miljoonan tonnin tehdas, jolla on erittäin vakava taloudellinen koko ja vaikutusalueet ”.
- "Turkin on tuotettava malmiin perustuva tuotanto"
Demirel muistutti, että Filyosin sataman infrastruktuurihakemus tehtiin ja että 3in vuotuinen prosessi alkoi ja että he työskentelivät päällirakentamisen tarjouksessa mahdollisimman pian.
Demirel sanoi:
”Olemme päällirakenteen sisällä. Se tehdään rakentamisen, käytön ja siirtämisen mallilla. Meillä on 8 miljoonaa tonnia lastia, jonka voimme käsitellä sieltä käsin. Yli puolet ensimmäisen vaiheen kuormasta on nyt valmis, meillä on se. Kun nostamme 3 miljoonaan tonniin, luku on 12 miljoonaa tonnia. Tulemme määrään täyttämään satama yksin. Olemme vahvin kantaja. Yritykset eivät ehkä tarvitse meitä paljon tehdessään sitä, mutta niiden on tehtävä yhteistyötä kanssamme, koska meillä on taakka toiminnan aikana. "
"Turkilla on tosiasiat", sanoi Demirel sanoi, "Turkin on tehtävä malmintuotantoon perustuen, mutta tällä hetkellä se tuottaa 75 prosenttia romuun perustuvasta tuotannosta. Siksi kasvu ja kehitys tapahtuu malmipohjaisilla laitoksilla.
- Lähi-idän kehitys
Demirel kysyi Lähi-idän kehityksen vaikutuksista vientiin:
”Tällä hetkellä olemme vakavasti avoimia maailmalle rinnakkain turkkilaisen rautateräksen kanssa. He ostavat tukkeja meiltä. Turkissa ainoa keskipitkän ja raskaan osan valmistaja. Jälleen he ostavat meiltä ja vievät ne. Turkkilaisella rautateräksellä on tällä hetkellä huonoa onnea. Kaikissa maissa, joissa hän on lähellä ja sen ympäristössä, esiintyy joko myllerrystä, sotaa, sisäisiä konflikteja tai talouskriisiä. Tietysti tämä vaikuttaa myös maailman rautateräseen.
KARDEMİR: nä mielestäni me arvioimme tätä erittäin hyvin. Nämä yksityiskohdat ovat tehtaan omia salaisuuksia. Ehkä yksi vahvimmista turkkilaisen rautateräksen laitoksista on KARDEMİR. Työntekijöiden tuottavuudessa tehtailla ympäri maailmaa työntekijä tuottaa 700 tonnia ja tuotanto on noin 550 tonnia. Kun saavutamme 3 miljoonaa tonnia, saamme nämä henkilöt tuottamaan tuhat tonnia henkilöä kohti. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi