Ordu Ring Road -hankkeen hengitys

Hengittäminen Ordu-kehätieprojektille: Armeijan kehätieprojekti säästää sekä aikaa että rahaa Kun armeijan kehätieprojekti on valmis, 1-tuntitie laskee 10-minuutteihin.
Ordu-kehätiehankkeen valmistumisen jälkeen, jonka rakentaminen aloitettiin noin kaksi vuotta sitten, todettiin, että se säästää polttoainetta ja kansalaisten aikaa.
Armeijan kehätien reitin 19-kilometrin ja 6,5-kilometrin pituus on käynnissä. Rakennustöiden aloittamisen jälkeen alueen asukkaat olivat tyytyväisiä hankkeeseen, ja tunnelointi päättyi.
TOIMIVAT TÄYDELLISTÄ KAASU
Paikalla töitä seurannut Orduin kuvernööri İrfan Balkanlıoğlu totesi Ordu-kehätiehankkeen olevan täydessä vauhdissa.
Selittäessään, että pakkolunastusprosessi jatkuu Ordu-kehätiellä ja sen kokonaiskustannukset ovat 600 miljoonaa liiraa, Balkanlıoğlu sanoi: ”Meillä on tällä tiellä 3 tunnelia, jotka kulkevat Boztepen, Öcelin ja Terzilin kaupunginosien läpi. Boztepe-tunneli on 3 tuhatta 310 metriä, Öceli-tunneli on 2 tuhatta 19 metriä ja Terzili-tunneli on 180 metriä. ”
VUODEN 26 MILLION LIRA-POLTTOAINEEN SÄÄSTÖJEN TARJOAMINEN
Korostaen, että Ordu-kehätien valmistumisen myötä Balkanlıoğlu korostaa, että se tuo valtavia voittoja taloudelle ja armeijoille.
”On kuumeinen työ. Turkin voimakkaimmat yritykset suorittavat tutkimuksia tällä tiellä. Tästä syystä asiat yritetään tehdä nopeasti. Kun Ordu Peripheral Road avataan, polttoainesäästöt saadaan aikaan. Polttoaineen säästöt ovat 26 miljoonaa liiraa vuodessa. Tämä on valtava luku. Ja ihmiset saavat enemmän nopeutta. Ne säästävät aikaa. Kuten tiedät, kaupungin läpi kulkevan tien liikennevalot ja erityisesti raskaan ajoneuvoliikenteen takia kauttakulun kautta kulkevat ajoneuvot kärsivät valtavia ongelmia. Kun Ordu kehätie avataan kuljetukseen, he myös voittavat, he voittavat myös Ordussa. ”
YLI TUNNUSTILA 10 LOPETA MINUTEESSA
Selittäessään, että yhden tunnin tie vähenee 1 minuuttiin Ordu-kehätien avaamisen yhteydessä, kuvernööri Balkanlıoğlu sanoi:
”Nykyisin käytetty tie maksoi joillekin kuljettajillemme vähintään 40 minuuttia ja raskas liikenne 1 tunti ja 2 tuntia. Nyt he ohittavat tämän tien 10 minuutissa. Aika laskee 4: hen 1: stä. Kun tämä tie otetaan käyttöön, kaikki, jotka säästävät sekä aikaa että rahaa. Tien varrella on tunneleita ja viadukteja. Nämä tunnelit ja viaduktit ovat hitaasti päättymässä. Toivottavasti, jos päästövirroissa ei ole ongelmia, Ordu-kehätiehanke avataan vuoden 2015 lopulla. ”