Ovit Tunnel, jonka tunnelinrakennustarjous pidettiin 29. helmikuuta 2012 ja jonka rakentaminen aloitettiin 11. toukokuuta 2012, on valmistuessaan Turkin ja Euroopan pisin tunneli kaksoisputkitunneleista. Ovit-tunneli saa myös maailman toiseksi pisimmän kaksoisputkitunnelin tittelin. Vuonna 2 valmistuva projekti tuo uuden liikennevision Itä-Anatolian, Mustanmeren ja Kaakkois-Anatolian alueille sekä vahvistaa kolmen alueen taloutta.
Laerdalin tunneli (Laerdalstunnelen), pisin maantietunneli maailmassa, on Norjassa. Vuonna 2000 käyttöönotetun tunnelin pituus on 24 tuhatta 510 metriä. Tämä Euroopan pisin tunneli on Norjassa, Oslossa ja Norjassa. Se tarjoaa kuljetuksen Bergenin välillä.
Pisin Turkkiin koskaan rakennettu tunneli on Nefise Akçelik -tunneli Persembe Bolaman -tien varrella. Tunneli, jonka pituus on 3 tuhatta 825 metriä, toimii kaksoisputkena.
12.6 km Turkissa (kaksoisputki) pitkän tunnelin päättymisen jälkeen, jonka pituus on silloin, kun ovit-tunnelin on tarkoitus valmistua kaksiputkisen tunnelin suuntaan Turkkiin ja Eurooppa on pisin tunneli. Se saa myös tittelin maailman pisimmästä 2-putken tunnelista.
Valtatiet Verkon yli Tarjoile Pisin tunnelit, Laerdalin tunneli Norjassa 1 laitesukellusta 24 tuhatta 510 metriä, Zhongnsnsh tunnelin Kiina 2 laitesukellus, 18 tuhatta 40 metriä, Saint Gotthard tunneli Sveitsissä 1 laitesukellusta 16 tuhatta 910 metriä ja Ovit Tunnel Turkki 2 laitesukellus 12 tuhatta 615 m.
OVUN TUNNIN TUNNELI JA LIITÄNNÄT
Ikizdere-Ispir Road 6-kuukausi on lumen alla. Jatka jatkuu Ovit-vuoren tunnelin ja niiden yhteisten teiden rakentamisessa, jotka on tarkoitus saattaa päätökseen mahdollisimman pian paikallisten ihmisten epäkohtien poistamiseksi ja maan kannalta tärkeiden pohjois-etelä-käytävien tieliikenteen parantamiseksi.
Hankkeella on merkittäviä mahdollisuuksia kuljettaa merkittävä osa GAP-tuotteista Mustanmeren satamiin kuljettamalla Kaakkois-Anatolian hankkeen (GAP) maakunnat Mustanmeren itäosaan ja sitten muihin naapurimaihin korkean tason reitin kautta.
Lisäksi idän ja Lähi-idän naapurimaat kulkevat tunnelin ylityksen kautta Mustanmeren alueelle, ja niiden vienti ja tuonti alueen satamien avulla lisäävät aluekehitysmahdollisuuksia.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi