Valokiskojärjestelmä tulee Manisaan

Kevytraidejärjestelmä tulee Manisaan: Manisan pääkaupunkiseudun pormestari Cengiz Ergün ja Manisa OIZ: n puheenjohtaja Sait Türek tapasivat kaupungin kevytraidejärjestelmän. Ergun, joka tapasi valtion rautateiden kanssa kevytraidejärjestelmää ja investointien rahoitusta koskevista kysymyksistä selkeyttämällä lakisääteisiä menettelyjä, valmistuu ilmoitetulle uudelle vuodelle.

MOSB: n hallituksen puheenjohtaja Sait Türek vieraili MHP: n Manisan pääkaupunginjohtaja Cengiz Ergünissä alueen teollisuuden edustajien kanssa. Metropolitan pormestari Ergün totesi, että kunta on parhaillaan rakenteilla, ja totesi saattavansa prosessin päätökseen vuoden 2015 alussa. Vierailun aikana esiin tuli kaupunkia ja organisoitua teollisuusaluetta yhdistävä pikaraitiojärjestelmä, joka on yksi Manisan organisoidun teollisuusalueen suurimmista vaatimuksista. Presidentti Ergün totesi, että kaupungissa on suuri liikenneongelma ja pikaraitiojärjestelmä ratkaisee ongelman, ja ilmoitti, että neuvottelut valtion rautateiden kanssa ovat alkaneet. Puheenjohtaja Ergün sanoi: "Aloitimme työn viime viikolla. Viime viikolla Azmi Açıkdil meni Ankaraan ja kävi neuvotteluja valtion rautateiden kanssa. Tietyillä reiteillä voi olla pieniä muutoksia. "Alueelta, jolle uusi autotalli luotiin, on 16-18 kilometrin reitti, joka kulkee kaupungin läpi Muradiyen kampukselle."

PROJEKTIEN VALMISTELUT alkavat

Cengiz Ergün totesi, että heidän odotetaan saavan vastauksen ministeriöltä 10 päivän kuluessa, "Manisan läpi kulkevalle suurnopeusjunalle on 7 risteystä. Tämä vaatii valtavia kustannuksia. Vaihtoehtoisesti on tilanne, jonka olemme aina esittäneet 3-4 vuotta sitten. Ministeriö työskentelee suurnopeusjunan rakentamiseksi nykyisen kehätien ympärille. He tekevät arvionsa siitä, että pakkolunastukset siellä voidaan tehdä paljon halvemmalla. Tehdäänkö tällainen päätösmuutos vai ei, päätetään 10–15 päivän kuluessa. Tässä mielessä, kun siellä olevan aseman yli kulkevan pikaraitiojärjestelmän kunto käy selväksi, aloitamme projektin valmistelut mahdollisimman pian. Kun nämä prosessit on saatu päätökseen, on pikaratajärjestelmälle toteutettava hankkeita mahdollisimman pian. Tämä on kuuden kuukauden jakso. Haluamme kokea tämän järjestelmän käyttöönoton yhdessä vuoden kuluessa siitä, kun ministeriön alustavat luvat ja taloudellinen osa on hoidettu vuoden loppuun mennessä.

MANİSA OSB -KYTKINJÄRJESTELMÄ odottaa neljää silmää

OIZ: n presidentti Sait Türek totesi, että Manisa OIZ odottaa innolla kevytraitiojärjestelmää, että alan tehtailla on suuria vaikeuksia kuljettaa työntekijöitä. Manisa OIZ: n presidentti Türek totesi, että kuljetusjärjestelmää ei voida ylläpitää nykypäivän olosuhteissa ja että ei ole oikea tapa tuoda 50 tuhatta ihmistä kaupunkiin busseilla. Türek sanoi: "Mutta se jatkuu tällä tavoin epätoivon takia tällä hetkellä. Uskomme, että kaikki rahoituslaitokset, jotka näkevät tämän matkustajapotentiaalin, antavat luottoa tämän järjestelmän rahoittamiseen. Koska OIZ: n tehtaat eivät ole siitä tyytyväisiä. Työntekijöiden kuljettaminen busseilla asettaa heidät myös vaikeuksiin. Työntekijöiden vastuu on myös tehtailla. Tehtaiden sisään- ja uloskäyntiajat eivät voi muuttua joustaviksi. Siksi se on meille erittäin tärkeää. Toisaalta haluamme, että kaupunkimme kehittyy homogeenisesti ja siitä tulee moderni kaupunki. Siksi välitämme tästä pikaraitiojärjestelmästä. Mielestämme sen on oltava. Koska uskomme, että nämä etäisyydet voidaan yhdistää Metropolitaniin vain tällaisella järjestelmällä. Tämä on 20 kilometrin rengas. Tämä ei ole mahdollista bussilla tai minibussilla. Haluamme olla kaiken mitä voimme tehdä. Ainoa haluamme on ratkaista tämä ongelma nopeasti ”.