Hän juoksi İZBANiin, jossa hän veti autonsa parkkipaikalle.

Hän juoksi İZBANiin, jossa hän veti autonsa parkkipaikalle: İZBANin matkustajien 37 osoittautui yksityisauton omistajaksi. İzmirs mieluummin İZBANia kuin henkilöautojen käyttöä.

Egen yliopistossa tehdyn tutkimuksen mukaan 37 prosenttia İZBANia käyttävistä matkustajista on yksityisajoneuvojen omistajia tai kumppaneita, mutta mieluummin rautatiejärjestelmää kaupunkiliikenteessä. EGE-yliopiston teknillinen tiedekunta Rakennustekniikan laitos Assoc. Samet Şenin Yalçın Alverin johdolla valmistelema tutkinnon otsikko “Ennen ja jälkeen Izmirin esikaupunkijärjestelmän tutkimus” paljasti, että 37 prosenttia İZBAN-matkustajista omistaa henkilöautoja. Tutkimuksen tulosten mukaan lähes 20 tuhatta henkilöauton omistajaa tai yhteistyökumppania mieluummin İZBAN kuin henkilökohtainen auto. Siten vaikka ruuhkia ja polttoaineen kulutusta vähennetään, se auttaa estämään myös ympäristön pilaantumista.

Lohduttava Altınyol
Vaikka Izmirin pohjoista aluetta keskustaan ​​yhdistävässä Altınyolissa koettu liikenne helpottuu tämän İZBAN-ominaisuuden vuoksi, tärkein todiste tästä on, että asemien edessä olevat parkkipaikat ovat aina täynnä. Erityisesti Mavişehirin ja Aliağan asemien edessä olevalla parkkipaikalla ajoneuvojen omistajille on vaikea löytää paikkaa. 55 prosenttia kyselyyn osallistuneista yksityisajoneuvojen omistajista ilmoitti, että IZBAN piti parempana yhtä päivää viikossa, 1 prosenttia 20-2 päivää ja 3 prosenttia 21-4 päivää.

Palvelut ovat myös pois käytöstä
Pian sen jälkeen, kun İZBAN aloitti esioperaation matkustajien kanssa 30. elokuuta 2010, Çiğlin ja Aliağan organisoidun teollisuusalueen yritykset myös vammaisille henkilöstöpalveluille. Tämä İZBANin mukavuuteen perustuva sovellus työpaikoista, jotka jakelevat julkisen liikenteen kortteja työntekijöilleen, on myös merkittävästi vähentänyt maantieajoneuvojen liikennettä pohjoisella alueella.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*