Kanal Istanbul Project peruutettu

Kanavan Istanbul-palkinto on peruutettu: Onko Kanal Istanbul -hanke, jota pääministeri Erdogan ei koskaan maininnut paikallisvaaleissa, peruttu?

Ennen 30. maaliskuuta pidettyjä paikallisia vaaleja Istanbulin, Marmarayn ja Çamlıcan moskeijan kolmannesta siltahankkeesta keskusteltiin AK-puolueen mielenosoituksissa, eikä Kanal Istanbul -hanketta, jota kutsuttiin ”hulluksi projektiksi” ja joka aiheutti opposition reaktion erityisesti ympäristönsuojelijoiden kanssa.

Tänään raportti julkaistiin Erhan Öztürkin allekirjoituksella Sabah-sanomalehdessä, joka tunnetaan läheisyydestään AK-puolueen hallitukseen. Uutisissa sanottiin, että 4 jättiläistä esineitä lentää Istanbulissa. Ei kuitenkaan jäänyt huomaamatta, että Kanal Istanbul ei ollut näiden teosten joukossa.

Tässä on uutinen ...

MAAILMAN SUURIN KANNATTA
Yavuz Sultan Selim -sillan rakentaminen Poyrazköyn Anatolian puolella ja Garipçen välillä Euroopan puolella jatkuu täydellä nopeudella. Sillan, jonka perusta on syyskuussa 2013, perustukset ovat valmistumassa. Sillan nousevien jalkojen lisäksi sumupilvien keskuudessa tehdään kuumetta työtä vuorokauden ympäri yhteysalueilla. Rakennuksessa, joka on tarkoitus valmistua toukokuussa 24, sillan jalat ylittivät 2015 metriä sekä Poyrazköyn että Garipçen rakennustyömailla. Valmistuttuaan kolmas Bosporinsilta, jolla on maailman laajimman riippusillan otsikko ja jonka leveys on 200 metriä, on maailman korkein silta, jonka pääväylä on tornista 59 metrin torniin ja tornin jalkojen korkeus on 3 metriä.

PROJEKTI EUROOPASSA
Sillan jalat nousevat yhdensuuntaisesti noin 60 metriä. He seuraavat reittiä, joka lähestyy toisiaan 60 metristä 320 metriin ja yhtyy ylhäältä. Siten kolmannet sillan jalat antavat ristikon ulkonäön katsottuna etäisyydeltä. Kolmas lentokenttähanke jatkuu täydellä nopeudella kaikista estoyrityksistä huolimatta. Hanke, josta tulee yksi maailman suurimmista lentokentistä, vastaanottaa 3 miljoonaa matkustajaa vuodessa, kun se valmistuu. Turkki tuo tärkeän risteyksen maailman kolmannelle lentokentälle, jonka on määrä valmistua vuonna 3. lentokenttä on suunniteltu olemaan riippumaton toisistaan ​​kuusi raitaa, samoin kuin Istanbulin jättiläisten liiga Turkki lisäämään "napa", joka tekee keskipisteen.

TÄYTÄNTÖÖNPANO POISTETTU
Viime kuukausina neljä ihmistä kääntyi Istanbulin neljännessä hallinto-oikeudessa sillä perusteella, että Istanbulin uusi lentokenttähanke tuhoaa maatalousalueita, vaikuttaa haitallisesti luonnolliseen elämään, nopeuttaa ilmastonmuutosta, tuhoaa metsäalueita ja vahingoittaa juomavesialtaita, oli pyytänyt sen täytäntöönpanon keskeyttämistä ja peruuttamista. Kun tuomioistuimen päätös keskeyttää YVA-myönteisen päätöksen täytäntöönpano 4. tammikuuta, alueellinen hallintotuomioistuin, joka on ylempi oikeus, kumosi viime viikolla päätöksen täytäntöönpanon keskeyttämisestä. Pääministeri Tayyip Erdogan ilmoitti myös kolmannen lentokentän työaikataulusta viime päivinä. Erdogan sanoi: "Voitteko kuvitella, maailman suurin lentokenttä rakennetaan kolmen parhaan joukkoon. He eivät voi estää tätä. Koska sen estäminen on laitonta, se on lain vastaista. Panemme ne pois ja puskutraktorit työskentelevät siellä kolkuttamalla. Annan päivämäärän huhtikuun lopussa ja kesäkuun alussa ”.

37 THOUSAND 500 HENKILÖKAPASITEETTI
Kirjaston ja konferenssisalien karkean rakentamisen valmistuvan Çamlıcan moskeijan minareetit nousevat 1.5 kuukauden kuluttua. Sadat työntekijät työskentelevät päivin ja öin Camlica-kukkulalle rakennetun moskeijan hyväksi. Moskeija, jonka odotetaan antavan uuden ilmeen Istanbulin siluetille Çamlıca-kukkulalla, on rakennettu tontille, joka on 57 500 neliömetriä. 3 ihmistä voi palvoa samanaikaisesti moskeijassa, jossa on pysäköintialue 40 ajoneuvolle, konferenssisali tuhannelle hengelle, kirjasto 2 neliömetriä, taidegalleria 750 neliömetriä, museot ja taidepajat 3 tuhatta 435 neliömetriä. Camlica-moskeijaan kuuluu myös kasvitieteellinen puutarha, kävelyreittejä, katselu- ja lepopaikkoja. Ne, jotka tulevat moskeijaan kävelyreiteillä, voivat rukouksen jälkeen kävellä paljain jaloin likaisella radalla. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 10 miljoonaa liiraa. Vuonna 950 palvontaan avattavan moskeijan kupolikorkeus nousee 37 metriin. Yhteensä 500 huutoa rakennetaan 135 minaretiin.

KAKSI STOREY HIGHWAY
Euraasian tunneli kulkee 14.6 kilometrin reitin. Projektin 5,4 kilometrin osa rakennetaan merenpohjan alle, mutta kaksikerroksinen tunneli rakennetaan samalla, kun teiden laajennus- ja parannustöitä tehdään yhteensä 9.2 kilometrillä molemmin puolin. Työ aloitettiin Saksassa tuotetulla tunneliporauskoneella, jonka nimi on Yıldırım Bayezid. Bayezid etenee kaivamalla maaperää ja muodostamalla sisäseinät noin 25 metriä merenpohjan alapuolelle.

BOSPHORUKSEN Kaksi puolta yhdistyvät valtavan hyppyyn
Työ pääasiasta pääministeri Erdoğanin viime helmikuussa asettaman Euraasian tunneliprojektin parissa, joka lyhentää matka-aikaa Göztepen ja Kazlıçeşmen välillä 100 minuutista 15 minuuttiin, jonka perustan pääministeri Erdoğan loi viime helmikuussa. Vuonna 2015 valmistuvan projektin yhteydessä Bosporinsalmen molemmat puolet yhdistetään ensimmäistä kertaa tietunnelilla.