Izmir-raitiovaunumatka avattiin pääkaupunkiseudun kunnan Konak ja Karşıyaka Yhteinen neuvoa-antava komitea hylkäsi Espanjan ja Puolan yhteisen konsortion valituksen raitiotien tarjouskilpailusta. Metropolitan tekee sopimuskutsun voittajayritykselle.
Izmir Metropolitan Municipalityin valmistelemat raitiovaunuprojektit avattiin kaupunkiliikenteen hengittämiseksi. Kartano ja Karşıyaka raitioteiden rakentamista koskevaa tarjouskilpailua hylättiin. Päätöksen jälkeen Izmir Metropolitan Municipality toimi heti .Gülermak Ağır San. Const. Ja Taah. A.Ş kutsutaan sopimukseen.
Konak- Karşıyaka raitiovaunut
Izmirin metropolialueen kunta, helmikuussa toteutettavan 12.6-kilometrin pituisen 19-pysäkin Konak-raitiovaunulla, joka täydentää metrojärjestelmää, ja 9.7-kilometrin pituisen 15-pysäkin Karşıyaka Raitiovaunulinjan rakentamisen yhteydessä tarjottiin yhteensä 38 ajoneuvoa ja varaosia näillä kahdella radalla työskentelyyn, mutta sen jälkeen kun raitiovaunun rakennustarjouskilpailun toimikunnan päätös oli annettu tiedoksi yrityksille, Comsa Sau & Pojazdy Sznynowe Pesa Bydgoszcz Spolka Akcyjna -konsortio vastusti viime päivän KİK: ää. oli muuttanut.
Mulperipuut säilyvät
Fahrettin Altay Square -markkinat alkavat Konak-raitiovaunulinjan vieressä, 3'er minuuttia ruuhka-aikoina, 4-5 minuuttia toisella ajanjaksolla on suunniteltu toimimaan.
Martyr Major Alin virallisen Tufan-kadun jälkeen, jossa verovirasto sijaitsee, linja menee rannalle ja jatkuu moottoritieliikenteen rinnalla 3-lähtöä ja 3-saapumista vastaan ilman mitään toimia tieltä, jolla Mustafa Kemal Sahil Boulevard sijaitsee.
Raitiovaunulinja, joka kulkee Izmirin metropolialueen kunnan ja Gazissa sijaitsevan Konak-laiturin edessä sijaitsevan kävelysillan alla, kulkee tien puolelle Gazi-bulevardiin asti ja tulee andehit Fethi Bey -kadulle, josta reitti jaetaan tieliikenteelle. Cumhuriyet-aukiota seuraava linja kulkee Şehit Nevres -bulevardille ja sieltä Şair Eşref -bulevardille. Raitiovaunulinja jaetaan kahteen tapaan: lähtö ja saapuminen. Linja jatkuu Vahap Özaltay-aukiolle asti ja yhdistyy uudelleen Alsancakin rautatieaseman lähellä. Raitiovaunulinja, joka seuraa Şehitler-katua, päättyy Halkapınar-varaston alueella İzmir-metrolla.
İzmirin pääkaupunkiseudun kunta teki muutoksen projektiin suojellakseen mulperipuita Şair Eşref Boulevardin keskivaiheen mediaanilla.
Karşıyaka raitiotie
Alaybey-Karşıyaka- 9.7-kilometrireitti Mavişehirin ja 15-pysäkän välillä sekä 17-raitiovaunulinja kahdella ajoneuvolla toimii edestakaisena. Karşıyaka raitiovaunulla, joka alkaa Alaybeyltä rannikon Bostanlı-laiturilta, ja sitten Ismail Sivri -kadulle, Martyr Cengiz Topel -kadulle, Selcuk Yasar -kadulle ja Cahar Dudayev -bulevardille, jota seuraa Izban Cigli -varastotilat Mavisehirin esikaupunkiaseman vieressä. Hankkeen laajuus Karşıyaka ylikulkutie tai alikulkutie on suunniteltu yhdistämään laituri basaariin. Raitiovaunulinja välittää kuljetuksen İZBAN, lautoille ja linja-autoille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi