Chinas rauta Silk Road osuu Turkki

Laatta lyö Turkin rauta Silk Road: avoin palvelu Kiina Wuhan-langan-Euroopan rautatieviraston, maan toiseksi suurin markkinoiden mahdollisuudet tarjota nopea toimitus tavaroiden Eurooppaan. TUSIAD hallituksen jäsen Osman Boyner on vierailun Kiinaan, mielestä rautatie uhkaavat Turkista. Boyne palattuaan Turkin rauta silkki tie tulee olemaan valokeilassa.

Turkin teollisuusasiantuntijoiden ja yrittäjien liitto (TUSIAD) Kiinassa milloin tahansa saamme uutta tietoa. Kävimme Chengduun, Sichuanin maakunnan pääkaupunkiin, länsiosassa nähdäksemme Kiinan strategian alueellisten erojen vähentämiseksi. Chengdussa Pekingiin verrattuna ilmansaasteet ovat suhteellisen alhaiset. Kiina toimittaa 75-hiiltä polttamalla prosenttiosuuden sähkön tarpeistaan. Taivas on harmaa, kun lämpölaitoksesta ja tehtaan savupiippuista tulee myrkyllisiä kaasuja. Jos sää on sateinen, happo voi sataa taivaalta. Sateenvarjot ovat valmiina pussiin suojaamaan aurinkoa ja happoa sateelta. Kiinan hallitus keskittyy uusiutuvan energian investointeihin, kuten tuuli- ja aurinkoenergiaan, ihmisten terveyttä uhkaavan pilaantumisen vähentämiseksi. Lisäksi kun 15-ydinvoimalaitoksen rakentaminen on käynnissä, niin paljon uusia hankkeita sanotaan olevan linjassa.

Chengdu on uusiutuvan energian ja teknologian keskus. Palkat ovat hyvin alhaiset verrattuna rantaviivaan. Viimeisen 10-vuoden aikana Kiinassa itäisen ja eteläosan palkat kasvoivat enemmän kuin 10-ajat. Keskimääräinen nettopalkasta yli $ 400, minimipalkka välittämisen Turkkiin. Keskushallinto kannustaa investointeihin Chengdun kaltaisiin kaupunkeihin, jotta työvoimakustannusten nousu ei aiheuta painetta vientiin. Applen iPadia tuottaa kiinalainen Foxconn Chengdussa. Intelillä on tiloja kaupungissa, jossa tuotetaan yksi maailman kahdesta iPadista. Boeing, Airbus ja American United Techonologies ja General Electric (GE) ovat valinneet saman osoitteen. Yksi Kiinan suurimmista valtion omistama yhtiö ja Dongfang Electric Corporation yksin on kyky tuottaa enemmän sähköä Turkki (DEC) kävimme turbiini tuotantolaitoksia Chengdo. Laitos on rakennettu 1,8-neliökilometrin alueelle. Leveät tiet kulkevat tilojen keskellä. Kaikenlaiset suuret ja pienet turbiinit tuottava tehdas on kaikkein himoitunein esimerkki siitä, että Kiina korvaa energiaa varten tarvittavan teknologian. Ne tuottavat laitteita jokaiseen hintaan italialaisissa ja saksalaisissa koneissa. He myivät turbiinit Turkkiin. Heidän on pitänyt huomata, että kävelimme polulla, jota he kulkivat, eikä he sallineet valokuvausta ja videota. Niiden ei pidä imitoida, kun he siirtyvät kopiosta innovaatiotalouteen.

Kiina lisää Chengdun valituksen. Kuljetusvaihtoehtoja kehitetään tuotettujen tavaroiden nopeimman toimituksen varmistamiseksi. Wuhanista lähtevä tavarajuna saavuttaa Puolan 15-päivän kautta Kazakstanissa, Venäjällä ja Valko-Venäjällä. Tällä tavoin kuljetus kestää vähemmän kuin 30 päivää merikuljetuksiin verrattuna, kun taas kustannukset eivät ylitä viidesosaa lentoliikenteestä. Lokakuu Sama rivi avattiin 2012issa. Junaliikenne pysäytettiin tulliselvityksen pidentämisen ja toteutettavuusselvitysten lukuja ylittävien kustannusten vuoksi. Kiinan hallitus on merkittävästi lieventänyt reitillä olevien maiden häiriöitä, ja lennot ovat jatkuneet.

Yksi työntekijöistä ymmärtää, mitä on tapahtumassa TUSIAD hallituksen jäsen Osman f.boyn sanoen mielestä rautatie otetaan mahdollisuus Kiinalle uhkaa Turkki. Koska Turkin kiinalainen "rauta silkkitie tarvetta seurata tarkasti. Jos Kiinan viranomaiset toteavat, että sitä käytetään tehokkaasti, Kiinalla on mahdollisuus toimittaa nopeita tavaroita Eurooppaan, joka on maailman toiseksi suurin markkina-alue. Tällainen kehitys Turkin viennistä 'läheisyys markkinat' on tärkein etuja, kuten käsi. Jos Baku-Tbilisi-Karsia yhdistävä linja, joka on lyhyempi kuin kyseinen rautatie, voisi olla valmis, olisimme mukavampia. Osman Bey, hän palaa Turkkiin Wuhan-langan-Euroopan Railroad sanotaan pyörivät myyntisaamisten valokeilassa. Kiinan kansainvälisen kaupan edistämisneuvoston (CCPIT) virkamiehet kertoivat Osman Boynerille: ”Jos avaat 80-neliömetrin toimiston Chengdussa, emme saa vuoden vuokraa. Sitten saamme vuosittain 2-tuhannen dollarin vuokran. Kiinan hallitsijoiden innostus ja innostus ovat ihailtavia.

Mukaan Boyner miljardiin tuonnin 25 3,6 miljardia dollaria vastaavasti kauppavaje johtuva viennin ja ulkomaiset suorat sijoitukset Kiinasta Turkkiin väheni vetämällä turisteja. Määrä sijoittajia tulossa Turkkiin viime vuosina 10 laskea sormet kaksi kättä. Kun yrityskaupat ja sulautumiset ovat mukana, Kiinan ulkomaiset investoinnit pelkästään viime vuonna ovat 90 miljardia dollaria. Turkki voinut edes saada sitä 1 prosentin osuudella. Osman vastasi kysymykseen, olivatko tiedot lupaavia, jotta ulkomaankaupan alijäämä kompensoitaisiin TÜSİADin ulkosuhteiden valiokunnan puheenjohtajan kanssa: Se oli meidän vaikein päivä. Olemme yrittäneet vuosia. He eivät tee helppoa tapaamista. He yrittävät piilottaa. He sanoivat, että he olivat avoimia kuuntelulle. He sanovat, että ne sijoittavat varojen kautta.Ja nämä sanat näyttävät merkityksettöminä kuumien rahanvalmistajien kannalta, Kiina on motivoitunut joko siirtämällä teknologiaa tai ostamalla maailmanmerkkiä tai tuottamalla halpoja raaka-aineita / tuotteita. Ruotsalaisen Volvon ottaminen ja investoiminen kaivoksiin Afrikassa ei johdu hyvistä päätöksistä. 450 on Kiinan myydyin tuote. Turkki maassa, et voi luvata mitä edellä puitteet suorien sijoitusten vai mitä? Meidän on keskityttävä tähän kysymykseen.

Kiinalainen sanonta voi olla horisontti: anız Jos haluat tietää menneisyytesi, katso nykyiset olosuhteet. Jos haluat nähdä tulevaisuuden, katso mitä teet tänään. Ğ Matka Kiinan ymmärtämiseen jatkuu.