Ympäristöystävälliset lähestymistavat logistiikka-alalla

Ympäristöystävälliset lähestymistavat Logistiikka-alan merkitys: Istanbulin hiilidioksidikokouksessa pidetyssä UTİKAD-istunnossa keskityttiin logistiikka-alan herkkyyksiin hiilidioksidipäästöissä ja alan käytännöissä.

Istunnossa, jossa Euroopan unionin pyrkimykset ja tavoitteet hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi alalla jaettiin, korostettiin, että kuljetus- ja logistiikka-ala voisi tulevaisuudessa kohdata uusia seuraamuksia.

Kansainvälinen kuljetus- ja logistiikkapalvelujen tuottajayhdistys Presidentti Turgut Erkeskin moderoi ”Kestävän kasvun logistiikassa: ympäristöystävälliset lähestymistavat ja käytännöt turkkilaisessa logistiikka-alalla oturum-istunto, Istanbulin yliopiston valtiotieteellinen tiedekunta Kaupungistumisen ja ympäristöongelmien laitos Assoc. Tohtori Sevim Budak Ekol logistiikan hallintajärjestelmät kehittämispäällikkö Enisa ihmiskunnan, DHL Express Turkki markkinointi Asiakassuhteet ja viestintä varatoimitusjohtaja Niilin teräviä Keleş Veritaksen liiketoiminnan kehityspäällikkö osallistui merkki Boran kuin Mutman puhuja.

Istunnon avajaispuheessa UTİKADin presidentti Turgut Erkeskin totesi, että ilmaston lämpeneminen on yhä tärkeämpää kestävässä maailmassa ja tulevaisuudessa ja että fossiilisten polttoaineiden käyttö liikenteen alalla lisää kasvihuonekaasujen vaikutusta.

Hän totesi, että kasvava kasvihuonekaasujen vaikutus edellyttää uusimista kaikilla aloilla, mukaan lukien kuljetus, ja että uusia toimenpiteitä toteutetaan liikenne- ja logistiikka-alalla, erityisesti Euroopan unionissa.

Turgut Erkeskin jatkoi puhettaan seuraavasti: ”Logistiikka on väistämätön osa kehitystä. Globalisaation myötä tavaroiden liikkuminen kaikkialla maailmassa on helpottunut, maailma tarvitsee meitä. Tänään toisaalta kuljetusten kysyntä kasvaa kaikkialla maailmassa, ja toisaalta hiilidioksidipäästöjä on vähennettävä. Valitettavasti logistiikkateollisuudessa on nykyään ankaria pakotteita. Polttoaineverot kannetaan teollisuudelle. Turkissa 95 prosenttia kotimaan tavaraliikenteestä tapahtuu, rautatie on edelleen vähän käytetty. Alana meidän on löydettävä pysyvä ratkaisu liikennemuotojen epätasapainoon. Alalla toteutetaan tärkeitä toimenpiteitä hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ja kehitetään erilaisia ​​menetelmiä ympäristövahinkojen minimoimiseksi. Tässä on toimenpiteitä uuden sukupolven moottoreiden ja ympäristöystävällisten polttoaineiden käyttämiseksi kuljetusajoneuvoissa. Luomme tietoisuuden kestävän logistiikan järjestöille hedefindeyiz.öncelikl-turkkilaisille ensimmäisille ja ainoille vihreän toimiston sertifioiduille elimille, kansalaisyhteiskunnalle. Olemme BALOn perustajakumppaneita, joka perustettiin ympäristöystävällisten ja taloudellisten kuljetusmallien kehittämiseksi. FIATA Istanbul 13 -maailmakongressissa, joka pidetään 18.-2014. Lokakuuta 2014, otamme ehdottomasti huomioon tämän alan kehityksen. "Vihreän logistiikan ja vihreän talouden" käsitteillä on merkitystä teollisuuden kestävälle kasvulle. Kongressissamme puhumme ympäristöystävällisistä kuljetusmalleista ja kestävän logistiikan infrastruktuuri-investoinneista kokoamalla saman pöydän ympäri maailman logistiikan ammattilaisten kanssa.

Turgut Erkeskin korosti, että investoinnit, jotka ovat ratkaisu hiilidioksidipäästöihin, hyväksytään sektorilla, ja sovellukset toteutetaan nopeasti ja sanotaan, le Arvostamme alan yritysten toteuttamia ympäristönsuojelullisia logistisia käytäntöjä, jotka ottavat huomioon sekä sosiaaliset että ympäristövaikutukset. Ja haluamme asettaa esimerkin muille yrityksillemme ”.

Y SÄÄNNÖT, JOTKA TÄYTTÄVÄT CARBONDIOXIDE-RELEASE-TULOSTA

Üniversitesi EU: n ilmastonmuutospolitiikka ja sen vaikutukset liikennealalle Doç, Istanbulin yliopiston valtiotieteiden tiedekunta, Kaupungistumisen ja ympäristöongelmien laitos Assoc. Tohtori Sevim Budak huomautti, että EU ja muut kansainväliset hiilidioksidipäästöalustat valvovat liikenne- ja logistiikka-alaa tiiviisti ja antavat tietoa alan nykyisistä käytännöistä.

Sevim Budak, joka esitti esimerkkejä Euroopan unionin jatkuvista ponnisteluista liikenne- ja logistiikka-alalla hiilidioksidipäästöjen ja näiden tavoitteiden mukaisten valmisteiden vähentämiseksi, kehotti tätä alaa valmistelemaan.

Budak sanoi: ”Euroopan unioni pyrkii vähentämään 2020in kasvihuonekaasuja 1990-tasolle 20in avulla. Ulaştırma Työskentelemme kuljetusalalla, jotta pystymme luomaan järjestelmän raskaiden ajoneuvojen ja CO2-päästöjen polttoaineen kulutuksen seuraamiseksi renkaan paineen mahdollisen vaikutuksen avulla ja asettamaan viikonloppukieltoja kuormille. "

SA OUR MEAN TULOSTA VASTAAN RAJOITUKSESSA, JOTKA EI OLE TOTEUTETTU TOIMINTA ”

Gerekiyor Meidän kuorma-autot ja alukset on sovitettava EU: n standardien mukaisiksi. Muuten on suuria ongelmia: Ak Budak sanoi: ”Lähitulevaisuudessa aluksistamme pyydetään hiilijalanjälkitodistuksia EU: n satamissa. Samoin meidän on uudistettava TIR-laivastomme standardien, kuten polttoaineen, hiilidioksidipäästöjen, mukaisesti. Jos toimenpiteitä ei toteuteta, ajoneuvomme odottavat rajaportteja tai heidän täytyy palata ”.

”LÄHETTÄMÄT TÄRKEIMMÄT SÄÄSTÖT INTERMODAL-KULJETUKSISSA”

Ekol logistiikan hallintajärjestelmät kehittämispäällikkö Enisa ihmiskunnan ja DHL Express Turkki markkinointi Asiakassuhteet ja viestintä varatoimitusjohtaja Niilin terävä Keleş, esitelmät, ympäristöystävällisempi, jotta voidaan kehittää liikennejärjestelmää antamalla esimerkkejä teoksia alan yritysten kun he lähestyivät herkkyys asiaa ja sulkea sovelluksia maailmassa he seurasivat.

Enise Ademoğlu totesi, että Ekol Logisticsin ympäristöasiantuntija on ympäristölähtöisten arvojen yläreunassa. ”Kun perustamme laitoksen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi, kiinnitämme huomiota herkkiin ympäristöön, vaikka piirtäisimme uuden reitin. Intermodaalikuljetuksemme tarjoavat kuukausittain polttoainesäästöjä yhtä paljon kuin 750-jalkapallokenttä ja metsäalue, joka vastaa maailman ympäri kulkevia 150-aikoja. Työskentelemme ajoneuvojen kanssa Euro 5 -standardeissa ja koulutamme kuljettajiamme EKOL-akatemiassa. Turkki on yksi seuraavista logistiikkayhtiö hiilijalanjälki. Tarjoamme myös kuukausittain CO2-päästöjä ja dieselin kulutuksen säästöraportteja asiakkaillemme. ”

Hän sanoi myös, että Ekol on ensimmäinen turkkilainen yritys, joka on finalisti EU: n ympäristöpalkinnoissa.

Aiomme ajaa OG GOGEEN ”PROJECT TO 220 COUNTRY”

DHL Express Turkki markkinointi Asiakassuhteet ja viestintäpäällikkö varatoimitusjohtaja Nil sanoi Sharp Keleş tehdään seuraavan puheen: "DHL hanke esitellään 2008" GoGreen "ja oli ensimmäinen maailmanlaajuinen logistiikkayhtiö tarjota ympäristönsuojeluohjelman. G GoGreen uz avulla autamme asiakkaitamme vähentämään hiilijalanjälkeään. Tarjoamme myös hiilidioksidipäästöjä hiilidioksidipäästöjen hallitsemiseksi. ”

Todistamalla, että DHL on toteuttanut G GoGreen -hankkeen nykyään useammassa kuin 30-maassa, Keleş ilmoitti pyrkivänsä toteuttamaan tämän hankkeen 220-maassa, jossa ne toimivat.

Bureau Veritasin liiketoiminnan kehityspäällikkö Burcu Boran Mutman totesi, että yhä useammilla aloilla on toimintatapojaan herkkiä lähestymistapoja ilmastonmuutokseen ja ympäristöongelmiin ja että yritykset ovat alkaneet toimia tiettyjen standardien ympärillä kestävyyden varmistamiseksi toimialansa mukaan.

UTİKADin presidentti Turgut Erkeskin, joka kiitti puhujia toimittamistaan ​​tiedoista, korosti, että lik kestävyyden ja vihreän logistiikan giderekin käsitteet ovat yhä tärkeämpiä kuljetus- ja logistiikka-alalla ja että on miellyttävää kehitystä, että yritykset, jotka haluavat olla läsnä alalla, ovat ryhtyneet toimiin odottamatta oikeudellisia velvoitteita.