Nurettin Özdebir haluaa olla babayiğit suurnopeusjuniin: ASO presidentti Nurettin Özdebir sanoi, että jos 3 on valtuutettu, se pystyy tuottamaan suunnitelmallisen suurnopeusjunan junan vuodessa.
Ankaran teollisuuskamarin (ASO) puheenjohtaja Nurettin Özdebir totesi, että he työskentelevät ASO: na monien tavaroiden kansallistamiseen liittyviä hankkeita ja tutkivat lähinnä metro- ja julkisten kulkuneuvojen sijaintia. Özdebir sanoi: "Meistä tulee" babayiğit ", jota pääministeri Erdoğan etsii, kunhan julkiset hankinnat takaavat. Ei ole mitään tekemistä edellyttäen, että Turkki täyttää vaaditun kansainvälisen taajuuksien ", hän sanoi. Ankaran teollisuuskamarin (ASO) puheenjohtaja Nurettin Özdebir sanoi, että jos he saavat luvan, he tekevät suunnitellun paikallisen pikajunan 3 vuoden kuluessa. Özdebir sanoi: "Meistä tulee" babayiğit ", jota pääministeri Recep Tayyip Erdoğan etsii, kunhan se tarjoaa julkisten hankintojen takuun." Özdebir, työskentelee useissa hankkeissa, joissa kansallistetaan tavarat, joita ei tuoteta Turkissa, kuten ASO, lähinnä metroautot, pikajunat ja julkinen liikenne maankuuluvuuden mukaan, sanoivat tämän työn. Özdebir korosti, että kyseisiä ajoneuvoja voidaan viedä naapurimaihin, "Meillä on mahdollisuus perustaa tuotemerkki. Tämä infrastruktuuri on jo valmistunut Euroopassa. Väestönkasvu ei ole kovin nopeaa. Hän kuoli markkinoilla, keskusmarkkinoilla, mukaan lukien Turkki. "Pyrimme tähän", hän sanoi.
"Tavoitteenamme on tuottaa Turkille kuuluvia omia suunnittelutyökaluja"
Ankara tarjouskilpailuihin ajoneuvoja maanalaisten "kotoisin 51 prosenttia" kunnon olento on tärkeä kaistale tuo ja tämä ehto on vedetty yli tietoon maailmasta ja Turkin ja turkkilaisten yritysten Özdebir selittämällä, että tuli arvokkain Mai maailmassa, tuottavat näitä välineitä ympäri maailmaa ihmiset sanoivat, että heikentää oven yhteistyötä yritysten kanssa Turkissa. Tender alueet kiinalaiset yritykset tarkoittaa, että niiden malleja, Özdebir valtiot tuottaisi myös alkuperäiskansojen 51 prosenttia omia patentteja, suunnittelee omistus aikovansa tuottaa ajoneuvoa, joka kuuluu Turkey, Turkki totesi myös, että valta ja organisaatioiden kapasiteettia tehdä niin. Özdebir, tarjous kiinalaisen Ankaran metroaseman rakentamisesta on valmistunut tehtaalla, 51-prosenttiosuus kotimaan junatuotannosta alkaa ensi kuussa, hän sanoi. Özdebir totesi, että tutkimus- ja kehitystyötä voidaan tehdä ensiksikin ajoneuvojen, kuten metro- ja suurnopeusjunien, kotimaisessa tuotannossa. Özdebir sanoi, että niiden osien suunnittelu, joiden osia valmistetaan ja missä ne integroidaan, vie jonkin aikaa, mutta kansainvälinen sertifiointi kestää jonkin aikaa.
”3 suunnittelee kotimaan suurnopeusjunaa vuodessa”
Özdebir sanoi: ”Sallikaa minun sallia 3in vuosittainen suunnittelu kotimaan suurnopeusjunalla. Globalisoituneessa maailmassa ei ole taloudellista puhua 100in prosentteina kotimaisista. On tärkeää, että suunnittelu, suunnitelma ja hanke sekä sertifiointi kuuluvat meille. Muuten, jos käytettävien materiaalien rakentaminen on taloudellista. Meidän on tehtävä juna-aseman hallintajärjestelmä. Meillä on yrityksiä tekemään niin. Nämä hankkeet voidaan toteuttaa lisäämällä käänteistekniikkaa, tietoa ja taitoja. Etsimme pääministeri Recep Tayyip Erdogan 'babayiğit' riittää takaamaan julkiset hankinnat. Ei ole mitään tehtävää täyttävän vaaditut kunnossa herättänyt kansainvälistä spektrin Turkissa. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi