Necati Şahin: Bursan liikenneongelma ratkaistaan edistämällä julkista liikennettä CHP Bursa -kaupungin kaupunginjohtajaehdokas Necati Şahin sanoi, että Bursan liikenneongelmaa ei voida ratkaista julkisen liikenteen edistämättä.
Inosahin, joka osallistui Bursa-palveluautojen kuljettajien ja yksityisten julkisten linja-autojen kuljettajien yleiskokoukseen Merinos AKKM: ssä, sanoi, että on ironista, että vaikka suurin osa pääkaupunkiseudun budjetista kohdennetaan liikenteeseen, liikenteen ongelma on edelleen suuri. Toteamalla, että järjestelmätön on ongelman perusta, Şahin sanoi: "Jokainen kuljetusalalla toimiva laitos on ratkaisuyhteistyökumppani liikenneongelmaan. Vaikka pääkaupunkiseutu kohdistaa 70 prosenttia investointibudjetistaan liikennealalle, jos liikenneongelmaa ei voida ratkaista ja valitukset lisääntyvät, sille on oltava syy. Bursan yksityisajoneuvojen käyttö kaupunkiliikenteessä on suuri, 42 prosenttia. 70 prosentissa yksityisajoneuvoista he matkustavat yhden henkilön kanssa. Tässä tapauksessa paikallisten hallintovirkamiesten tulisi laittaa hatut eteenpäin ja miettiä, missä teemme väärin ", hän sanoi.
Necati Sahin sanoi, että ensimmäinen kysymys, jonka he ottaisivat palvelukseen, oli kaupunkiliikenne ja julkinen liikenne, ja he tekisivät kaikkensa joukkoliikenteen edistämiseksi. Ensinnäkin he vähentävät joukkoliikenteen hintaa puoleen, ja ne lisäävät kapasiteettiaan vähentämällä Bursaray-lentojen määrää 10-minuuteista 2.5-minuutteihin ja sanoivat:
- Bursarayn osuus julkisesta liikenteestä, johon käytettiin miljardia euroa, on 8 prosenttia. Tämän suhteen on noustava. Kasvamme Bursarayn osuutta julkisessa liikenteessä. Lopetamme kalavaraston matkan vähentämällä matkavälejä. Hemsehrisimme tekee mukavan ja turvallisen matkan. Lisäämällä uusia maanalaisia linjoja Bursarayhin, kuljemme kuljetukset siellä missä ihmiset ovat. Kansalaisemme kävelee taloonsa lähdettyään Bursarayn asemalta. "
Şahin totesi, että he aikovat suunnitella kaupunkiliikennettä ottamalla huomioon Bursa Transportation General Plan -suunnitelman (BUAP), että heidän ratkaisukumppaninsa osallistuvat myös tähän prosessiin. Şahin sanoi: "Emme pakene ketään. Istumme saman pöydän ympärillä ja tuotamme ratkaisuja. Päätavoitteemme on edistää joukkoliikennettä. Jos poistat yrityksen palveluautot, jokainen työntekijä yrittää ryhtyä työskentelemään erikoisajoneuvollaan. Tämä tarkoittaa ajoneuvojen määrän lisääntymistä liikenteessä. Päätavoitteemme on kannustaa julkista liikennettä, ja saavutamme tämän ", hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi