Naisten eleganssi Antalyan rautatiejärjestelmässä: Antalyan rautatiejärjestelmässä kouluttajina työskentelevät naiset kuljettavat tuhansia ihmisiä raitiovaunuihin turvallisesti. Vatman ei hikoile naisilta: '' 35 metrin pituisen 67 tonnin ajoneuvon ajaminen ei ole maksu jokaiselle isälle, mutta naiset voivat tehdä tämän ammatin, kaikki voidaan tehdä päättäväisesti. "
Antalyan rautatiejärjestelmässä (ANTRAY) kouluttajina työskentelevät naiset ovat ylpeitä siitä, että kuljettavat tuhansia ihmisiä päivittäin turvallisesti rautateillä.
Vaikka rautakaiteiden istuimella istuvista 35 ihmisestä 5 koostuu naisista, naisten käsi lisää eleganssia raitiovaunuihin, jotka ovat noin 35 metriä pitkä ja painavat 75 tonnia. Naispuolinen vatman, joka aloitti työskentelynsä aikaisin aamulla, voi poistua sisäänsä tulevasta Vatman-hytistä vain tauon aikana päivän aikana.
Ottaen huomioon, että raitiovaunujen käytössä on vaikeuksia ja että ne vaativat paljon huomiota, vatmannaiset hallitsevat rautateitä käyttämänsä ajoneuvon kanssa. Yhteenvetona ammatinsa vaikeuksista sanoilla ”Kaikki isät eivät ole isän palkkiota”, vatmannaiset toteavat olevansa uskollisia ammatilleen.
Vatmanin nainen Pınar Terlemez kertoi AA: n kirjeenvaihtajalle, kun hän oli nähnyt kunnan julistuksen isänmaallisuudesta, hän päätti hakea perhettään ja ystäviään tukemalla hänen ammattiaan.
Terlemez kertoi, että hän tuli palveluun klo 04.40, tuli työpaikalle klo 05.15 ja otti liikenteenvalvontakeskuksesta ajoneuvojensa avaimet ja aloitti ylitöitä. Seuraavat raitiovaunut ovat myös 05.30 minuutin välein ... 20 raitiovaunua kulkee päivittäin ”, hän sanoi.
Terlemez selitti, että raitiovaunut kulkevat Fatihin pysäkiltä Meydanin pysäkille, sanoivat, että Meydanissa pysähtyneen ohjaamot palasivat ja että linja oli 11 kilometriä pitkä.
Terlemez totesi, että he työskentelevät noin 7,5 tuntia päivässä ja että heillä on 30 minuutin ruoka ja tarvitsevat taukoja. ”Matkamme noin 120–130 kilometriä päivässä. Joinakin päivinä työskentelemme varmuuskopioina klo 09.00 - 20.00. ”
"Ei jokaisen isän maksu"
Terlemez selitti, että on niitä, jotka pitävät isänmaallisuutta hyvin yksinkertaisena ammatinharjoittajana, mutta tämä työ ei ole helppoa, koska se on sekä uuvuttava että vaatii huomiota.
”35 metrin pituisen 67 tonnin ajoneuvon käyttäminen ei ole jokaisen isän kustannus, mutta naiset voivat tehdä tämän ammatin, ja kaikki voidaan tehdä päättäväisesti. Kun pysähdymme pysäkkiin, olemme erittäin varovaisia matkustajien tukkeutumisen riskissä. Hallitsemme 12 kamerasta raitiovaunun sisällä ja ulkopuolella. Tämän lisäksi se on ammatti, joka vaatii huomiota, koska linjalla on paljon avointa tilaa, samoin kuin jalankulkijoita, polkupyöriä, moottoreita ja ajoneuvoja.
Normaalisti liian monet ihmiset eivät näe, mitä vatman-mökissä tapahtuu ja miten kansalaiset pysäyttivät raitiovaunun, miettivät, miten Terlemez, raitiovaunu ei ole kuin tavallinen ajoneuvon ohjauspyörä, vasen puoli työntyi eteenpäin, meni takaisin, sanoi jarrut peruuttamalla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi