Kehittää yhdistetyn liikenteen Turkin pitää

Kehittää yhdistetyn liikenteen Turkin vaatimus: noin 125 alkaen 1000 maasta logistikkojen ja kuljettajien tulossa Istanbuliin.
Istanbul, joka yhdistää kaksi maanosaa Lojistik Natural Logistics Cityn birbiriiniksi, valmistautuu FIATA World Congressiin, joka on tänä vuonna suurin kuljetus- ja logistiikkamaailman organisaatio.
Turgut Erkeskin, UTİKADin johtokunnan puheenjohtaja ja FIATA: n varapresidentti, joka jälleen kerran järjesti kongressin 12in tauon jälkeen, huomauttaa, että Turkin liikenne- ja logistiikka-alan olisi kehitettävä uusia liikennemalleja toisin kuin nykyään, ja intermodaalikuljetuksia, jotka tuottavat pysyviä ratkaisuja alan kokeneisiin ongelmiin. Korostaa, että on tärkeää lisätä.
kuljetus työpaikkaa logistiikka-alalla on viime vuosina ollut kasvussa kohti järjestäjä korosti myös, että Erkeskin, "Turkki myös alkoi siirtyä työpaikkoja päästä eteenpäin fyysisen ominaisuuden järjestäjän sekä ympäri maailmaa. C2ista R2iin on vakava muutos. "
Kansainvälisten liikenne- ja logistiikkapalveluiden tuottajayhdistyksillä (UTİKAD) on kuumeinen työ viime kuukausina. Tämä kuumeinen työ kasvaa edelleen kunnes FIATA World Congress järjestetään Istanbulissa lokakuussa-lokakuussa 13-18. Koska 125-logistiikan ja kuljettajan 1000-maasta noin odotetaan saapuvan FIATA-maailmankongressiin. Erityisesti kongressin odotetaan olevan voimakasta Afrikasta ja Etelä- ja Keski-Aasiasta, joka on Turkin viejien sopivin maanosa etsimään vaihtoehtoisia markkinoita. UTIKAD perustuu menestys kongressi on erittäin tärkeä Turkin arvovaltaa sekä yhdistyksen. Vaikka Turkin vuosikymmeniä kertoi "Logistiikan perusteet, joita Target" Mitä lisäarvoa täsmää tärkeän organisaation FIATA World Congress pidetään Istanbulissa.
LUONNON LOGISTIIKAN KAUPUNKI: ISTANBUL
Tällaisen tärkeän organisaation edistämiseksi UTİKADin presidentti Turgut Erkeskin osallistuu monissa maissa järjestettyihin logistiikkatoimiin. Istanbul, joka sijaitsee kahden maanosan risteyksessä ja on Lojistikin luonnonlogistiikan kaupunki ”. Kaikkien näiden kovien töiden keskellä UTİKADin presidentti Turgut Erkeskin sanoi: http://www.yesillojistikciler.com’a Hän antoi tärkeät lausunnot sekä kongressista että Turkin logistiikkateollisuuden nykytilasta.
KONGRESSIN PÄÄSUUNNITTAJA ON EKOL LOGISTIIKKA
Aloitamme haastattelun Turgut Erkeskinin kanssa kysymällä, missä vaiheessa työ on FIATA: n maailmankongressissa. Erkeskin mukaan kongressin osanottajien rekisteröinti on alkanut ja korostaa, että yritykset, laitokset ja organisaatiot voivat sponsoroida kongressia. Erkeskin totesi, että kongressin pääsponsori on ”Ekol Logistics, ja korostaa, että kongressilla on myös messualue ja että alan yritysten rekisteröintiä on aloitettu. Es Kehotamme kaikkia alan yrityksiä ja edustajia, jotka haluavat tarttua kongressin tarjoamiin mahdollisuuksiin, hyödyntää varhaisen rekisteröinnin, joka jatkuu 30 April Erkiin asti, Erkeskin sanoo.
FIATA-KONGRESSI VASTAI ISTANBUL 12-VUOSIIN
FIATA he osallistuvat erilaisiin toimiin, joilla edistetään maailmankongressin osallistujat tämän tapahtuman ja kutsui Turkin Erkeskin todetaan, että näissä neuvotteluissa on tallentamassa erittäin positiivista palautetta he saivat. Erkeskin totesi myös järjestävänsä tällä viikolla Itävallassa, Saksassa ja Sveitsissä tärkeitä myynninedistämistapahtumia sekä tapahtumia monissa maissa kongressin edistämiseksi ja että lokakuun ja lokakuun välisenä aikana järjestettävän FIATA-maailmankongressin järjestävät UTİKAD 13 vuosia sitten. he sanovat, että edellisen kongressin menestys mainittiin kaikkialla.
Teema: "KESTÄVÄ KASVU LOGISTIIKASSA"
antaa suuntaa maailmalle logistiikan "tulevaisuuden Yhdessä Start Again 'risteyksiä maanosan tapaavat Istanbulissa!" että he kutsuivat iskulause Istanbulin Erkeskin "FIATA 2014 Istanbulin kongressin Generation Future, säilytystä ja jakelua Base", kuten on esitetty Turkissa toteutetaan teemalla "Kestävä kasvu logistiikassa" alueella syntyvän synergian puitteissa. Logistiikan kestävän kasvun dynamiikkaa ja tarpeita käsitellään samanaikaisilla kokouksilla kongressin puitteissa. FIATAn neuvoa-antavat hallitukset, instituutit ja työryhmät järjestävät vuosittain kokouksia, joilla rikastetaan osallistujien tietämystä. Lisäksi kongressi, osallistujat; luoda ja kehittää uusia liikesuhteita, tavata kohdeyleisö ja potentiaaliset asiakkaat, tulla osaksi maailmanlaajuista logistiikkaverkostoa, laajentaa virastoverkkoa ja kasvattaa markkinaosuuttaan, edistää yrityksiä sponsorointiin ja logistiikkasektorin näkymiin ja tarttua tuleviin kasvumahdollisuuksiin. hän puhuu.
UTİKAD esittelee aiheet verkostoitumispäivänä
Erkeskin kertoi järjestävänsä Gün UTİKAD Networking Day -tapahtuman kongressin toisena päivänä, 14 lokakuussa, ja ilmaisee, että yrityksillä on tilaisuus järjestää yksipuolisia tapaamisia logistiikka-alan toimijoiden kanssa ulkomailta. Erkeskin sanoo, että turkkilaisilla logistiikkayrityksillä on tilaisuus selittää logistiikkapalvelut, toiminnot, palvelut ja tuotteet tämän tapahtuman ansiosta.
TÄYDELLISEN LOGISTIIKKA-INFRASTRUKTUURIN LUOMINEN L
Kestävän kehityksen edistäminen logistiikassa ”on kongressin pääteema. Nykyään suurin osa tuotteista maailmassa tuotetaan useammassa kuin yhdessä maassa. Myöhemmin eri maissa valmistettu tuotanto lähetetään eri jakelukeskuksiin ja sitten myydään kuluttajille toimitettaviin myyntikanaviin. Tällaiseen virtaukseen tarvitaan täydellinen logistiikkainfrastruktuuri. Maailmankaupan logistiikan kanssa samanaikainen kasvu on välttämätöntä. Logistiikkaan liittyvät pitkäaikaiset ja kestävät hankkeet on luotava ja toteutettava. Jos teet 3-5in vuosittaisia ​​logistiikkahankkeita tänään, joudut pian jumiin. Siksi on luotava pitkän aikavälin rakenteet, jotka ovat avoimia kehitykselle ja kasvulle. "
“Siirtyminen C2ista R2iin”
Turkki alan logistiikan ja viime vuosina on ollut joitakin muutoksia maailmassa, osoittaa Erkeskin "kuljetuksen järjestäjän työt alkoivat etusijalla fyysinen piirre. Siirtyminen C2ista on R2. Miksi ulkomaiset kauppiaat, teollisuusyritykset eivät halua säilyttää 10-15-kuljetinta salkussaan. Sen sijaan he valitsevat toimitusketjujensa logistiikkaliikkeiden hallinnan perustamalla strategisen yhteistyön 2-3-viljan kuljetusorganisaation kanssa. Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön tietojen mukaan R2-asiakirjojen määrä on kasvanut enemmän kuin C2. 2013issa C2-varmenteiden määrä kasvoi 6.5-prosentilla, kun taas samana vuonna R2-varmenteiden määrä kasvoi 13.8-prosentilla.
UTİKAD LEAVES PRESIDENCY NOVEMBER
Turgut Erkeskin sanoo, että kongressin päätyttyä marraskuussa järjestettävä UTİKAD ei pääse presidenttiä yleiskokouksessa. Erkeskin selittää syyn seuraavasti: ”UTİKADissa on vakiintunut perinne. Se ei ole kirjoitettu sääntö, mutta yleinen tapa on seuraava: presidentti on käyttänyt 2-termiä 2-vuodelle. Jätän tämän tehtävän muille ystäville marraskuussa.
"Sektorilla on hyvin vakavia kysymyksiä"
röportajımızdatürki logistiikka-ala tekee myös yleisarvion Erkeskin todetaan seuraavasti nykytilanteesta: "Sektorin nykyisin hyvin vakavia ongelmia. Yksi syy tähän on korkojen nousu ja valuuttakurssien vaihtelu. Valuuttakurssien vaihtelu vaikutti investointikustannuksiin. Korkotason nousu vaikutti luottovelkoihin ja uusien lainojen kustannuksiin. Markkinoilla on vakava tauko. Tämä heijastui ulkomaankaupan lukuihin tammikuussa ja helmikuussa. Tuonti vähenee vakavasti. Vienti jatkui samalla tasolla, mutta joissakin liikennemuodoissa vuoden ensimmäisinä kuukausina, vaikka hengityksen väheneminen oli merkittävä.
"Ehdottomasti on edistettävä intermodaalikuljetusten Turkki!"
Toisaalta viime kuussa Bulgarian kanssa tehtyjä passitusasiakirjoja ei ole ratkaistu pysyvästi. Tällaiset ongelmat edellyttävät pysyviä ratkaisuja. Bulgarian kriisi osoitti, että meidän on kehitettävä malleja, jotka poikkeavat vuosien ajan tekemistäsi liikennemalleista. Se on ehdottoman välttämätöntä kehittää yhdistetyn liikenteen Turkissa. Esimerkiksi BALO, johon olemme mukana, tuo erittäin vakavia ratkaisuja tähän kenttään. Meidän on harkittava ja suunniteltava Ro-La-kuljetukset uudelleen. Toivon, että Maailman kauppajärjestö vaikuttaa lisääntyminen päätösten Turkin kaupasta Balilla, ja pidämme sitä heijastaa osuuden kasvu kaikista liikenteen intermodaaliliikenteen. "
BİZ VASTAAN VIHREÄ TOIMITUSTIEDOTE ENSIMMÄISEKSI SEKÄ ”
Lopuksi Erkeskin sanoo, että vihreä ja ympäristölogistiikka on yksi alan tärkeimmistä kriteereistä tulevaisuudessa. Erkeskin totesi, että UTİKAD teki ensimmäisen herkkyysindikaattorin tällä alalla ja muistutti heille, että Wildlife Conservation Foundation on saanut ensimmäisen kerran alan vihreän toimiston sertifikaatin. Erkeskin huomautti, että Turkin logistiikka-alan omistamien alusten, lentokoneiden ja kuorma-autojen keski-ikä on nuori. Rautatie on myös intermodaaliliikenteen perusta. Otimme tärkeitä askeleita tällä alalla BALOn kanssa. Maailma on pieni. Logistiikka-ala ei ole yksi saastuneimmista, kuten sanotaan, mutta yksi niistä vähemmän epäpuhtauksista huolimatta suuresta määrästään. Mutta jos olemme yksi maailman saastuttajista, meidän on toteutettava tarvittavat toimenpiteet.