Hylkäävä päätös viaduktien rakentamisesta Gökovadassa: MUĞLA: n alueellinen luonnonvarojen suojelukomissio nro 2, luonnollinen ja arkeologinen SIT-alueelle Gökova-risteykseen luodun viadukti, joka ei ole keskeytymätön pääsy Marmarikselle ja Fethiyelle, ei ole sopiva. 'suuntaan päätetty. Komission päätös on ympäristönsuojelijat miellyttävä.
Moottoriteiden, Marmariksen, Fethiyen ja Muğlan pääosasto liittää liikennevalot liikenteeseen keskeytyksettä liikkumalla keskeytyksettä ja tekemään viadukin Gökova Junctioniin.
Vaatimuksen mukaan, että viadukti rakennetaan 26: n ja Muğlan ja 29-kilometrien risteykseen Marmarikselle, hanke valmisteltiin ja hyväksyttiin ilman Gökovan pormestarin ja paikallisten ihmisten lausuntoa. Gökovan kunnalle ilmoitettiin, että viadukti tehdään. Se tosiasia, että nykyinen luonnon- ja arkeologisen SIT-alueen tie, jonka kalliohaudat on rekisteröity alla kulttuurivarallisiksi, täytetään 3- ja 4-mittareiden välille ja reaktio muodostuu tunnelista Marmariksen sisäänkäynnin ja poistumisen varaan. Ympäristönsuojelijat, erityisesti Akyakan pormestari Ahmet Çalca, vastustivat hanketta. Marmariksen kaupunginvaltuusto, Mimar Sinanin taidekorkeakoulun kaupungin ja aluesuunnittelun laitos pyysi asiantuntijaa. Opettaja ja kuljetusasiantuntija asiantuntijana. Orhan Demir, annettiin. Tohtori Demir, raportissa, jonka hän valmisteli viime joulukuussa tarkastuksen jälkeen, sanottiin, ettei alueella ole mitään tarvetta viadukteihin ennen 2033ia.
"NÄKYMÄT KESKEYTÄ PROJEKTI"
Kaupunginvaltuuston asianajaja Necmettin Yankol selitti seuraavaa prosessia:
”Toimimme heti sen jälkeen, kun uutinen maasillan rakentamisesta julkaistiin kansallisessa ja paikallisessa lehdistössä. Bilirkiş Demirin raportin jälkeen pyysimme maasiltaprojektin peruuttamista vetoomuksella moottoriteiden pääosastolta. Vetoomuksessamme mainitsimme, että YVA-kokousta ei pidetty, jos pidettiin, se oli esittelyä varten. Totesimme, että alueen asukkaat muodostavat tietoisen osan, joka vastustaa vesivoimalaitosta ja kaivostoimintaa, ja että toimintavaihe aloitetaan, ellei sitä peruta. Lisäsimme myös sanomalehtijulkaisut tiedostoon. Hallinnon piti vastata meille 60 päivän kuluessa. Jos näin ei olisi tapahtunut, oikeudenkäynti olisi alkanut Muğlan hallinto-oikeudessa pyytämällä täytäntöönpanon lykkäämistä. Vetoomuksemme vastasi 28. helmikuuta, ja liitteeseen lisättiin Muğlan luonnonperinnön suojelukomission päätös. Sen jälkeen kun komission päätös on ilmaissut kielteisen lausunnon, oikeudellista prosessia ei enää tarvita. Tällä päätöksellä moottoriteiden pääosaston on peruttava projekti mahdollisimman pian ”.
VIADUCTION EI OLE SOVELLETTAVA
Muğlan luonnonperinnön suojelun aluekomissio nro 27, johon kuuluvat varapuheenjohtaja Mergül Kotil, Mustafa Şenocak, Emre Öğmen, Ahmet Çömlekçi, Murat Koyuncu ja Yavuz Özdemir, joka kokoontui Serdar Çalkanin puheenjohtajakaudella 2. joulukuuta, päätti "Rakennettava maasilta" Päätettiin, että kysynnän kohteena oleva risteyshanke on ensimmäisen asteen suojelualueen rajoissa, alueen kasvillisuus, pinnanmuodostus ja siluetti tuhoutuvat nostamalla tien korkeutta ja leikkaamalla puita sekä tarpeen tehdä tekstuurista kestävä. Tämä komission päätös ilahdutti ympäristönsuojelijoita.
Marmariksen kaupunginvaltuuston jäsen ja matkailualan ammattilainen Nurcan Dağ otti maasiltakysymyksen esityslistalle ja ponnisteli voimakkaasti sen peruuttamiseksi. "Loppujen lopuksi päätettiin, mitä pitäisi tapahtua, ja ympäristöä säästettiin. Marmariksen ympäristö- ja matkailualan vapaaehtoisten johtaja Filiz Ersan sanoi, että komissio teki "päätöksen tehdä virhe".
Ole ensimmäinen, joka kommentoi