Çayyolu tapasi metron: pääministeri Erdoğan, joka avasi Kızılay-Çayyolu-metrolinjan, ilmoitti avaavansa Keçiören-Tandoğanin metron vuoden loppuun saakka. Erdogan sanoi myös, että he työskentelevät Kizilay-Esenboga Airport -metro- linjalla sekä toisella metrolinjalla Kizilaysta Gariin.
12 Kizilay-Cayyolu -metrolinja, joka perusti vuotta sitten, tuli palvelukseen eilen pidetyllä seremonialla. Pääministeri Recep Tayyip Erdogan osallistui kansalliskirjaston Çayyolu-metroaseman vieressä järjestettävään seremoniaan, 1-viikko on vapaa. Kızılay-Çayyolu-metrolinja, joka täyttää ennustetun ajan 10 kuukausia sitten, ilmaisemalla, että he tarjoavat palvelua pääministeri Erdoganille, kansalaiselle, joka haluaa mennä Kızılayhin Çayyolu 25-30ista metrolla, voi suorittaa matkan ilman liikennettä. Erdogan sanoi:
”Täydennämme metrolinjan 10 kuukautta ennen ennustettua aikaa ja otamme sen käyttöön. Meidän veljemme 25-30, joka ottaa metrolla Çayyolusta, pääsee Kızılayyn ilman esteitä ja vaikeuksia tarttumatta liikenteeseen muutamassa minuutissa. 11in 5-pysäkillä tällä linjalla on suurikokoiset pysäköintialueet. Jäljellä on Keçiören-Tandoğan -metro. Hänen rakentamisensa jatkuu nopeasti. Toivottavasti saamme tämän vuoden loppuun mennessä ensimmäisenä käyttöön Keçiören-Tandoğan -metrojunan, aloittaa testikäytöt ja tehdä sen sitten kansalaisten käyttöön. Niinpä kolme metrolinjaa, jotka olemme luvanneet Ankaran liikenneministeriölle ja Metropolitanin kunnalle, ponnistelujamme kanssa.
67,5 siirtyy sotilaalliseen
23,5-kilometrin rautatiejärjestelmä oli käytössä, kunnes Batıkent-Sincan-linja aktivoitiin Ankarassa. Batıkent-Sincan-rivillä lisättiin toinen 15,5-kilometri. Nykypäivän metrolla lisäämme lisää 16,5-kilometrejä. Näin ollen Ankaran rautatiejärjestelmän kokonaispituus ulottuu 55,5-kilometreihin. Kun Keçiören-Tandoğan -linja lisätään, rautatiejärjestelmän pituus kasvaa 67,5-kilometreihin. Emme sano "okei", koska olemme tehneet nämä hankkeet. Olemme uusissa tutkimuksissa ja projekteissa. Nyt meidän asialistallamme on 29-kilometrin pituinen metrolinjahanke, johon kuuluu Ulus, Siteler, Northern Ankara -hanke, Pursaklar ja Saray -messukeskus Kızılaystä Esenboğan lentokentälle. Työskentelemme toisella metrolinjalla Kızılaystä Gariin. Kun käytämme näitä käytäntöjä, Ankara tulee julkisen liikenteen mallikuvaksi.
ENSIMMÄINEN VAIHE 3-ASETUKSET
Kaupunginjohtaja Melih Gökçek, joka antoi tietoa Çayyolu-Kızılay-metroista, sanoi: ık Vietimme Çayyolu Metron kunnan 16,5 miljoonaa puntaa 741-kilometrin pituudella ja liikenneministeriön käyttämiä 727 miljoonaa puntaa. Yhteensä 1 miljardia 469 miljoonaa puntaa rahaa käytetään. Kizilay-Cayyolu Subway Yhteensä 16. 5 koostuu kilometreistä ja 11-asemista. On olemassa parkkipaikka tuhatta 324-autoa varten. Ensimmäisessä vaiheessa 3-matkustajat kuljetetaan sarjassa kerrallaan. Mutta kun uudet junat saapuvat, ne huolletaan 900-järjestelmissä ja ne pystyvät kuljettamaan tuhansia 6-ihmisiä kerrallaan. Huoltovälit ovat aluksi 800-arvoja 8-minuutteihin, ja sitten ne lasketaan 13-minuutiksi. Kun siirryt täysin automaattiseen järjestelmään, 5 voi kuljettaa tuhat matkustajaa yhteen suuntaan tunnissa. "
ENSIMMÄINEN VIIKKO ILMAISEKSI
Puheenvuoron jälkeen pääministeri Erdoğan leikasi avausnauhaa sanomalla: "Annamme hyvän linjan viikolle ilmaiseksi". Avajaiset, parlamentin puhemies Cemil Cicek, varapääministeri Ali Babacan ja Emrullah Isler, energia- ja luonnonvaraministeri Taner Yildiz, liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Lutfi Elvan, kaupunginjohtaja Melih Gokcek ja monet kansalaiset.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi