Çayyolu-metro avattiin, mutta: Kiitämme liikenneministeriötä siitä, että Ankara on tuonut uuden metroaseman. Ei ole mahdollista tehdä samaa toivetta pääkaupunkiseudun kunnalle. Hän ei ole vielä tehnyt maanpäällisiä palveluita auttaakseen metroa. Pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja ja kunnan edustajat; Sen sijaan, että Ankaran sisäänkäynnillä olisi portteja ja torneja, jos he olisivat tehneet alla luetellut ehdotukset, he olisivat osallistuneet metrorakennukseen ja käyttöön. Siinä sanotaan:
Metroasemien ympärillä tulisi olla monikerroksinen pysäköinti. ' Pääministeri sanoi tämän lauseen Sincan-metrojen avajaisissa.
Helppo pääsy metroon voidaan tarjota sijoittamalla bussiyhteydet metroasemien ja ympäröivien asuinalueiden välille.
4-yliopisto sijaitsee Çayyolu-metrolinjalla. (METU-Hacettepe-Bilkent-Başkent) Linja-autoliikenne metron yliopistopysäkiltä kampukselle on sijoitettava.
Taskut, joissa autot ja bussit pysähtyvät, olisi tehtävä metroasemien sivuille. Koska pysähdys- ja odotusalueita ei ole, ajoneuvot pysähtyvät tiellä ja risteyksissä ja estävät liikenteen virtausta.
Taksipysäkit tulisi tehdä lähellä metroasemia. Pysäköintialueet tulisi perustaa niin, että taksit odottavat. Taksien ei pitäisi pysäköidä nykyiselle tienvarsille.
Lähde: Sinan ORHON -arkkitehti, Çayyolu
Ole ensimmäinen, joka kommentoi