Laske Ankara Istanbul Express -junaan

Lähtölaskenta Ankara Istanbulin suurnopeusjunaan: Ankara – Istanbulin suurnopeusjunalinjan koeajat Piri Reis -junan kanssa näytettiin.
Ankara – Istanbulin suurnopeusjunarataprojekti, joka vähentää Ankaran ja Istanbulin välistä aikaa 3 tuntiin, tekee viimeisestä rivistä. Anadolu Agency, Ankara – Istanbulin suurnopeusjunan YHT-linja, joka avattiin maaliskuun alkupuolella ja joka on edelleen testiajon keskeytyksettä, on seurattu.
Turkin tasavalta rautateiden (TCDD) varatoimitusjohtaja İsa ApaydınPiri Reis juna välillä Ankara-Istanbul järjestetään suurnopeusjuna YHT testausta puheessaan matkan aikana, hän sanoi, että yksi tärkeimmistä suurnopeusjunien hankkeen Ankaran-Istanbulin YHT linjan Turkissa.
Yapım Eskişehirin ja Pendikin väliset rakennustyöt valmistuivat kokonaan. Maaliskuusta lähtien aloitimme suurnopeusjunan YHT-linjatestejä, ja testimme ja sertifikaattiprosessimme jatkuvat keskeytyksettä. Linjamme Eskisehirin ja Istanbulin välillä on 266 kilometriä pitkä. Piri Reis -testausjunan rakennus- ja sertifiointiprosessi koko linjatestaukseen ja mittaustoimintoihin suoritetaan. Piri Reis, 250 on juna, joka mittaa ja arvioi testiparametria. Jos Eskişehir-Pendik-linjan aikana tapahtuu epästandardimittauksia testien aikana, poistamme ne paikallisesti.
Testit suoritetaan vähitellen 60-, 80-, 100-, 120-kilometrien muodossa yrityksen sallimiin enimmäisnopeuksiin saakka. Tämän linjan suurin sallittu nopeus on 250 kilometriä, testit suoritetaan 275 kilometrien tunnissa. Heti tämän jälkeen liiketoiminnan merkinantokokeet, joita kutsumme liikennetesteiksi, alkavat. Kun nämä testit on suoritettu, pystymme aloittamaan matkustajaliikenteen Jumalan luvalla, kun parametrit kaikissa lentopisteissä on saatettu normeihin. "
Piri Reis -juna voi viedä MR MR: n suurnopeusjunalinjalta
Ankara-Istanbul YHT -linjan mittauskokeet jatkuvat Piri Reis YHT -junalla, joka on yksi 5-6-testijunista maailmassa. Piri Reis -juna suorittaa ajojohtimen ja virroittimen vuorovaikutuksen, kiihtyvyysmittauksen ja tien geometrian mittaukset alkaen nopeudesta 60 kilometriä tunnissa. Sitten 80, 100, 120, 140 kilometrien nopeusmittaukset saadaan päätökseen viimeisen tunnin aikana saavuttamalla 275 kilometrin nopeus. Mittaukset, jos linjalla on ongelmia, jotka on tunnistettu ja ratkaistu. Toisin sanoen Piri Reis -juna ottaa rivin MR ın.
35 miljoonan punnan arvoinen YN asetettu 14 miljoonan punnan ylimääräisiin mittauslaitteisiin, jotka on perustanut Piri Reis, 50-eron mittaus voi tehdä.
Ankara-İstanbulin suurnopeusjunarata, joka sijaitsee 276-kilometrillä, avattiin Ankara-Eskişehirissä vuonna 2009. Eskişehirin ja Pendikin välinen 266-kilometriosa, jonka rakentaminen on valmis, on käyttövalmis, kun signalointi-, tie- ja ajojohtotesti on suoritettu Piri Reis Train -laitteella.
Viimeisin tilanne Ankara – Istanbul-suurnopeusjunaradalla
Ankara – Istanbul -nopean junayhteyden käyttöönoton myötä, joka vähentää Ankaran ja Istanbulin välistä junamatkaa noin 3 tuntiin, rautateiden, mikä on 10 matkustajaliikenteessä, osuuden odotetaan kasvavan noin 78.
Ankara – Istanbul YHT-linja koostuu 9-pysähdyksistä, mukaan lukien Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ja Pendik. Viimeinen pysäkki integroidaan Marmarayyn Pendikin esikaupunkilinjan kanssa. Kun Ankara-Istanbul YHT -linja aloittaa liikenteen, kahden kaupungin välinen matkustaja-aika lyhenee 3 tuntiin ja Ankaran ja Gebzen välinen matkustaja-aika lyhennetään 2 tuntiin 30 minuutteihin.
Sen tarkoituksena on palvella noin 50 tuhatta matkustajaa päivässä ja 17 miljoonaa matkustajaa vuodessa Ankara – Istanbul YHT-linjalla.