Ankara-Istanbulin nopeiden junien linja on valmis

Ankara – Istanbulin suurnopeusjunalinja on ohitse: Suurnopeusjunaradan (YHT), joka vähentää matkaa Istanbul-Ankara-reitillä 3.5-tunteihin, oli tarkoitus avata tässä kuussa, mutta odottamattomat ongelmat lykkäsivät avauspäivää 29 toukokuuhun.
Nopea juna (YHT) -linja, joka vähentää matka-aikaa reitillä Istanbul-Ankara 3.5-tunteihin, avataan toukokuussa. 29 lykkäsi avaamistaan ​​toukokuuhun, kun taas ennakoimattomia ongelmia oli suunniteltu ensimmäistä kertaa tässä kuussa. TCDD: n pääjohtaja Süleyman Karaman kertoi, että tätä päivämäärää lykättiin 29-ongelman vuoksi.
Karaman selitti ensimmäisen näistä ongelmista seuraavasti: ”25 katkaisi kerran linjan johdot”. Karaman 1 km varoitusten yhteydessä uudelleen kuoritetusta osasta ei toimi tähän, mutta valitettavasti lopussa kansalainen kuoli sähkövirrasta leikkaamalla lankaa, hän sanoi. Karaman kertoi tämän tapauksen jälkeen, että johtoa ei katkaistu uudelleen.
Karaman selitti muut ongelmat seuraavasti:
”Joissakin tunneleissa oli aivotärähdysongelma. Tätä varten jouduttiin toteuttamaan joitain toimenpiteitä. Signaalijärjestelmässä oli myös ongelmia. Toinen ongelma oli byrokraattinen prosessi osassa linjaa EU: n varoilla, jolla laajennettiin lakia. Tärkein ongelma, joka meillä oli Eskişehirin ohitse. Teimme siirtymisen Eskişehiristä kaupungin alapuolelta. Joten olemme käyneet läpi tämän kaupungin. Tämä oli vaikeampaa kuin luulimme ja viivyttelimme linjan avaamista. Koeajon päätyttyä alamme kuljettaa matkustajia. Aiomme olla 29 toukokuussa. Mutta meille on vaara sanoa tämä päivämäärä. Jos hän ei saa kiinni myöhemmin, miksi ei. "
'Native Cordoba' pakotti meidätkin
Syleyman Karaman totesi, että siirtyminen Eskişehiristä on vaikeampaa kuin Marmaray, ja teki seuraavan arvion: ”Eskişehirin siirtyminen pakotti meidät kovasti. Ensimmäistä kertaa rautatie kulki kaupungin läpi. Maailmassa on Cordoba. Siksi emme voineet avata sitä maaliskuussa. ”
Jokainen 15 on kerran minuutissa
SÜLEYMAN Karaman, linja maksaa 4 miljardia dollaria, se painotti, että 2 miljardia dollaria. Linja on kytketty Marmarayn osoitteessa 2015. HalkalıKaraman, sanoi: ”Ensinnäkin, päivittäin järjestetään 16-retkikunta. Liittymisen jälkeen Marmarayyn jokainen 15 tapahtuu minuutin tai puolen tunnin sisällä. ”Selittäessään, että he tekevät tutkimuksen lippujen hinnoista Karamanissa,” kysyimme kansalaiselta ”kuinka monta puntaa suosisit YHT: tä”. Jos 50 lyö kaikki "Bineriz", hän sanoo. Jos prosenttiosuus 80 80'i olisi parempi, jos 100. Jos XNUMX puntaa, lukumäärä vähenee vielä enemmän. Arvioimme ne ja määritämme lipun hinnan. ”

 

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*