TURKAR Rautasta tielle: Moottorikäyttöiset sähkö-, hydrauliikka- ja paineilma-tulot ja ulostulot, valinnaisesti 50-60 km / h käänteinen syöttö. Erityinen ilmajärjestelmä vaunujen jarrujärjestelmiin vaunujen traktoreissa.
Jarruilmavaunun jarrujen ohjausjärjestelmä
Air Tank 100 litraa
Ilmakompressori 400 I / min (6 bar) Ilmakompressori
Lampun etujarru ja takavalot
Crane Folding Boom -nosturi
Päällirakenne sopii henkilöstön kuljettamiseen
Etu- ja taka-vaunun hinauslaitteet
Lataa kaikki tekniset tiedot
Nopea nopeustila0-116 km / h
”Hidas” nopeustila0-58 km / h
6 Gear tai 12 Gear
4-pyörä tai 6-pyörä
Täydellinen pito- ja kiipeämiskyky kiinteän 4 × 4: n ja sen tehokkaan moottorin ainutlaatuisella mekaanisella harmonisoinnilla. Turvallinen ajo, yhteensopiva maaston kanssa, tarjoaa 2-vaihteisen ominaisuuden, joka voi siirtyä nopeaan ja hitaaseen tilaan yhdellä kosketuksella. Pneumaattinen lukitusjärjestelmä, joka voi jakaa vääntömomentin voiman etu- ja taka-akselien välillä. Laajapohjaisten renkaiden luoma poikkeuksellinen ajettavuus ja täydellinen tasapaino. Helppo ja turvallinen poistuminen vaikeista tieolosuhteista lukittavalla taka-akselilla.
Sähköpneumaattinen aktivoitu välivaihteisto
Sähköpneumaattinen aktivoitu
Matala- ja suurnopeusmoodit
Sähköpneumaattinen aktivoitu
Muuttuva vetojärjestelmä
Sähköpneumaattinen aktivoitu
Taka-erotuslukko
Lähetyksen välivaihteiston voimansiirto
Usein kysytyt kysymykset
Voiko TURKAR tuottaa kaksinkertaisia matkustamomalleja?
T & K-tutkimuksemme kaksinkertaisen hytin ja eoro5-moottorisovellusten osalta jatkuvat voimakkaasti. 2014: n aikana tuotevalikoimaan kuuluvat uudet uudet Euro5-moottorit, uudet design-ajoneuvot ja TURKAR-ajoneuvot, joissa on kaksi ohjaamoa.
Tarkastellaanko kotimaisen moottorin käyttöä?
Euro5-moottorin käyttötutkimukset jatkuvat. 2014in aikana TURKAR vaihtaa moottorinsa ja tarjoaa uusia ajoneuvojaan Euro5-moottorilla.
Tuotetaanko kaupunkikäyttöön tarkoitettuja 4 × 2 -malleja?
TURKU 4X4 -maastureiden tuotantotavoite on hallitseva Turkissa ja sitä ympäröivällä alueella. Se on olla innovaattori ja johtava 4 × 4 -maastoajoneuvojen valmistaja. Kun teemme päätöksen suunnitella ja valmistaa TURKAR; Ainoa unelmamme on tarjota ihmisillemme maamme joka kolkassa, jossa vallitsevat maantieteelliset esteet ja ankarat ilmasto-olosuhteet, sekä julkisen ja yksityisen sektorin työntekijöille, jotka palvelevat heitä vahvalla ja esteettömällä kuljetusajoneuvolla, jota he voivat aina käyttää turvallisesti. Tässä näkökulmassa 4X4-maastoajoneuvojen tuotanto on tärkein tuoteryhmä.
Milloin TURKAR-ajoneuvot alkoivat myydä?
Hiscar Otomotiv Endüstrisi San.ve Tic. Ltd. kuuluu Eskişehirissä sijaitsevaan Hisarlar-konserniin. KUTEN. Joulukuussa 2006 olemme aloittaneet "TURKAR 4 × 4 LAND AJONEUVO" -suunnittelu- ja tuotantoprojektimme massatuotannon, jonka aloitimme tutkimus- ja kehitystutkimukset joulukuussa 2011. Vuodesta 2011 lähtien kaikki myynti- ja palveluyksiköt on perustettu ja myynti jatkuu.
% Onko 100in kotimainen tuotanto?
Tässä projektissa olemme toteuttaneet täysin alkuperäisen suunnittelun; ulkomaisia konsultteja, lisenssisopimuksia ja ulkomaisia kumppaneita ei ollut mukana. Tästä syystä olemme nimenneet ajoneuvollemme "TURKAR", turkkilaisen tuotemerkin, "TURKAR"; TURKKI vaunu sözcüSe on tyylitelty lyhenteen nimi.
Kuinka monta malliautoa sinulla on?
Valmistamme ajoneuvojamme kolmella eri mallilla: SX4-12V, SX4-6V ja DX4-12V.Näissä mallikuvauksissa S-Fixed neliveto, 12V nopeus ja hidas tila, joka perustuu 12 Gear, 6V-6 Gear, D-4 × 4- Se viittaa muuttuvaan vetojärjestelmään 4 × 2. 12-vaihteisilla ajoneuvoilla on korkeimmat tekniset laitteet, mukaan lukien vaihteisto ja tasauspyörästön lukitusjärjestelmät. 6-nopeuksiset ajoneuvot ovat toisaalta yksinkertaisempia eivätkä vaadi korkean tason tekniikkaa niiden käytössä.
Mikä on ajoneuvojen rekrytointi?
TURKAR 4X4 maastoajoneuvot valmistetaan standardin mukaisesti, jonka mukaan 1-henkilö voi matkustaa helposti kuljettamalla 2-käyttäjiä ja 3-matkustajia. N2G-luokan ajoneuvojen suurin sallittu paino on 6000 Kg.
Mikä on lähestymistapa päällirakenteisiin?
Koska ajoneuvo on luonteeltaan konseptiajoneuvo, se voidaan muuntaa erilaisiin päällirakenteisiin, kuten ambulansseihin, paloautoihin, haku- ja pelastusajoneuvoihin, lumiauroihin ja suolanlevittimiin, teleskooppialtoihin ja katu- ja katuvarjontalaitteisiin, polttoöljy- ja vesisäiliöaluksiin, kiinteisiin ja kippiautoihin sekä Se on tuotettu vahvuuden alla. 2011-ajoneuvojen myynnissä 55-vuoden aikana tehtiin XNUMXin erilaisia päällirakennussovelluksia asiakkaan pyynnöstä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi