Mustafa Sarıgül Channel-Istanbulia vastaan ja 3.Airport: Onko British Reutersin analyysi CHP Istanbulin suurkaupungin pormestarin ehdokkaasta Mustafa Sarıgülistä sattumaa?
Bülent Erandaç, kalenterilehdestä, esitti molemmat väitteet koskien CHP Istanbulin pääkaupungin pormestarin Mustafa Sarıgülin ehdokasta ja kirjoitti sarakkeen, jossa analysoitiin hänen viimeisintä tuotantoaan.
Erandaç kysyi lukijoiltaan kaksi kriittistä kysymystä:
1-Miksi Mustafa Sarıgül vastustaa Kanal-Istanbulia ja 3. lentokenttää?
2-Turkki haluaa estää jättiläishankkeet Englannissa ja Saksassa, miten Mustafa Sarigul on rinnakkain ajatusvoiman kanssa? '
Tässä on sarake, jonka Erandaç on kirjoittanut otsikolla "Sarigul Britannian tuella":
”Mustafa Sarıgül vieraili Milliyet-sanomalehdessä. Hän söi illallisen johtajansa ja kirjailijoidensa kanssa. Päivää myöhemmin melkein kaikki kirjoittajat kirjoittivat Sarıgülin.
Saimme tietää, että Mustafa Sarıgül ei ollut kuuma ajatuksesta avata kanava Mustasta merestä Marmaraan, joka tunnetaan nimellä "hullu projekti". Jos hänet valitaan, hän toi väitetiedostot hallitukselle ja keskusteli niistä tämän projektin estämiseksi.
Hän ei suhtautunut myönteisesti kolmanteen lentokenttähankkeeseen. (Güneri Civaoğlu- 23.1.2014) Turkin strateginen keskittyminen maailmanlaajuisen aivojen valtavaan projektiin, jonka Englannin tytär, poliittinen ja taloudellinen skenaario tiedetään tukevan kumouksellista polttavaa kampanjaa.
Viikkoa myöhemmin Reutesin viimeinen lähetys oli hyvin silmiinpistävä. British Reuters seurasi erityisesti CHP Istanbulin pääkaupunginjohtajaehdokkaan Mustafa Sarıgülin kokousta Fatih Kocamustafapaşassa omituisella otsikolla "On aika voimalle mennä ..." -analyysi.
Reuters väitti, että Sarıgül omaksui kaikki yhteiskuntaryhmät ja kommentoi, että "Fatihissa, Istanbulin historiallisessa sydämessä ja missä konservatiivinen osasto sijaitsee, Sarıgülin puolue CHP toivoo vallankumouksen."
Tämän tuen oli tarkoitus tarkoittaa jotain.
Eikö ole merkityksellistä, että Reuters, joka tukee Ison-Britannian imperiumin tiedustelujärjestelmän tehokasta asemaa ja Ison-Britannian politiikan puolustuskoneita, piti Sarıgüliä ja tuki sitä?
Kiinnostuksen taustaa
On erittäin, erittäin tärkeitä syitä sille, miksi Englanti on tiiviisti kiinnostunut KANAL ISTANBULISTA JA kolmannesta lentokentästä. Mitä hallitukselta oli kysytty Gezi-tapahtumien alkamisen jälkeen? "Channel Istanbul, 3. lentokenttä, 3. Bosporinsilta ei tule rakentaa"
Nykyään sotalaivat ovat kasvaneet, meriliikenteen virtaus sisältää uusia yhtälöitä.
Britannia vastustaa Kanal Istanbulia käyttämästä oikeuttaan keskeytyksettä osallistua maailmanlaajuisiin peleihin Bosporin yli. Koska uusi kanava on täysin Turkin kansallisten etujen mukainen, yksi sisältää piirteitä, joihin ei ole kyse. Se osoittaa kansallisen HEGAMONIAMME UUDEN ASEMAN.
Strategisten ja diplomaattisten oikeuksien lisäksi hankkeella on muita etuja ...
Jos kolmas lentokenttä rakennetaan, Turkish Airlines ottaa haltuunsa merkittävän osan lentoliikenteestä. 3 miljoonaa matkustajaa kulkee Istanbulin läpi. THY sulkee siten saksalaisen lentoyhtiön Lufthansan ja brittiläisen British Airwaysin pelastusalukset.
Englanti, koska se tulee vuosisadan, Lähi-idän ja Afrikan hegemoonisesta asemasta, mutta alue 'Uuden Turkin tulisi perustaa lentosillat, ei tärkein siirtokeskus, älä salli poliittisen ja taloudellisen sisämaan kehittämistä' ajatuksella, vastustaa 3.havalim-kenttää.
Meillä on saksalainen-brittiläinen koalitio.
PÄÄTELMÄ: maailmanlaajuinen lähetysyhtiö Reuters, vain strategit arvioivat uutisten kulkua vuosina 2013-2014 "Turkin pyrkimykset päästä hämmästyttäviin kapillaarialuksiin.
Se ei ole ulkomainen uutiskanava, brittiläinen manipulointi Turkin pyrkimys suunnitella sisäpolitiikassa sijaitseva kone "ei voi saada heitä sanomaan.
Kansamme tärkein ongelma on:
Miksi Mustafa Sarıgül vastustaa Kanal-Istanbulia ja 3. lentokenttää?
Turkin jättimäinen projekti yrittäessään estää Yhdistynyttä kuningaskuntaa ja Saksaa, miten Mustafa Sarigul on rinnakkain ajatusvoiman kanssa? "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi