Kartano ja Karşıyaka Tarjous raitiovaunulle: Izmir Metropolitan Municipality, 12.6 km Üçkuyular-Halkapınar ja 9,7 km Alaybey-Mavişehir raitiovaunulinjat. 182 miljoonaa 144 tuhatta 261 tuhatta ja 38 tuhatta 69 tuhatta 153 tuhatta 255 miljoonaa tuhatta XNUMX tuhatta XNUMX tuhatta rakennuskustannuksiin Istanbulissa, Ankarassa ja Eskişehirissä Gülermakin raskaan teollisuuden ja rakennusalan yritys.
Izmirin pääkaupunkiseudun suunnitteleman 12.6 kilometrin Halkapınar - Üçkuyular -hankkeen ja 9.7 kilometrin pituisen hankkeen on tarkoitus helpottaa kaupungin julkista liikennettä. Karşıyaka Alaybey-Mavişehir-raitiovaunulinjojen rakentamista koskeva tarjous pidettiin tänään. Tarjous, jossa 40 asiakirjaa vastaanottaneesta 15 yrityksestä teki tarjouksen, kesti kaksi tuntia. Kotimaiset ja ulkomaiset yritykset kilpailivat tarjouskilpailussa, joka rikkoi osallistumisennätyksen. Doğuş-rakennusyritys teki korkeimman tarjouksen tarjouskilpailussa 595 miljoonalla 746 tuhannella 162 TL: lla ja vaunuilla ja varaosilla 279 miljoonalla 959 tuhannella 652 eurolla. Arvioitu hinta oli 71 miljoonaa 816 tuhatta 580 TL. Alin tarjous tuli Gülermak A.Ş: lta 182 miljoonalla 144 tuhannella 261 TL: lla ja 69 miljoonalla 153 tuhannella 255 eurolla.
Gülermak kanssa alhaisimman tarjouksen tarjouksessa Inc. Istanbul, teki työtä liittyvät rautateiden kaupungeissa kuten Ankaran ja Eskisehir järjestelmä. Metro, raitiovaunut ja TCDD valmiissa rautatiehankkeita ja jatkoi ote. osallistuvat yritykset tarjouksen Izmirin Metro autojen voitti tarjouskilpailun eteläkorealaisen Hyundai Rotem Firm sekä kiinan CSR Kiinassa Rayway, Üçyol Uckuyular omistaa toisen vaiheen rakentaminen, joka koostuu 3 asemalla Metro ja loput puoli Bornova 11.5 kilometriä metrolla päätökseen Borek jotta Üçyol Bornova metro mukana rakentaminen tapahtui keskipisteeseen konsortiokumppanit.
Ermitin rakentaminen, joka on Izmirin suurkaupunkiseudun Gaziemirissa rakentaman uuden messualueen urakoitsija, on myös tehnyt tarjouksen yhteisyrityksenä ja İZKA Kiinteistöurakoitsijayritys antoi kiitoskirjan komissiolle sen töiden intensiteetin perusteella. Komission puheenjohtaja, Izmirin pääkaupunkiseudun esikaupunki- ja rautatiejärjestelmän osastopäällikkö Hasan Poyrazin tarjous tarjouksessa, kun sali oli pieni, osan osanottajista oli katsottava tarjousta.
15 TARJOUS
Huutokaupassa tarjottiin Euron kautta turkkilaista liiraa, vaunua ja raitiovaunun rakennustöiden varaosia. Komission tarkastelemat ehdotukset ovat seuraavat:
Eferay - Ermit-yhteisyritys 229 miljoonaa 554 tuhatta 966 TL - 73 miljoonaa 115 tuhatta 285 euroa, Yenisay - Cemiloğlu Group kaivaa 243 miljoonaa TL - 80 miljoonaa euroa, Güriş Türkerler -yritys; 174 miljoonaa 79 tuhatta liiraa - 75 miljoonaa euroa, Alsim Alarko Sanayi; 178 miljoonaa 574 tuhatta 415 liiraa 61 kuruş-79 miljoonaa 596 tuhatta 800 euroa, Comsa - Pesa-yhteisyritys; 197 miljoonaa 161 tuhatta 164 liiraa - 67 miljoonaa 251 tuhatta 760,98 euroa, CAF-Seza-yhteisyritys; 219 miljoonaa 57 tuhatta 645 liiraa 29 kuruš-74 miljoonaa 889 tuhatta 497, 10 euroa, ukrainalainen Kyvmetrbul - Nas -yritys; 249 miljoonaa 631 tuhatta 300 liiraa - 66 miljoonaa 267 tuhatta 920 euroa, nettorakenne Borege Hyundai Rotem -yhteisö; 214 miljoonaa liiraa - 63 miljoonaa 840 tuhatta euroa, Doğuş Construction; 279 miljoonaa 969 tuhatta 652 liiraa - 71 miljoonaa 816 tuhatta 580 euroa, Yapı Merkezi Alstrom Transport SA: n yhteinen konsortio; 253 miljoonaa 967 tuhatta 543 liiraa - 88 miljoonaa 309 tuhatta 904, 66 euroa, Gülermak A.Ş 182 miljoonaa 144 tuhatta 261 liiraa - 69 miljoonaa 153 tuhatta 225,15 euroa, Vianını Lavori - Nurolin rakentaminen - E + M Elektronikin yhteisyritys 216 miljoonaa 722 tuhatta 451 liiraa - 77 miljoonaa 431 tuhatta 915 euroa, Şenbay Mining - Özgün Construction Industry -yhteisyritys; 208 miljoonaa 908 tuhatta 339 liiraa - 61 miljoonaa 955 tuhatta 808 euroa, Dido-Ray Yapı San. A.Ş - Kolinin liikekumppanuus; 219 miljoonaa 548 tuhatta 511 liiraa - 80 miljoonaa 96 tuhatta 496 euroa, China Railway Engine - CSR Corp. Yhteisyritys tarjosi 267 miljoonaa 235 tuhatta 574 liiraa - 87 miljoonaa 400 tuhatta 32 dollaria.
36 on valmis
12.6-istuin sijaitsee Halkapınar Üçkuyular -metroasemalla. 19-asema rakennetaan 9.7-kilometrin Alaybey Mavişehir -linjaan. Tarjoukseen sisältyy myös 16-vaunuja ja varaosia kuljetusmatkustajille. Kun sopimus on allekirjoitettu ja paikka toimitetaan, avaimet käteen -hanke valmistuu 38-kuukaudessa (36 vuosi).
Ole ensimmäinen, joka kommentoi