Gaziantep Rail -järjestelmän laajennustestiä ei suoritettu

Gaziantep Rail -järjestelmässä ei suoritettu laajennustestiä: Alihankkija, joka laittoi Comsa –Metroayyn raskaan epäilyn perusteella rautatiejärjestelmän rakentamisliiketoimintaan, pyysi kuntaa tutkimaan kiskot uudelleen. Mehmet Burgaz, yksi yhtiön virkamiehistä, joka ilmoitti, että hitsaustyöt oli valmis, mutta ei mukava, teki tunnustuksen henkilökohtaisesti hitsausmestareiden kanssa. Burgaz sanoi, että hitsauksia ei tehty standardien mukaisesti ja että kiskojen laajennus- (jännitys) -testejä ei saatu päätökseen ja sanoivat: ”Tietyn prosessin jälkeen nivelissä tapahtuu taukoja. Siksi raitiovaunuissa voi tapahtua onnettomuuksia ja ongelmia. Vaikka vaadimme, että näissä olosuhteissa tehtyjen kiskojen lähteet eivät olleet oikein, nämä kiskot tehtiin valittavaksi. Yrityksemme ja työntekijämme eivät ole vastuussa kokeneista negatiiveista ”. Burgas totesi, että kiskojen hitsausrakenteiden minimilämpötilan tulisi olla 10 ja 11.
'IDEAL TEMPERATURE 10 DEGREE BUT - 5 DEGREE WELDED'
Burgaz sanoi, että kiskojen hitsausrakenteiden keskilämpötilan tulisi olla 10 ja 11 astetta, mutta valitettavasti he totesivat, että he tekivät alumiinista lämpökiskojen hitsausoperaatioita -5-asteilla Gaziantepissa. Jopa sen jälkeen, kun se on hitsautunut useita kertoja kiskoon, korostetaan, että Burgazin hajoaminen kertoi tapahtuneen. Olarak Yrityksenä olemme alihankintana Comsa-Metrorayn kanssa. 3 sopi kuukausia sitten rautatien hitsaustöissä. Tutkimuksissamme havaittiin, että sääolosuhteet eivät olleet sopivia. Yhtiö vaati, että resursseja tarvitaan, jotta tämä liiketoiminta säilyisi vaaleissa. Yhtiöksi teimme tarvittavat varoitukset. He pyysivät meitä kuitenkin tekemään työn tekemällä tiettyjä lupauksia edellyttäen, että nostamme vaalit. Työn valmistumisen jälkeen tehtyjä lupauksia ei kuitenkaan pidetty. Saimme 325 tuhat TL TL: lle, mutta emme saaneet loput 130 tuhat TL. Vastineeksi haettiin Metropolitan Municipality, joka antoi työn tälle yritykselle, mutta kunta ilmoitti meille, että siitä maksettiin. Meille ilmoittamamme epäoikeudenmukaisuuden edessä ilmoitimme kunnalle, että nämä kiskot olivat epäsäännöllisiä, mutta emme saaneet positiivista tuottoa.
"Tässä liiketoiminnassa on sääntöjenvastaisuutta"
Tietoja 30in joukosta ihmisiä, jotka tekevät rautatien hitsaustöitä Burgazissa, sanoivat aloittavansa oikeudellisen prosessin yrityksestä. Burgas, joka haluaa kunnan tutkimaan nämä kiskot, ”Ei ole tärkeää, että otamme rahaa ostamaan sääntöjenvastaisuuksia tässä työssä. Näissä standardeissa tätä työtä ei pitäisi antaa.
TARJOUS SPANISH COMSA: lle 45 MILLION TL: lle
Pääkaupunkiseudun Gaziantep 3.Etap İbrahimlin alueen rautatiejärjestelmän rakentamisen tarjouskilpailu ja sähköistyshakemus myönnettiin Comsa Companylle 45 miljoonan TL: n osalta. Espanjalaiset yritykset harjoittavat liiketoimintaa kanssa Metroray yritys Turkissa.