Yhdysvaltain rautatiekuljetukset lisääntyivät tammikuussa: American Railways Association (AAR) ilmoitti 6: n torstaina helmikuussa tämän vuoden helmikuussa, että Yhdysvaltojen rautateiden kokonaisliikenne kasvoi verrattuna tammikuuhun 2013-luokassa lisääntyessä intermodaalisten ja vaunujen tavaraliikennettä. Tammikuussa Yhdysvaltain rautateiden intermodaaliliikennettä kirjattiin 1,3-perävaunuina ja kontteina lisääntyen 14.682- tai 1.183.285-yksiköillä vuosittain. Tammikuussa keskimääräinen viikkomääräinen intermodaaliliikenne saavutti tammikuun korkeimman tason 236.657-perävaunun ja kontin kanssa. Samassa kuussa vaunujen kokonaiskuormat kirjattiin 0,4-yksiköiksi lisääntyen 5.183- tai 1.345.184-yksiköillä.
Seitsemällä 20 toimialasta, joiden tietoja AAR keräsi tammikuussa, vaunukuormat kasvoivat vuosittain. Kuljetusvaunujen lähetykset kasvoivat kuluneen kuukauden aikana eniten vilja-, 13,2% ja öljy- ja öljytuotteiden 10,4%. Raakaöljyn toimitukset muodostivat kuitenkin puolet vaunun toimituksista tammikuussa. Rautatiekuljetusten vähennys oli tammikuussa eniten metallimalmikuljetuksissa, laskua 23,5 prosenttia edellisvuodesta, ja moottoriajoneuvojen ja moottoriajoneuvojen osien toimituksissa, laskua 6,1 prosenttia, kun taas hiilen toimitukset laskivat 0,5 prosenttia edellisvuodesta. Yhdysvalloissa vaunujen lähetykset kasvoivat tammikuussa 1% edellisvuodesta ilman hiilen lähetyksiä.
John T. Gray, AAR: n politiikan ja talouden yksikön varapresidentti, sanoi aiheesta antamassaan lausunnossa: "Rautatiet toimivat erittäin hyvin 140.000 XNUMX mailin ulkotiloissaan kaikissa ankarissa sääolosuhteissa. Monissa osissa maata oli viime vuosien alin ilman lämpötila tammikuussa. Vaikka emme pysty laskemaan sitä tarkalleen, äärimmäinen kylmä aiheutti rautatieliikenteen jonkin verran laskua. Esimerkiksi rautatieliikenne vaikeutti asiakkaiden tuotteiden valmistusta ja lastaamista ”, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi