Testaa Kayserin uusi raitiovaunu

Koeajo uudella Kayserin raitiovaunureitillä: Kayserin pääkaupungin kunnan pormestari Mehmet Özhaseki teki ensimmäisen koeajon reitillä, joka tehtiin rautatiejärjestelmään lisättyyn 10 kilometrin Ildem-alueeseen. Pormestari Özhaseki ilmoitti, että keväällä alkaa vielä kolme rautatiejärjestelmää ja että matkustajaliikenne İldem Beyazşehirin ja Erciyesin yliopiston välillä alkaa ensi kuussa.
Presidentti Mehmet Özhaseki lähti koekäyttöön Ildemin rautatiejärjestelmän reitillä, joka oli pääosin valmis ja pysähtyi pysähdyksissä. Täällä presidentti Özhaseki kertoi, sanoi; X Ihmisemme İldemissä ja Beyazşehirissa matkustavat yhden lipun 35-kilometrin päähän kaupungin keskustasta ja järjestäytyneestä teollisuudesta. Työ on nyt valmis ja alkaa helmikuussa. Yliopiston linjan mukaisesti linjamme käynnistetään helmikuussa. Kaikissa kaupungin osissa lapset menevät yliopistoon yhdellä lipulla. Nyt olemme aloittaneet kuljetusajan tällä rautatiejärjestelmällä. Jatkamme. Mutta tähän mennessä olemme suorittaneet osan ja avanneet palvelun. Tämän jälkeen kuljetetaan muille alueille. Aloitamme kolmen uuden linjan rakentamisen yhdessä Baharin kanssa. Talas-Cemil Baba ja toinen rivi aloittavat Talas-Anayurt -linjan rakentamisen. Sitten päätelaite alkaa. Kolme riviä valmistuu vuoden kuluessa. Kiskojärjestelmän pituus saavuttaa 15-kilometrin. Uusi rautatiejärjestelmän ajoneuvo ostetaan. 42 aiemmin 38 72'ya lisää ajoneuvojen määrää. Kayserin matka-tiheys siirretään rautatiejärjestelmään. Saattaa olla pieniä ongelmia pari vuotta, mutta niitä tutkitaan
"42-mittarilukema ja ajoneuvon 70-rautatiekuljetus maksavat meille 800-miljoonan punnan kulut", sanoi presidentti Özhaseki, Istanbul ja Ankara pisimmän radan jälkeen rautatiejärjestelmässä, kaupunki on Kayseri. Özhaseki sanoi, Öz Me teemme suuren osan rautatiejärjestelmän rakentamisesta. Tarjoamme teknistä palvelua. Joskus kritiikkiä siitä, että nämä linjat eivät mene maan alle, suhtaudumme kritiikin kaltaiseksi, kuten metro olisi rakennettu. Jos kansalainen sanoo, että se on normaalia. Mutta haluamme, että ihmiset, jotka edustavat tai vetävät väkijoukkoon, ovat varovaisia. Koska heidän pitäisi oppia tekemään se. On tiedettävä, että tämä työ tehdään insinööritilillä. Se ei ole jotain, johon istut. Täällä tehdään tili ja kirja. Matkustajien määrä on näissä työpaikoissa erittäin tärkeä. Jos matkustajien määrä siirtää 10 binlerinin, nämä järjestelmät ovat edullisia. Saatti 40 nousee yli tuhat matkustajaa.
Alueen kansalaiset kiittivät Özhasekiä rautatiejärjestelmän linjasta. Özhaseki, kansalaiset ja rautatiejärjestelmän rakentajat tekivät kuvia.