Süleyman Karaman puheli matkustajille

Süleyman Karaman puheli rautatieliikenteen matkustajille: viimeinen telekonferenssi, joka pidettiin joka viikko TCDD: n pääjohtajan Süleyman Karamanin johdolla, pidettiin tammikuussa 20issa, johon osallistuivat kaikki osastopäälliköt ja alueelliset osastot.
Kokouksessa keskusteltiin osastojen ja alueellisten osastojen toteuttamien hankkeiden edistymisestä ja suurten nopeuksien junahankkeiden uusimmista tilanteista.
Kokouksessa, jossa ilmaistiin yrityksessä ilmenneitä ongelmia ja tuotettiin ratkaisuja, esitettiin toimenpiteet, joilla pyrittiin vähentämään takayyydiä (nopeuden vähentäminen tien kunnossapidosta), vähentämään kylmäkäyntiä ja vetohäviöitä.
Johtaja Suleyman Karaman, 25 joulukuu 2013 joulukuusta lähtien, 157in vuosittaiset rautatiet, joka kertoo uutisista ja pyrkimyksistä herättää yleistä mielipidettä, on tehnyt joitakin lausuntoja.
Karaman: ?? soitetaan, GCC ja valmistunut oikeusprosessia alkaen tutkinnan tarjouksen suorittanut tarvittavat tarkistukset Turkki ?? muistiin ja organisaatio, jolla on tulevaisuus, sen työntekijät, jättäen epäiltynä suuren demiryolc perheet eläkeläisiä olemme loukkaantunut syvästi ?? hän sanoi.
Karaman, pääjohtaja, tutkimuksesta, joka ei ole vielä aloittanut menettelyä? esitettävä yleisölle rautateiden muodossa, vaikka olisikin hyvin iloinen ajatellen, että se on epäoikeudenmukaista rautateiden kannalta? ilmaisi tunteitaan.
Rautatieyritykset onnistuivat yhdessä…
Karaman, vuonna 2003, rautateistä tuli jälleen valtion politiikka rautateiden menestyksellä hänen puheessaanan seuraavissa asioissa:
1366 kilometriä suurnopeusjunayhteydestä, mukaan lukien uudet rautateiden 1724-kilometrit, jotka olemme tehneet kanssasi. Turkki ?? y Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir, Konya ja Eskisehir-Eskisehir-Istanbul YHT linja aukeaa pian maailman ?? kahdeksannen Euroopan maat ovat päivittänyt kuudennessa asemassa.
Olemme uudistaneet 100 tuhat 8 -matkailureitit yhdessä, mukaan lukien tiet, joita ei ole uudistettu sata ja viisikymmentä vuotta, joista osa on 200-vuosia. Turkki ?? y sen rautatie, sen poikittaisliikkeen sen suurnopeusjunien sakset, tiensä yhteydessä materiaaleja, niiden juna, kansallisen merkinantojärjestelmät, tiivistää lopetettu paikalliset toistaiseksi rautatiealan moninaisissa me tuonut mukanaan oman tuottava maa.
Aloitimme National High Speed ​​Train- ja National Electric / Diesel -junahankkeen. Kuten İzmirin tapauksessa, kehitimme ainutlaatuisia ratkaisuja kaupunkien rautatiejärjestelmän hankkeisiin. Turkin satavuotisen unelma ?? n ?? n Marmaray've tehty; Rakensimme puuttuvan linkin modernista Silk Railwayistä; Olemme antaneet tämän mestariteoksen kansakuntamme palvelukseen. Olemme lisänneet maamme kilpailukykyä perustamalla logistiikkakeskuksia, jotka yhdistävät tuotantokeskuksia, järjestävät teollisuusalueita satamiin rautateitse.
Ankara-Sivas, Ankara-Izmir ja Bursa suurnopeusjunahankkeet lyhyellä aikavälillä käynnistämällä nämä linjat maallemme työskentelevät päivällä ja yöllä? hän sanoi.
Rautatie on jalo tehtävä…
Karamanin pääjohtajan asialistalla ei ole mahdollista selittää 157-vuotuisen organisaation mainetta ja mainetta todistamattomien väitteiden kanssa. Tiedämme, että 7-työpaikalla työskentelevät kaikilla tasoilla toimivat rautatieyritykset satojen asemien 1535-alueella kaikkialla maassa työskentelevät maamme kehittämisen ja rautateiden nousun puolesta suorittamalla jaloa? hän sanoi.
Karaman sanoi, için Yhtiömme on tehnyt 11-tarjouksia lyhyessä ajassa saadaksemme kaikki käsitellyt työt ja tarjoamalla heidät kansakuntamme palvelukseen.
Lehdistöön liittyvä tutkimus koskee kahta kymmenestä tuhannesta tarjouksesta, nimittäin pilssi- ​​ja nosturityöistä. Tarkastuslautakunta oli jo tutkinut pilssipäästöä. En ollut nähnyt mitään oikeudellisia ongelmia. Julkiset hankintaviranomainen ja tuomioistuin hyväksyivät nosturitarjouksen, ja kaikkien TCDD: n tekemien töiden tarkkuus määritettiin. Olemme antaneet kaikenlaista humanitaarista tukea ystävillemme, jotka kohtaavat tällaisen tilanteen maakunnissa ja keskustassa. Luotamme Turkin oikeuteen. Uskomme, että tämä on väliaikainen prosessi. Hän jatkoi sanoin.
Vaikka Karaman kiitti rautatieyrittäjiä tässä prosessissa, on selvää, että rautatieliikenteen perhe on pyrkinyt varmistamaan, että nämä työpaikat ovat kunnossa, sekä ponnistelut, joita se on tehnyt näiden jättimäisten työpaikkojen käyttöönottamiseksi. Haluaisin kiittää kaikkia rautatieyrityksiä erikseen heidän ponnisteluistaan? hän sanoi.