Ohjelma ei ole muuttunut kolmannen lentoaseman rakentamisessa

Kolmannen lentokentän rakentamisaikataulu ei ole muuttunut: Istanbuliin rakennettavan kolmannen lentokentän toimitukset toimitetaan suunnitellusti kesällä tänä vuonna.
Toimituspaikan on tarkoitus tapahtua kesä- tai heinäkuussa, jolloin kaivostyöläiset vetäytyvät maksetusta projektista, kiireellinen pakkolunastus ja lopullinen metsälupamenettely saadaan päätökseen.
Saatujen tietojen mukaan kolmannen lentoaseman, joka on maailman johtava 150 miljoonan matkustajan kapasiteetti valmistuttuaan, maalla toimittamisen valmistelu etenee ennustetusti. Korkein tarjous huutokaupassa 25 vuoden vuokrahinnasta, 76 miljoonan neliömetrin pinta-ala, jolle Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon -yritysryhmän antama projekti rakennetaan, koostuu metsämaasta, kun taas osa siitä koostuu kaivoksista ja osa yksityisomistuksessa olevasta maasta. .
Vaikka TOKİ aloitti viime vuonna hankkeen pakkolunastuksen, jonka sopimus allekirjoitettiin valtion lentoasemaviraston (DHMİ) pääosastossa 19. marraskuuta 2013, joidenkin kyläläisten tuomioistuimessa tekemä hakemus aiheutti vaikeuksia. Hankkeen kiireellinen pakkolunastuspäätös tehtiin viime vuoden viimeisellä neljänneksellä, jotta oikeudenkäynti ei estäisi hanketta, ja este prosessille poistettiin.
Hankkeen toteuttamiseksi on ratkaistu alueella toimivaa 19-kaivosyhtiötä koskeva kiista ja näille yrityksille on suoritettu maksuja.
Toisaalta on meneillään työtä lopullisen metsäluvan saamiseksi asianomaiselta ministeriöltä sen alueen metsämaan vuoksi, jossa kolmas lentokenttä rakennetaan. Näiden kolmen tärkeän teoksen valmistumisen jälkeen on tarkoitus, että kolmas lentoasema toimitetaan ja teokset aloitetaan tämän vuoden kesä- tai heinäkuussa.
VALMISTETTU VUONNA 2018
Kun kolmannen lentoaseman rakentaminen, jolle tarjottiin Build-Operate-Transfer -malli, valmistuu, 150in vuotuinen kapasiteetti on miljoona matkustajaa. Rakenteissa käytettävän raudan ja teräksen määrän odotetaan saavuttavan 350 tuhatta tonnia, alumiinimateriaali saavuttaa 10 tuhat tonnia ja lasi saavuttaa 415 tuhatta neliömetriä ja hanke valmistuu 4-vaiheessa.
Kun uusi lentoasema on valmis, 165-matkustussilta, 4 erillinen terminaalirakennus, jossa kuljetukset terminaalien välillä tehdään rautateitse, 3-tekninen lohko ja lennonjohdon torni, 8-ohjaustorni, 6-kiitotie, 16-kiitotie, 500-taksitie, 6,5-lentokoneen pysäköintipaikka 70 miljoonan neliömetrin esiliina, kunniahalli, rahti- ja yleisilmailun terminaali, valtion vierastalo, avoin ja suljettu pysäköintialue, jonka kapasiteetti on noin XNUMX tuhatta ajoneuvoa, ilmailukeskus, hotellit, palo- ja autotallikeskus, palvontapaikat, kokouskeskus, voimalaitokset, hoito ja hoito jätealueita.
Istanbulissa, Limak İnşaat San. A.Ş., järjestettävän kolmannen lentokenttähuutokaupan huutokaupassa korkein tarjous 3 vuoden vuokrahinnasta oli 25 miljardia 22 miljoonaa euroa plus 152 prosenttia alv (noin 18 miljardia 26 miljoonaa euroa). ve Tic. AŞ / Kolin İnş. Ystävällinen. Laulaen. ve Tic. AŞ / Cengiz İnş. Laulaen. ve Tic. AŞ / Mapa İnş. ve Tic. AŞ / Kalyon İnş. Laulaen. ve Tic. AŞ Yhteisyritysryhmä.
Lentoaseman rakennuskustannusten arvioidaan olevan 10 miljardia 247 miljoonaa euroa.