Vaihda TCDD-junien tyhjiö-WC-järjestelmään

TCDD-junat olisi vaihdettava tyhjiö-WC-järjestelmään: Tilintarkastustuomioistuin vaati, että juniin perustettaisiin tyhjiö-wc-järjestelmä, ja huomautti, että WC-kustannusten avaaminen kiskoille vaarantaa ihmisten terveyden.
Tilintarkastustuomioistuin totesi, että rautateihin virtaava jäte aiheuttaa ympäristön pilaantumista johtuen joidenkin tällä hetkellä käytössä olevien matkustajavaunujen wc-menojen välittömästä ilmoittamisesta, ja rautatieliikenteen työntekijöillä ja rautateiden ympäristössä asuvilla on vakavia terveysongelmia, ja pyysi vaihtamaan "tyhjiökäymälään" junissa. Todettiin kuitenkin, että TCDD: n alla olevat huoneistot puolustivat vastakkaisia ​​ajatuksia tyhjiöjärjestelmästä.
TCA: n TCDD 2012 -raportissa todettiin, että tyhjiökäymälöiden käyttö matkustajajunissa on erittäin tärkeää ympäristön pilaantumisen ja ihmisten terveyden kannalta. Suoritetaan tutkimus tarpeen selvittämiseksi osoittamalla tämänhetkinen käytäntö. Tässä yhteydessä tilintarkastustuomioistuin, joka haluaa arvioida jätteenkäsittelykeskusten perustamista tyhjökäymälöiden kannalta tarkoituksenmukaisiksi katsottuihin pisteisiin, perustaa tutkimukset tähän ja vastaaviin kysymyksiin yksityiskohtaiseen tutkimukseen ja varmistaa yksiköiden välisen koordinoinnin kaikissa vaiheissa aina projektin syntymisestä ideana; hyväksyntätestit, jotka suorittavat tarkastustyöt huolellisesti tätä tarkoitusta varten, laboratoriotestikeskukset Turkissa ja työn organisoinnissa puolustivat kaikkien kykyjä koskevien teknisten testien noudattamista.
Ympäristötietoisuuden kehittyessä kaikkialla maailmassa tilintarkastustuomioistuin totesi, että rautatiekaluston päästämien kasvihuonekaasujen vähentäminen ja jätteiden hallinta tulivat esityslistalle.
"Koska joidenkin tällä hetkellä käytössä olevien matkustajavaunujen wc-kulut poistetaan suoraan, rautateihin virtaava jäte aiheuttaa ympäristön pilaantumista ja altistaa rautatielle työskentelevät ja rautateiden ympäristössä asuvat henkilöt vakaville terveysongelmille. Tyhjiökäymälän käyttö on äärimmäisen tärkeää, jotta estetään matkustajavaunujen WC-jätteen heittäminen suoraan rautatielinjalle. Tämä on välttämätöntä matkustajavaunuille, jotka on hiljattain hankittu TCDD: n rungosta, ja suurnopeusjunayksiköissä ja DMU-junayksiköissä on tyhjiökäymälöitä. Tyhjiökäymälöiden käyttö rautateiden matkustajajunissa on erittäin tärkeää ympäristön ja ihmisten terveyden kannalta.
EMU, DMU-setit ja suurnopeusjunat tyhjiö-WC: n käytössä, muut olemassa olevat vaunut TCDD: n käyttöönotossa 2009issa, 581issa ilmastoiduissa 366issa olemassa olevien matkustajavaunujen kokonaismäärästä, 947 ilmastoitu TVS318-tyyppinen henkilöauto selitetään, että tyhjiö-WC-järjestelmän suunnittelu ja tarjonta on tarkoitus toteuttaa:
"Vetolaitos aloitti työn tämän työn osalta vuonna 2009, ensimmäisessä tarjouskilpailussa ei saatu tarjousta, ja sitten toinen tarjous järjestettiin vuonna 2010. Toinen tarjous tehtiin 2000 ensimmäisessä vaiheessa 65 yksikköä TVS09.07.2010-tyyppisiä matkustajavaunuja varten, ja urakoitsijan kanssa allekirjoitettiin sopimus 2.300.000 300 700 USD: sta. Sopimusnumeron 1024/11.01.2011 puitteissa, joka määritettiin 03 kalenteripäiväksi toimitukseksi, 4500053613 takuuksi ja 2011 kalenteripäiväksi ja allekirjoitettiin 08.07.2011, vaunu koottiin vuonna 06.10.2011 ja prototyyppi luotiin ja toimitettiin TCDD: n virkamiehille. Ensimmäisen vaunun prototyypin hylkäsi hyväksymiskomissio, ja toinen kokoonpano tehtiin puutteiden korjaamisen jälkeen. Yrityksen toinen prototyyppi vaunun tarkastettiin 14.10.2011 hyväksymiskomitean toimesta ja laadittiin 2013 päivätty raportti, jossa todettiin, että se todettiin tarkoituksenmukaiseksi, ja ilmoitettiin yritykselle aloittaa massatuotanto 65. Valmistusprosessin alkamisen jälkeen TCDD on pidentänyt urakoitsijaa aikarajoilla asiaa koskevan lainsäädännön mukaisesti ja sopimusprosessi jatkuu. Tarkastuspäivänä (elokuu 56) Ymmärrettiin, että TCDD valmisti ja vastaanotti 9 XNUMX vaunusta ja loput XNUMX olivat hyväksymisvaiheessa. "
- KAKSI ASUNTOJA, JOTKA VAKUUMISTÄ KOSKEVAT ERITTÄIN -
On todettu, että TCDD Draw Frame -yksikön ja matkustajaosaston välillä on erimielisyyttä olemassa olevien tavanomaisten vaunujen tyhjiö-WC-järjestelmän rakentamisesta; Tilintarkastustuomioistuin totesi, että näiden kahden kamarin välillä ei ole yhteensovittamista:
"Itse asiassa kahden osaston välisessä kirjeenvaihdossa, joka koski hanketta, joka tarjottiin vuonna 2013 ja joka saavutti viimeisen, matkustajaosaston hyväksymisvaiheen; '' Koska huoneistomme aikoo siirtyä täysin asetettuihin kuljetuksiin keskipitkällä aikavälillä ja arvioida olemassa olevia tavanomaisia ​​vaunuja, joille tyhjiökäymälät on tarkoitus pisteyttää, vuokrata tai myydä, osastomme ei pidä tarkoituksenmukaisena suunnitella tyhjiökäymälän peruskorjausta, joka tuo suurta taloudellista taakkaa organisaatiollemme ja aiheuttaa matkustajien valituksia. Päätettiin, että hän ilmaisi varaumansa sanomalla. On korostettava, että kaikenlaisten rautateihin ja liikkuvaan kalustoon liittyvien hankkeiden olisi perustuttava yksityiskohtaisiin tutkimuksiin ja varmistettava myös asiaankuuluvien yksiköiden välinen koordinointi kaikissa vaiheissa aina projektin syntymisestä ideana. On tärkeää, että TCDD: n ylin johto osoittaa tarvittavan herkkyyden tässä suhteessa. "
-EI TESTIKESKUKSEN TYÖPAIKKOJA TESTAA -25 +55 Asteessa LUONNONOLOSUHTEISSA ... -
TCA huomautti, että on tärkeää testata järjestelmän soveltuvuus toimimaan kaikissa sääolosuhteissa näissä ja vastaavissa töissä, TCA sanoi: "Esimerkiksi; Alipainekäymälöiden teknisessä spesifikaatiossa määritelty järjestelmän käyttölämpötila on -25 C ° / +55 C °. Sen tarkkuuden testaamiseen ei tarvita laboratorioita ja testauskeskuksia. Testaus luonnollisissa olosuhteissa on mahdollista vain, jos tarvittavat ilmasto-olosuhteet täyttyvät. Siksi Turkin perustaminen suunniteltuun testikeskukseen ja laboratoriotutkimukset ovat hyödyllisiä tämän asian huomioon ottamiseksi ", hän neuvoi.