Balıkesir Light Rail -politiikka

Balıkesire-raitiovaunupolitiikka: Edip Uğur, AKP Büyükukşehirin pormestariehdokas, joka ilmoitti ensimmäisistä hankkeistaan ​​Büyükukşehir Balıkesirille. CHP Buyuksehirin pormestariehdokas Sami Sozat ja MHP Buyuksehirin pormestariehdokas Ismail Ok työskentelevät hankkeiden parissa ja jakavat niitä yleisön kanssa lähipäivinä.
Kadulla arvioidaan, mitkä projektit ehdokkaat kohtaavat äänestäjät vähän aikaa ennen projektisotien alkua. Vuoden 2009 paikallisvaalien ensimmäinen asialista oli "asfalttiraha". Kuten muistat, AKP väitti, että nämä rahat olisi otettava, mutta CHP oli todennut, että kerätyt määrät olivat suuria, ja jos kunnat voittavat, ne saisivat osuutensa alimmalta tasolta.
MHP sanoi, että se ei koskaan ota osuutta sanomalla "Pysäytä asfalttiraha Akinin maalle", ja tätä lausuntoa kunnioitettiin yleisessä mielipiteessä. Viisi vuotta on kulunut, ja Balıkesiristä on tullut pääkaupunki. Hüyükşehin palvelualueella on nyt 20 piiriä. Joten asfalttiraha ei ole vesirahalla tehtävä valinta. Sosiaalisen, lämpimän, yleisön kanssa kietoutuneen ehdokkaan kuva on jossain määrin se, että jos otamme huomioon kaupunkimme siviilirajat, monet ihmiset eivät näe pormestaria viiden vuoden ajan.
Vaikka Dursunbeyn, Erdekin, Altınovan, Marmaran saaren ja naapurikylän kansalaiset eivät näe pormestaria fyysisesti, hänellä on idea pormestarista projekteillaan ja töillään. Tästä syystä hankkeista tulee poliittisten puolueiden dynamo näissä vaaleissa. Näyttää siltä, ​​että vuoden 2014 "asfalttirahasta" tulee pikaraitiotie ja aukio. AKP. Kuulemme, että CHP ja MHP työskentelevät pikaraitiojärjestelmän ja aukion hyväksi. AKP Büyükukşehirin pormestariehdokas Edip Uğur työskentelee TCDD: n kolmannen aluepäällikön ja hänen erityisryhmänsä kanssa.
Tiedämme, että kunnan siipi seisoo pikaraitiojärjestelmällä. Tämä työ heijastui myös lehdistöön. CHP ei voinut jäädä pois pikaraitiojärjestelmästä, pikaraitiojärjestelmä sisällytettiin hankkeisiin. Joten kuka tulee, Balıkesir tapaa kevyen rautatiejärjestelmän, joka on nykyaikaistamisen symboli! Tämä asia on kuitenkin hyvin kiistanalainen. Olkoon projektit ilmoitettu, puhumme pikaraitiojärjestelmien reitistä, tekniikasta ja kustannuksista. Ne ovat neliöitä, jotka antavat identiteetin kaupungeille. Balıkesir on köyhä maakunta. Aivan kuten Balıkesiriä verrataan valtavaan holviin, joka on juuttunut İzmirin ja Bursan väliin, neliömme eivät eroa kaupungin aukioista. Tuolloin kaupunki kietoutui yhteen poliitikkojen etujen kanssa. Tämän aiemmin tehdyn virheen selvittämiseksi poliittiset puolueet kiihdyttävät 30. maaliskuuta. Neliöille, joilla kaupunki voi hengittää, vuosia sitten piti purkaa 30. maaliskuuta.