Batumi-Kazakstan-rautatie avautuu: Trabzonissa pidettiin alustava kokous Batumi-Kazakstan Almaty -vaunukuljetukselle, jonka Georgian rautatiet aloittavat 1. helmikuuta.
Palvelurakennuksessa pidetyssä kokouksessa pitämässään puheenvuorossa Itä-Mustanmeren viejien yhdistyksen (ODİB) hallituksen puheenjohtaja Ahmet Hamdi Gürdoğan totesi uskovansa, että rautatie vaikuttaa merkittävästi ulkomaankauppaan vaihtoehtona Keski-Aasialle ja sanoi: "Tämä rautatie on Batumista On myös tärkeää, että se ulottuu Kazakstaniin ja jopa Kiinaan. Sen merkityksen puitteissa, jonka kiinnitämme vaihtoehtoisten ja uusien reittien luomiseen viennissämme, ja samanaikaisesti tässä asiassa tekemämme työn kanssa meille on erittäin tärkeää, että se saavutetaan halvemmalla kuin muut Itämeren itäiseltä merialueelta Kazakstaniin kulkevat kuljetusjärjestelmät, jopa alle puolet hinnasta. .
Gürdoğan korosti, että se on vahvistus siitä, kuinka oikea ajatus Mustanmeren itäisen Hopa-Batum-rautatieyhteydestä Georgian kautta, jota he ovat neuvotelleet ja painottaneet jo vuosia voimakkaasti, on seuraava:
"Vuodesta 1998 tekemiemme aloitteiden yhteydessä olemme vaatineet, että alueemme yhteydessä rautatieverkkoon kansainvälisen kaupan kannalta olisi tarjottava 20 kilometrin Hopa-Batum-rautatieyhteys liikenneministeriön ilmoitusten vuoksi, että tämä linja on toteutettavissa, mutta siitä päivästä lähtien valitettavasti ihmiset, jotka eivät ymmärrä asian merkitystä, ajattelevat vain. He toivat esiin linjat, joilla ei olisi mitään apua maallemme ja alueellemme, sekoittamaan heidät ja siirtämään tavoitteensa. Rautatiehankkeet, joiden toteuttaminen oli melkein unelma, yritettiin käynnistää alueellemme ja alueemme yhteys rautatieverkkoon estettiin lyhyessä ajassa. "
Gürdoğan totesi, että Georgian aktivoiman rautatielinjan osuus ulkomaankaupasta olisi merkittävä.
"Maamme ja alueemme viejillä on mahdollisuus lähettää lastinsa Batumiin maanteitse tai meritse täältä rautatievaunuilla tai kontteilla Keski-Aasian alueelle tai jopa Kiinaan, tai tuodut tuotteet puretaan Batumiin samalla reitillä, tuodaan maahamme täältä maalla. Toisin sanoen tällä järjestelmällä on suuri vaikutus maantieliikenteeseen alueellamme, mikä tekee alueemme satamista aktiivisempia eli tarjoaa kuormituspotentiaalia molemmille segmenteille. Lisäksi Batumin ja Keski-Aasian rautatien sekä Kars-Tbilisi-radan aktiivinen käyttö lähitulevaisuudessa lisää myös alueemme tietoisuutta ja paljastaa tarpeen luoda Hopa-Batum-rautatieyhteys, ja me tämän idean kannattajina miellyttämme meitä. Pyydämme tarvittavan työn aloittamista mahdollisimman pian. "
Jos Trabzonin Georgian pääkonsuli Paata Kalandadze sanoi, että rautatiehanke on erittäin myönteinen tapaaminen, "tämä Turkin ja Georgian yhteisten ponnistelujen projekti on erittäin tärkeä. Hanke antaa merkittävän panoksen Trabzonille ja alueelle.
Georgian rautatieviranomaiset antoivat erilaisia tietoja hankkeesta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi