Adana Metro Ergenekon tuomioistuin: ratkaistaanko Adanan metro?
METROYA ERGENEKON YHTEISÖJEN TUOMIOISTUIN
1996iin rakennettu Adana-metroasema (kevyt rautatiejärjestelmä), jonka työ keskeytettiin monta kertaa ja avattiin toukokuussa 2010in toukokuussa, palasi esityslistalle väittämällä korruptiota. Aikakauslehtisopimuksemme Taner Talaş ja kirjailija Naim Yalçınel, Istanbul 535. He antoivat vetoomuksen Assize-tuomioistuimelle pyytääkseen perusteellista tutkimusta siitä, onko metroa rakennettu korruptiolla ja onko Ergenekonin organisaatio osallistunut Adanan metroasemaan.
ADANA: N OMINAISUUDEN INSPEKTORIT
Vetoomus tarkasteli Istanbul 13ia. Assize-tuomioistuin pyysi sisäministeriötä tutkimaan asiaa. Lisäksi pääministerin tarkastusneuvoston puheenjohtajavaltio tarkasteli asiaa uudelleen Naim Yalçınelin soveltamisen yhteydessä. Sekä tuomioistuimen että pääministerin tarkastuslautakunnan pyynnöstä sisäasiainministeriö käsitteli Adanan metroa koskevan pyynnön yhdistämällä tiedostot. Alan päävaltuutettu aloitti Adanan tutkittavaksi.
SAKSAN PERUSTEIDEN VÄLINEN SUHDE
Ergenekonin tuomioistuinten tutkittavassa vetoomuksessa Metropolitan Mayor Aytaç Durak ja Konrad-Adenauer -säätiö kiinnitettiin huomiotta hylätystä kannasta ja pyysivät tutkimaan, onko olemassa jengi vai ei. Ensinnäkin Naim Yalçınel todisti kiinteistön päävalvojalle. On oppinut, että tarkastajat ovat aloittaneet yksityiskohtaisen tutkimuksen, joka sisältää kaikki tähän mennessä tehdyt tarkastukset ja tarkastukset.
100 THOUSAND TRUCKS EXCAVATION
Tämänhetkisen tutkimuksen myötä on ennustettu, että metropolin viimeisenä pysähtymispaikana on kuoppainen maa, ja syyt louhintakustannusten syntymiseen lähellä 100 tuhatta kuorma-autoa ja metsäsillan korkeat kustannukset Seyhan-joella ja vastaavia asioita tarkastellaan yksityiskohtaisesti. Tutkimuksen odotetaan tuovan päätelmiä, jotka lopettavat kaikki spekulaatiot metrojen rakentamisesta.
Lähde: http://www.adanamedya.com
Ole ensimmäinen, joka kommentoi