Ankaran ja Istanbulin suurnopeusjunalinjan magneettikuvaa piirretään

Ankaran ja Istanbulin suurnopeusjunalinjan MR-reitti otetaan: Mittaukset on aloitettu Ankara-Istanbul YHT-linjalla. Ankara-Istanbul-suurnopeusjuna (YHT) -linjan "MR" piirretään Piri Reisin mittausjunalla.
Ankara-Istanbul YHT-linjahanke, joka lyhentää Ankaran ja Istanbulin välistä matka-aikaa 3 tuntiin, on päättynyt.
Ensimmäisen kotimaan testijunan Piri Reisin kanssa aloitettiin Eskişehirin ja Istanbulin välisen rajan tiettyjen osien mittaukset.
Piri Reis -testijunalla johdon ja virroittimen vuorovaikutus, akselometrinen tärinämittaus ja radan tiegeometria mitataan alkaen 60 kilometristä tunnissa. Myöhemmin mittaukset jatkuvat nopeudella 80, 100, 120, 140 kilometriä tunnissa ja päätetään saavuttamaan 275 kilometrin tuntinopeus. Mittausten ansiosta mahdolliset linjan ongelmat havaitaan ja korjataan. Toisin sanoen linjan "MR" piirretään Piri Reis -junalla.
Piri Reis, yksi maailman 5-6 testijunasta, luotiin 35 miljoonan liiran arvoiseen YHT-sarjaan asennetuilla mittauslaitteilla ja lisäkustannuksilla 14 miljoonaa liiraa. Piri Reis voi tehdä 50 eri mittausta.
523 kilometrin pituisen Ankara-Istanbul-suurnopeusjunan 276 kilometrin pituinen Ankara-Eskişehir-osa otettiin käyttöön vuonna 2009. Rakenteilla oleva 247 kilometrin pituinen Eskişehirin ja Istanbulin välinen osio on tarkoitus ottaa käyttöön viimeistään maaliskuun 2014 alussa Piri Reis -junalla suoritettujen merkinanto-, tie- ja yhteystestien jälkeen.
Ankara-Istanbulin matka-aika lyhenee 3-tuntiin
Kun Ankara-Istanbul YHT -linja, joka integroidaan Marmarayn kanssa sen valmistuttua, otetaan käyttöön, kahden kaupungin välinen matka-aika lyhenee 3 tuntiin ja matka-aika Ankaran ja Gebzen välillä lyhenee 2 tuntiin 30 minuuttiin. Sen tarkoituksena on palvella noin 50 tuhatta matkustajaa päivässä ja 17 miljoonaa matkustajaa vuodessa Ankara-Istanbul YHT-linjalla.
TCDD aikoo tehdä tutkimuksen tammikuussa 2014 lippujen hintojen määrittämiseksi.