Eskişehir Metropolitan Municipality Station -siltaan kuvaus

Asemien sillanlausunto Eskişehirin pääkaupunkiseudulta: Eskişehirin pääkaupunkiseudun kunta ilmoitti, että valtion rautateiden pääosaston tekemät työt jatkuivat aseman sillan purkamisen jälkeen viiveellä, ja vaikka aluetta ei toimitettu heille, järjestelyt aloitettiin alueella.
Tehdyssä lausunnossa todettiin, että suurnopeusjunareitin saattaminen maan alle, mikä on ollut Eskişehirin asialistalla linja-autoasemien ja SSK: n raitiovaunuliikenteen häiriöiden vuoksi, jotka on toteutettu kolmen kuukauden ajan. Lausunnossa todettiin, että pääkaupunkiseudun kunnan tieliikennehallinnon osaston työryhmät pyrkivät vähentämään alueen ongelmia, vaikka valtion rautatiet eivät ole vielä saaneet työnsä päätökseen ja luovuttaneet niitä heille. Lausunnossaan, että valtion rautateiden pääosaston toteuttamat työt suurnopeusjunalinjan viemiseksi maan alle jatkuvat viiveellä, viranomaiset korostivat pääkaupunkiseudun kunnan ja valtion rautateiden pääosaston välillä allekirjoitettua pöytäkirjaa 28. elokuuta 2013 allekirjoitetun pöytäkirjan 4-b-3 artiklan mukaisesti. '' Hän totesi, että suljetun laatikon (tunneli) tuotanto ja suurnopeusjunalinja valmistuvat laatikko-osan (tunneli) töissä 29. lokakuuta 2013 mennessä, vaikka laatikko-osan (tunneli) tutkimuksia ei ole saatu päätökseen. Lausunnossa sanottiin:
X Saman pöytäkirjan artikkelin 4-a-3 mukaan on olemassa määräys, että ”Metropolitan Municipality tekee pysyvän raitiovaunulinjan rakentamisen suurnopeusjunayksikön (tunnelin) tamam-tuotannon jälkeen. Raitiovaunulinjan rakentaminen on fyysisesti mahdotonta, ennen kuin laatikko-osa (tunneli) on valmis. Pääkaupunkiseudun tienrakennusosaston tiimit jatkavat kuitenkin kaivausta ja säätelytoimia, joilla poistetaan korkeuserot alueelle aiheutuvien ongelmien vähentämiseksi. ”
Heti kun valtion rautatiet valmistivat nopean junan maan alle, he pystyivät täyttämään pysyvän raitiovaunulinjan hyvin lyhyessä ajassa. .