3. Kaspian foorumi

06/12/2013 ASIA, EUROOPAN, MAAILMA, GENERAL, HEADLINE, TURKKI
  1. Kaspian foorumi: Mamin, Kazakstanin rautateiden presidentti. ”Meillä on ensi vuonna Marmarayn liittyvä projekti. Tällä tavoin pääsemme salmiin. Toisin sanoen Kiinasta Eurooppaan on mahdollista siirtyä yhdellä hankkeella. Euroopan yhdistäminen rautatiejärjestelmään oli unelma, mutta Marmarayn ansiosta tämä unelma toteutui. ”
    Kazakstanin rautateiden presidentti Asgar Mamin totesi, että heillä on ensi vuonna Marmarayn liittyviä hankkeita, jotka ulottuvat siten salmiin. "Yhdessä hankkeessa on mahdollista edetä Kiinasta Eurooppaan."
    Puheenvuorossaan Kaspian Transit Corridor -paneelissa Kaspian foorumissa, jota Kaspian strategiainstituutti (HASEN) järjesti tänä vuonna kolmannen kerran, Mamin totesi, että Kaspian alue on alue, jolla on strateginen asema Aasian ja Euroopan välillä, ja totesi, että Kaspian käytävä yhdistää Euroopan ja Aasian taloudet. hän.
    Mamin totesi, että he toteuttavat tällä hetkellä erittäin suurta hanketta Kazakstanissa. "Kyseessä on 1.000 kilometrin pituinen Kaspianmereen liittyvä projekti."
    Mainitseen, että heillä on ensi vuonna Marmarayn liittyvä projekti, Mamin totesi laajentavansa salmiin, ts. Ne voivat mennä Kiinasta Eurooppaan yhden hankkeen kautta, joten kaupan määrä kasvaa ja kaupan määrä voi kaksinkertaistua seuraavan 5-6 vuoden aikana.
    Azerbaidžanin liikenneministeri Ziya Mammadov totesi Silk Road -sovelluksen merkityksen ja sanoi, että Silk Road ei ole vain kuljetusreitti, vaan myös linkki, joka yhdistää kansoja ja kansakuntia.
    Mammadov totesi, että maiden kuljetusjärjestelmät eivät ole vain kotimaankuljetusten, vaan myös maailmanlaajuisen kuljetusjärjestelmän, "Azerbaidžan on aktiivinen osallistuja monissa Euraasian kuljetusyhteyksien kehittämishankkeissa".
    Korostaen, että Azerbaidžan pitää tärkeänä alueellista yhteistyötä yhtenä Silk Road -maista, Mammadov sanoi "Toivon, että tämä keskinäiseen luottamukseen perustuva yhteistyö palvelee maidemme kehitystä ja ystävyyttä".
    Mammadov totesi, että yhden alueen konfliktit ovat suuria ongelmia maille ja että olisi asianmukaista ratkaista ongelmat rauhanomaisesti, ja sanoi, että rauhanomaisilla ratkaisuilla on tärkeä rooli riskien minimoimisessa.
    "Turvallisuuden ja infrastruktuurin parantaminen on tärkeää energian toimittamisen kannalta"
    Slovenian infrastruktuurin ja avaruussuunnittelun ministeri Samo Omerzel korosti, että on tärkeää parantaa energian siirron turvallisuutta ja infrastruktuuria.
    Omerzel huomautti, että niiden energia-alan tavoitteet eivät liity vain Euroopan unionin (EU) maihin, vaan totesivat olevansa yhteydessä muihin maihin ja investoineet järjestelmään, joka voi toimia yhdessä.
    Omerzel korosti, että hänen kotimaassaan toimivat johtajat sanovat jatkuvasti, että markkinoiden elvyttäminen tapahtuu rauhan kautta, "Omerzel sanoi:" Palaamme taloutemme jälleenlähetyksellä, jos saavutamme rauhan maiden välillä. "
    Georgian talous ja kestävä kehitys Uusien moottoriteiden Nike Mikeladz de Georgian alivaltiosihteeri totesi Azerbaidžanin kehittävän kuljetus- ja meriliikennetoimintaa Turkin välillä, "teemme paljon työtä alueellisessa yhteistyössä. Nämä foorumit auttavat meitä kehittämään tällaista yhteistyötä. ”
    Mikeladze korosti suorittaneensa Kaspianmeren alueen liikenneinfrastruktuurien kehittämisen velvollisuuksiaan, että Georgia on tärkeä silta idän ja lännen välillä.
    Mikeladze totesi, että Georgia tukee kaupan esteiden poistamista alueellisten maiden hyvinvoinnin lisäämiseksi, Mikeladze ilmoitti aikovansa osallistua tässä asiassa toteutettaviin toimiin.
    Romanian liikenneministeriön valtiosihteeri Nicusor Marian Buica sanoi, että maiden tulisi tehdä yhteistyötä liikenteen alalla ja Kaspianmeren alueen maiden yhteistyö on erittäin tärkeää yhteyden muodostamiseksi Aasiaan.
    Buica totesi, että Romanian hallituksen päätavoitteina on parantaa alueen maiden välistä yhteistyötä, Romanialla on strateginen asema Kaspianmeren energiavarojen toimittamisessa.
    "Sen tavoitteena on olla paljon aktiivisempi rooli Romaniassa, Euroopassa, Kaukasiassa ja Aasiassa, samoin kuin osallistuminen yhteishankkeisiin", sanoi Buica ja lisäsi, että Georgian ja Azerbaidžanin välinen yhteistyö on tärkeää, ja he haluavat sisällyttää Kazakstanin ja Turkmenistanin näihin kokouksiin. .
    Selittäessään, että Kazakstanin unelma oli yhdistää Aasia Aasiaan rautateitse, Buica korosti, että tämä unelma toteutui Marmarayn ansiosta.
    "Turkki on niiden maiden joukossa, joilla on tärkeä rooli yhteistyön kehittämisessä"
    Kuljetusyhtiö Kaspian presidentti Rauf Veliyev myös se on tärkeä rooli yhteistyön kehittämisessä Turkin ja maiden sanoi, että niiden tarkoituksena on myötävaikuttaa kuljetushankkeiden toteuttamiseen Kaspian alueen projekti ja uusi Silk Road hanke, myös hän sanoi, että hän johtaa yritystä.
    ”Menestyvien alueellisten hankkeiden luomiseksi on oltava vuoropuhelu. Kansainvälisen kaupan esteet olisi poistettava. Teemme parhaamme tässä suhteessa ”, sanoi Valijev ja lisäsi, että rauhalla on tärkeä rooli normaalin kaupan kehityksessä.
    Tekijät tarjoavat talouteen, jossa on konflikti, jossa korostetaan, että ei ole niin helppo Veliyev äskettäin Azerbaidžanissa, Kazakstanissa, Georgiassa ja Turkissa että he ovat päättäneet koordinoimaan työtä tehdään vuoropuhelun, jolloin se ei vaikuta työtä tämän tyyppinen ristiriita ja toi mahdollisimman pian kielen se olisi varma rauhan .
    Turkkilaisten maiden yhteistyöneuvoston pääsihteeri Halil Akıncı kertoi odottavansa, että lännen talouskasvu on tulevina vuosina keskimäärin 3 prosenttia ja Turkin tasavalloissa 10 prosenttia.
    Saatuaan tietoa Kiinasta tulevan tavaran meriteitse 23 tuhatta kilometriä, Akıncı kiinnitti huomiota siihen, että jos Baku-Tbilisi- ja Marmaray-tiet ovat hyödykkeitä, niin matka riittää 8 kilometrin matkalle, ja lyhyen matkan kuljetuksiin olisi ryhdyttävä. Akıncı korosti, että jos kaikki tämä tapahtuu, kaupan volyymi alueella kasvaa.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*