Marmaray 4 ylittää kahden maanosan välillä muutamassa minuutissa

Marmaray 4 kulkee kahden mantereen välissä: Marmaray, vuosisadan hanke, otetaan käyttöön ensi tiistaina seremonialla valtion huippukokouksessa. Alueen 4-minuuttien välinen Üsküdar-Sirkeci voi vähentää projektia molemmin puolin metrolla, metrobusilla ja esikaupunkilinjoilla. Kansalaiset matkustavat mantereelle 1,95 TL: n välillä.
Vuosisadan hanke, joka yhdistää Aasian ja Euroopan mantereet meren alle, on saatu päätökseen. Marmaray, joka yhdistää Istanbulin Aasian puolen Eurooppaan meren 60-mittarin alla, avautuu ensi tiistaina. 90 tasavallan perustamisesta vuosisadan hankkeelle. upea seremonia pidetään vuosipäivänä, johon myös Abdullah Gül ja pääministeri Recep Tayyip Erdoğan osallistuvat. Seremoniaan osallistuvat myös ulkomaiset valtiomiehet. Hankkeen rakentaminen aloitettiin 2004issa. Hanke 4 viivästyi vuodella, koska historialliset artefaktit löytyivät Yenikapin kaivauksissa. Gebze-Halkalı välillä 105, Bostancı-Bakırköy välillä 37, Söğütlüçeşme-Yenikapı välillä 12, Üsküdar-Sirkeci välillä 4 minuuttia. Gebze-Halkalı Kun lähiliikenne alkaa, 2-10 pidetään kerran minuutissa. Yhdessä suunnassa kuljetetaan tuhansia matkustajia 75 tunnissa. Marmaray-projekti koostuu 5-asemista, joista kolme on maan alla. Hanke on suunniteltu helpottamaan Bosphorus-siltojen liikennekuormaa. Marmaray liitetään Istanbul-Ankaran suurnopeusjunayhteyteen sekä Istanbulin metroasemaan. Marmarayssa sovellettavat lippujen hinnat ovat 1,95-liiran ympärillä, kun taas Istanbulkart on voimassa Marmarayssa.
Üsküdar-Çekmeköy -linja suoritti 50-prosentin
Usküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe -linjan kaivaminen, joka on Anatolian puolella toinen metrolinja Kadıköy-Kartal-metron jälkeen, saatiin päätökseen 50-nopeudella. 9 tuhannen kaivetun 100-metrin tunneli.
Vaikka keskimääräinen 70-metrin tunneli kaivettiin projektissa tähän päivään mennessä, ilmoitettiin, että päivittäinen tunnelikuva nostettaisiin keskimääräiseen 130-mittariin käyttöön otettujen koneiden käyttöönoton yhteydessä. 20-kilometrin tunneli koostuu 16-asemasta ja 2,7-kilometrin yhdistävästä tunnelista. Hankkeen puitteissa, jossa louhinta- ja tukityöt jatkuvat 11-aseman alueella, tehtiin 3 bin 200-mittarin päälinjan betoni.
1808in henkilökunta työssä
Usküdar-Çekmeköyn linjan rakentaminen 2012iin on tarkoitus ottaa käyttöön 2015: ssa. Üsküdarin aseman arkeologiset kaivaukset valmistuivat pitkälti. 17issa työskentelee parhaillaan 1808-henkilöstöä.
Siirtyminen maanalaisten linjojen välillä
* Matkan ylittäminen linjojen välillä toimitetaan Üsküdarin asemalla.
* Passit tehdään Altunizaden asemalla metrobukselta metrolinjaan.
* Dudullu-asemalla muodostetaan yhteinen asemarakenne Bostancı-Dudullu-linjalla.