Tilanne hoitui, kun Istanbulissa tulleiden ja menneiden määrä kasvoi. Istanbulin pohjoisosaan päätettiin rakentaa kolmas lentokenttä. Kolmannen lentokentän lisäksi, josta tulee yksi maailman suurimmista lentokentistä, Anatolian puolelle Sabiha Gökçeniin on päätetty rakentaa toinen kiitotie. Näin matkustajakapasiteettia lisätään.
Valtion lentokenttien pääosasto (DHMİ) aloitti toisen kiitotien rakentamisen infrastruktuuria ja päällirakennetta koskevat tarjouskilpailut kansainvälisen laadun saavuttamiseksi Sabiha Gökçenin lentokentälle, jolla on yksi kiitotie.
Näin ollen Sabiha Gökçenin lentokentän toiselle kiitotielle järjestetään kaksi erillistä tarjousta infrastruktuurin, päällirakenteen ja tornin rakentamiseksi. Kiitotien rakentaminen on suunniteltu infrastruktuurihuutokaupassa, kun taas tekninen lohko ja uuden tornin rakentaminen on suunniteltu päällirakennushankkeessa.
Uusi kiitotie, joka rakennetaan rinnakkain olemassa olevan 3 tuhannen metrin yhden kiitotien kanssa, on 3 tuhatta 500 metriä pitkä ja 45 metriä leveä. Kiitotien leveys saavuttaa 60 metriä juhla-alueilla.
Uusien kiitoteiden ja tornien rakentamista koskevan YVA-selvityksen odotetaan valmistuvan marraskuun loppuun mennessä, kun taas infrastruktuurihuutokauppa on tarkoitus järjestää joulukuussa.
Tämän hankkeen puitteissa lunastusmaksun maksaa DHMI: n pääosasto, uusi ohjaustorni rakennetaan korvaamaan Sabiha Gökçenin lentokentän nykyisin käytössä oleva ohjaustorni. Todettiin, että uusi rakennettava torni on yksi maailman korkeimmista torneista.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi