3. lentoasema pidetään, vaikka linnut ovat polkuja

1. Lentokenttä rakennetaan kuitenkin lintureiteille: 3, vaikka lintu sieppaa muuttoreittejä. Hair ilmoitti myös, että lentokenttää tarvitaan Kadir Topbaş, Harem ilmoitti myös työskentelevänsä linja-autoaseman poistamiseksi.
   Puhuessaan lehdistölle Vodafone Istanbulin maratonin esittelykokouksen jälkeen Basketmakers's Pavilionissa Istanbulin metropolin kunnan pormestari Kadir Topbaş muistutti Esenlerin linja-autoaseman ongelmista loman aikana ja sanoi: "On ajateltava rakennuksen päivämäärää. Istanbulin linja-autoasema on 6 miljoonalle asukkaalle rakennettu linja-autoasema. Tämä linja-autoasema ei riitä nykypäivän kaupunkiin. Itse asiassa olemme määrittäneet uudet alueet, etenkin taskubussiterminaalit, jotka kuvittelemme kuljetuksen pääsuunnitelmissa. Pyrimme poistamaan haaremin ja poistamaan kaupunkitiheyden aiheuttaman paineen. "Linja-autoaseman toiminta ei ole kunnassamme, meillä ei ole osuutta siellä, koska se myönnetään tarjouskilpailun avulla."
   "Avasimme metropussin"
   Selittämällä, että he aloittivat metroliikenteen, Topbaş sanoi: "Kaikkien maailman kaupunkien ensimmäinen ongelma on liikkuvuus. Joten kuljetusongelma. Kaikki kaupungit yrittävät ratkaista tämän. Olemme omistaneet suurimman osan investoinneistamme kuljetuksiin. Avasimme aluksi pussin suun metrojen ympärillä. Kun sanot metro, virtaava vesi pysähtyy. Ohjasimme kaikki investointimme metrolle. "Meillä on eräänlainen työ, jota voimme kutsua mobilisoinniksi."
   'Teemme sen, vaikka linnut muuttavatkin'
2. Vastauksena huoleen siitä, että lentokenttä rakennetaan lintupoluille, Topbaş sanoi: "Kun sanomme lintuteellä, katsomme yhdestä pisteestä. Turkki on havainnut, että kohtuullinen ilmasto ja maantieteellinen sijainti ovat keskipiste monissa ilmastossa. On totta, että se on siirtymäkohta. Ilmavirroilla on muuttoreittejä, tämä on tosiasia. Meillä on myös lintutorneja Çamlıcassa. Sinun on tehtävä tämä, jos sinun on. Jos ei ole muuta tapaa. Tämä on väistämätöntä, se tehdään ”.
   "3. silta on suurin lahja tasavallalle ''
   29 Topbaş vastasi Marmaraya koskeviin kysymyksiin, jotka avataan lokakuussa, ja totesi, että linja on ensin toiminnassa Ayrılıkçeşmen ja Kazlıçeşmen välillä. Topbas, linja-autojärjestelmä kuljetetaan matkustajille näissä kohdissa, hän sanoi. Topbas, seuraavat lausunnot puheessaan:
   ”Kiitän erityisesti pääministeriämme. Se on maanosia yhdistävä projekti, jota kutsumme vuosisadan projektiksi. Tämä on tärkeä projekti. Tämä on iso työ. Tärkeä panos kaupunkiin. Uskon, että vaikka kuljetusakseli muodostuu idästä kauimpaan, se vähentää siltojen tiheyttä jonkin verran, koska kaupunkiliikenteessä on 150 tuhatta matkustajaa tunnissa. Tarvitsemme tämän tyyppisiä siirtymiä lisääntyneelle liikkuvuudelle kaupungissa. 3. sillan kiskojärjestelmä aktivoidaan tulevaisuudessa. Mielestäni tämä projekti on suurin lahja tasavallalle. "
   "Vähennämme yksittäisten ajoneuvojen käyttöä"
3. Huomaten, että silta- ja lentokenttähankkeet ovat tarpeiden tulosta, Topbaş suoritti sanansa seuraavasti: ”Mainitaan, että maailman väestö siirtyy kohti 7, 9 miljardia. Koko maailma kokee tämän. Jotta kaupungeissa olisi mukavampaa elämää tässä tiheydessä, järjestelmänvalvojien tulisi myös ottaa useita vaiheita. Aiemmin ensimmäinen silta rakennettiin ja vastusti. Ehkä olisi mukavampaa, jos he molemmat aloittaisivat yhdessä. Sitä ei tehdä niin, että voimme rakentaa sillan seisomassa. Jos tarvitset, teet sen. Atatiurkin lentokentän rakentanut Hayati Tabanlıoğlu oli projektiopettajani. Kun kävimme hänen luonaan 73-luvulla, kun hän kertoi meille, että se oli lentokenttä, jonka kapasiteetti oli 3 miljoonaa, tämä on 2.5 miljoonan kaupunki. Kun sanomme 3 miljoonaa, se lähestyi 40 miljoonaa tänään, eikä se riittänyt. Kutsumme sitä tänään sadan miljoonan lentokentäksi. Afaki on tulossa, mutta ehkä ei tarpeeksi tulevaisuudessa. Nämä hankkeet ovat tärkeitä hankkeita, jotka helpottavat kaupunkielämää. Oikeat projektit on tehtävä. Kun päivittäinen liikkuvuus jatkuu yksittäisillä ajoneuvoilla, kaaos tässä liikenteessä jatkuu. Ratkaisu tähän on metro. Jos teet julkisen liikenteen mukavaksi, ihmiset eivät käytä yksittäisiä ajoneuvoja. Maailma on nyt tällainen. Se on näin Pariisissa, näin Barcelonassa. Ihmiset kiittävät sinua avaamillamme metrolinjoilla.

Lähde: txnumx.com.t on