- Liikenneneuvosto aloitti presidentti Abdullah Gülin osallistumisen: Presidentti Abdullah Gül ja liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım osallistuvat myös Istanbulin kongressikeskuksen 11. liikenne-, meri- ja viestintäneuvostoon.
Yıldırım selitti tavoitteidensa olevan "tuoda nopea maahantulojärjestelmä maahamme, joka perustuu tasavertaisiin ja tasapainoisiin kestävän kehityksen toimiin, jotka ovat herkkiä ihmisille, ympäristölle, historialle, osallistaville, kohdistuvat paikalliseen tukikohtaan, unohtamatta kuitenkaan maailmanlaajuista integraatiota ja tarjoamalla korkealaatuista, keskeytymätöntä palvelunäkymää".
Shuran iskulause oli "kuljetus ja nopea pääsy kaikille". Neuvoston järjestelykomitean puheenjohtaja Prof. DR. Suullinen Erdogan antoi tietoa kolmen päivän neuvoston sisällöstä. Myöhemmin puheenvuoron otti Istanbulin kuvernööri Hüseyin Avni Mutlu. Mutlu, joka haluaa Şuralta tuottaa ratkaisuja Istanbulin kuljetusongelmiin, sanoi:
Yli 500 ajoneuvoa viedään joka päivä ISTANBULiin
”Tärkeä tosiasia tietoyhteiskunnassa on se, että viestintä on ominaista ja viestinnällä on erittäin ratkaiseva merkitys tietokaudella. Nopeuden ja ajan ja ajan välinen tosiasia on tärkeä tosiasia. Tänä aikana kuljetusala on hyvin määrittelevä. Istanbul on kaupunki, jossa käytetään yli 3 miljoonaa moottoriajoneuvoa ja yli 500 ajoneuvoa saapuu kaupunkiin päivittäin rikastumisella. Luulen, että arviointimme kaupungistamme tulee esiin tässä yhteydessä. "
Mutlun lausuntojen jälkeen vieraille näytettiin Shuraa esittelevä lyhytelokuva.
Liikenneministeri Binali Yildirim jatkoi puheenvuoronsa seuraavasti:
”Vakauden ja luottamuksen aikaansaama kehitysprosessi on antanut meille mahdollisuuden asettaa uusia tavoitteita. Turkki on saavuttanut pidemmän pääsyn. Nyt on aika tarjota nopea viestintä, joka eliminoi alueelliset erot samalla laadulla samalla nopeudella. Turkki on yksi maailman strategisimmista geopoliittisista asemista.
153 ANNUAL DREAM IS REAL
Hallituksena olemme keskittyneet yhteen tavoitteeseen. Sen on saavutettava nykyisen sivilisaation taso, jonka Atatürk on osoittanut. Kauniista projekteista on aina haaveiltu aiemmin, se on aina ollut unelma. Aluksi haaveilimme ja aloimme sitten ymmärtää toisiaan. Olemme tämän velkaa vakaalle poliittiselle rakenteelle. Teimme mitä mahdottomaksi ajateltiin. Aloitimme suurnopeusjunamatkan. Teimme hengitysteistä ihmisten tien. Olemme edistyneet merkittävästi merenkulkukansalle, ei sanoin, vaan sisältöön. Olemme aikeissa toteuttaa 153 vuoden unelma Marmarayn kanssa.
KIINNÄN NOPEUDEN KULJETUS 15illa
Tavoitteenamme on yhdistää 15 kaupunkia suurnopeusjuniin. Uudistimme kokonaan 70 prosenttia rautateistä. Olemme onnistuneet kehittämään kotimaista rautateitä. Kun kaikki rautatiehankkeet valmistuvat, maan säästöt ovat miljardi liiraa vuodessa.
Otimme käyttöön 16 350 km jaetuilla teillä. Aiomme ottaa käyttöön Yavuz Sultan Selim -sillan, Bosporinsalmen uuden helmen, vuonna 2015. Suuret projektit toteutuvat suurella ajattelulla. Olemme aloittaneet Kanal Istanbulin työn, joka yhdistää Mamaran ja Mustanmeren. Velvollisuus pitää tämä prosenttiosuus yli prosentin vuoteen 2023 asti on ilmeinen.
Istanbulin lentokenttä, jonka vuotuinen matkustajamäärä on 150 miljoonaa, tulee paikkansa maailman suurimpien lentokenttien joukossa. Teimme THY: stä yhden maailman johtavista pelaajista tekemällä siitä brändin.
Aloitimme Çandarlın sataman rakentamisen Pohjois-Egeanmerelle. Voimme kasvattaa 50: iin venesatamien kapasiteettiin. Internetin käyttäjien määrä on saavuttanut 50 miljoonan. 30ille olemme lisänneet laajakaistayhteystavoitetta 2023 miljoonasta 45 miljoonaan.
SIJOITA 1 PROSENTTI KANSALLISISTA TULOISTA INFRASTRUKTUURIIN
Tarve investoida liikenneviestinnän infrastruktuuriin vuoden 2035 tavoitteiden saavuttamiseksi on selvää. Olemme pystyneet osoittamaan yhden prosentin kansallisesta tulosta infrastruktuuriin. Velvollisuus pitää tämä prosenttiosuus yli prosentin vuoteen 1 asti on ilmeinen.
TASOITETTU, OSALLISTU, LAATU, UNINTERRUPTED, FAST ACCESS
Tavoitteenamme on ottaa käyttöön ja jatkaa tasavertaiseen kestävään kehitykseen perustuvaa nopeaa pääsyjärjestelmää, joka ohjaa ihmisiä paikalliseen tukikohtaan. Siinä otetaan käyttöön ympäristöön ja historiaan herkät osallistumisperiaatteet tarjoten samalla laadukas, keskeytymätön palvelunäkymä, joka ei unohda globaalia integraatiota.
Lopuksi presidentti Abdullah Gül huomautti, että tietotekniikan huimaava kehitys on muuttanut yhteiskuntien kemiaa. Korostaen, että ei ole mahdollista saavuttaa vähän tekniikkaa, Gül sanoi:
Joustavuus ja tehokkuus
“Minun on myönnettävä, etten ole erilainen kuin sinä. Yritän hyödyntää sosiaalisen median mahdollisuuksia. Tavoitteenamme on tarkistaa vuoden 2023 tavoitteet hyödyntämällä Şuran osallistuvaa vaurautta. Rajat tulivat läpinäkyviksi, esteet poistettiin. Tietotekniikan innovaatiot ovat muuttaneet yhteiskuntien kemiaa. Koska tekniikkaa ei ole mahdollista rajoittaa, kohtaamme tulevaisuudessa monia innovaatioita. Maita hallitsevat parhaiten tilanne.
Viestintä- ja kuljetusalojen tulisi asettaa joustavuus ja tehokkuus etusijalle. Jotta maantieteellinen alue voidaan nimetä alueeksi maailmassa, on oltava kuljetus- ja viestintäverkot. Perustarve on yhdistää nämä maat verkkoihin. Onko mahdollista puhua Eurasiasta ilman Silkkitietä? EU: n kaltaiset hankkeet ovat muuttaneet mantereiden kohtaloa ja niistä on tullut rauhan ja vaurauden moottori.
Rakennamme Marmaraylle keskikäytävää, jota kutsutaan moderniksi silkkitielle. Lontoosta lähtevän junan on tarkoitus päästä Pekingiin keskeytyksettä Bakun-Tbilisin kautta.
Kysymys kuuluu, mitä tehdään tulevana aikana? Maamme valmistelu iän ehtojen mukaisesti on kaikkein perustavin motto. Haluaisin korostaa, että olemme avoimia yhteistyöhön rajat ylittävien hankkeiden kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi