Eyüp Pierre Loti -köysiradalla sen tarkoituksena on suojella alueen historiallista ja turistirakennetta ja tarjota paikallisille ja ulkomaisille matkailijoille mukavuutta päästä alueelle ja poistaa sekä kuljetus- että pysäköintiongelmat.
Eyüp Pierre Loti -köysirata, joka on yksi kultaisen sarven elvyttämistä koskevista hankkeista IMM: n puheenjohtajakauden koko Istanbulissa aloittaman kaupunkisuunnitteluprojektin puitteissa, pyrkii poistamaan sekä kuljetus- että pysäköintiongelmat säilyttämällä historialliset ja turistiset alueen rakenne ja helpottaa paikallisten ja ulkomaisten matkailijoiden pääsyä alueelle.
Kultaisen sarven tärkein katseluterassi on Pierre Loti, joka sijaitsee alueella ja jonka ulkomaalaiset turistit ilmaisevat nimellä Golden Horn. 2005issa avattu köysirata on näkymä terassilattialle Pierre Lotin suuntaan.
LIIKETIEDOT
Linjan pituus: 0,384 Km.
Asemien lukumäärä: 2
Vaunujen lukumäärä: 4
Kesto: 2,75 minuuttia
Käyttötunnit: 08: 00 / 23: 00
Matkustajien määrä päivässä: 3500 matkustaja / päivä
Päiväretkien määrä: 270
Matkan taajuus: 5 minuuttia huippuajalla.
STATION-RAKENTEET
Se on ilmajohtoliikennejärjestelmä, jossa on kaksi hyttiä yhteen suuntaan, yksi välimasto ja kaksi asemaa, kumpikin 8 hengelle. Järjestelmässä on vain yksi köysi, jota käytetään sekä traktorina että kantajana. Ensimmäinen asema on Kultaisen sarven reunalla ja toinen asema Pier Loti -teepuutarhan edessä.
Liiallinen tuuli, kantoköysi kelalta ulos, gondolit pysähtyvät aseman haluttuun kohtaan, liiallinen nopeus ja niin edelleen. Hätätilanteessa on turvajärjestelmä, jonka avulla järjestelmä voi pysähtyä automaattisesti ja näyttää tiedot ohjaustietokoneessa toimintahäiriöillä. Gondolan etäisyys asemille, nopeudet, moottorin virta, vääntömomentti, turvakytkinasennot, vikaluettelo, aktiiviset viat, tuulen nopeus jne. teknisiä tietoja voidaan seurata asemien tietokoneista. Gondolin istuimet voidaan taittaa ja sallia pyörätuolin matkustamisen.
Aseman pinta-ala: Golden Horn (Operating) -aseman pinta-ala on 625m2. Pier Lotin (paluu) asema on 250 m2. Virtakatkoksen yhteydessä dieselmoottori aktivoituu ja hydrauliikkajärjestelmä aktivoidaan ja gondolit tuodaan turvallisesti asemille nopeudella 1 m / s.
- Toimintanopeus: 4.00 m / s
- Yhden hengen ohjaamo Kantavuus (8 henkilöä): 650 kg
- Kantokyky: 576 henkilöä / tunti
- Matka-aika (lähtö asemalta ja pysäkki toisella asemalla): 165 s.
- Keskimääräinen tutkimusmatkojen määrä tunnissa: 18 kpl