Venäjä rakentaa 7 kilometrin sillan ...

Venäjän Kaukoidän kehitysministeri Viktor Isayev, 7-kilometrin pituinen silta, joka tarjoaa lyhimmän reitin Sahalinin saarelle, ehdotetaan rakennettavaksi.
Silta mahdollistaa sekä rautatie- että maantiekuljetukset. Kolmas käytävä avataan Tyynenmeren alueella, ministeri sanoi, ei vastaa satamien kuljetuskapasiteettiin, suora kuljetus olisi suuri etu nopeuden kannalta, hän sanoi.
Venäjä saavuttaa Tyynellämerellä Trans-Siperian rautatielinjan. Baykal-Amurin alueelta tulee vaihtoehtoinen rautatie. Liikenneministeri Igor Levitin ehdotti 2009-kilometrin pituisen rautatien rakentamista 580iin, joka ulottuu Salihinin kaupungista Habarovksin alueelta Sishalinin saaren Nish-asemalle. Jos tämä ehdotus toteutetaan, se tarjoaa suoran rautatieyhteyden Sahalinin saarelle.
KUSTANNUKSET VÄHENNÄ 10 BILLION DOLLARS
Ria Novostin mukaan Nevelskin salmelle on tarkoitus rakentaa lyhin matka, sillan pituus on 7 kilometriä ja kustannukset ovat vähintään 10 miljardia dollaria. Sahalinin alue ja Venäjän valtion rautatiet työskentelevät hankkeen toteuttamiseen liittyvien teknisten töiden parissa.
Isayevin mukaan jonain päivänä voidaan rakentaa Sahalinin saarelta silta Japanin Hokkaidon saarelle 45-kilometrien alueella. Näin rakennettiin suuri rautatieverkko Euroopasta Japaniin.
TIETOJA TALOUDELLISIA SKANDALLIA KOSKEVISTA PROJEKTIISTA
Venäjän presidentti Vladimir Putinin kritiikki, jonka mukaan hallituksen jäsenet eivät toimineet investoinneissa itäosassa, ja Isayevin ehdotus. Putin huomautti, että vain 20: n alueelle suunnitelluista investoinneista voitaisiin tehdä.
Osa alueen hankkeista peruutettiin taloudellisten skandaalien ja muiden ongelmien vuoksi. Venäjän pääministeri Dmitri Medvedev avasi 2012-Aasia-Tyynenmeren talousyhteistyön huippukokouksen, joka suljettiin tilapäisesti Vladivostokiin rakennetun 1104-mittarin sillan asfalttiongelmien vuoksi. Voimakkaat sateet vaurioittivat Vladivostokin lentokenttää ja Ruskin saarta yhdistävän 930-miljoonan dollarin moottoritien. Medvedev vaati vastuullisten rankaisemista.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*