Lentomatkustuksen vakava kasvu on nykyään aiheuttanut ei-toivottuja ongelmia, kuten tungosta lentokentät, hitaat jonot ja siitä johtuvat pitkät odotukset. Tätä tarkoitusta varten Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (liittovaltion teknillinen yliopisto), joka sijaitsee Lausannessa, Sveitsissä, työskentelee projektissa, jossa suunnitellaan rautatie- ja lentoliikenteen yhdistämistä.
Clip-Air-hanke koostuu kolmesta kapseliyksiköstä, jotka voivat matkustaa säännöllisesti suurilla koneilla ja rautateillä. Näitä siipien alaosaan kiinnitettyjä kapseleita voidaan käyttää sekä rahtikuljetuksiin että matkustajaliikenteeseen, koska ne voivat kulkea rautateillä, ja modulaarisen rakenteensa ansiosta se tuo eri näkökulman perinteiseen kuljetukseen. Hanketta, jonka avulla ihmiset voivat lentää ilman junaan pääsyä ja jatkaa junan kulkua, voidaan käyttää eri määrä kapseleita tarpeen mukaan.
Vuodesta 2009 lähtien kehitettyä Clip-Air-projektia pidetään paperilla lupaavana positiivisine piirteineen, kuten korkea kantokyky, tehokkaampi ja joustavampi kalustonhallinta sekä alhaiset ylläpito- ja varastointikustannukset. Eri polttoainetyypeillä käytettävään lentokoneeseen kerrotaan pystyvän kuljettamaan 450 matkustajaa kolmessa kapseliyksikössä.
Clip-Air-projekti, jonka väitetään tulevan kaupalliseen käyttöön lyhyen ajan kuluessa, esitellään käyttäjille osana Pariisin lentonäyttelyä, vaikkakin kooltaan pieni.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi