Rautateiden yksityistämisprosessi alkoi "virallisesti"
Äskettäin Turkin kansalliskokouksessa hyväksytty virallisessa lehdessä julkaistu laki rautatieliikenteen vapauttamisesta tuli voimaan.
Virallisessa lehdessä julkaistussa laissa annetaan yksityiskohdat yksityistämisprosessista. Osoitamme lain huomionne:
Virallinen lehti
Numero: 28634
LAKI
Rautatieliikenteen vapauttamista TURKKI
TIETOJA OIKEUDESTA
Laki nro 6461 Hyväksytty: 24 / 4 / 2013
LUKU 1
Tarkoitus, soveltamisala ja määritelmät
Tarkoitus ja soveltamisala
1 ARTIKLA - 1) Tämän lain tarkoitus;
a) Matkustaja- ja rahtiliikenteen tarjoaminen rautateitse sopivimmalla, tehokkaimmalla ja alimmalla mahdollisella hinnalla palvelun laadun kannalta;
b) Turkin tasavalta pääosasto valtion rautateiden hallinnon määritetty rautateiden infrastruktuurin operaattori,
c) Turkin tasavalta valtionrautateiden Rautatiekuormavaunut rautatieliikenteen harjoittajille saa asentaa yrityksen nimi Joint Stock Company,
ç) b ja c alakohdassa tarkoitettujen rautatieinfrastruktuurin haltijan ja rautatieliikenteen harjoittajan oikeudellisia ja taloudellisia rakenteita, toimintaa ja henkilöstöä koskevien säännösten järjestäminen,
d) rautatieinfrastruktuurin rakentaminen julkisoikeudellisille oikeushenkilöille ja kaupparekisteriin rekisteröidyille yrityksille ja tällaisen infrastruktuurin käyttöön, \ t
e) rautatieinfrastruktuuritoiminnot ja julkisten oikeushenkilöiden ja kaupparekisteriin rekisteröityjen yhtiöiden rautateiden junaliikenne, \ t
Tarjoavat.
(2) Tämä laki kattaa rautatieinfrastruktuurin haltijat ja rautateiden junayhtiöt, jotka toimivat kansallisessa rautatieinfrastruktuuriverkossa.
Määritelmät
2 ARTIKLA (1) Tämän lain täytäntöönpanossa;
a) Ministeri tarkoittaa liikenne-, meri- ja viestintäministeriä,
b) Ministeriö: liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriö,
c) Rautatieinfrastruktuuri: Maa-, painolasti-, nukkumis- ja rautatie-, sähköistys-, merkinanto- ja viestintävälineet sekä kaikenlaiset taideteokset, tilat, asemat ja asemat, logistiikka- ja rahtikeskukset sekä niiden laajennukset ja niihin liittyvät linjat,
ç) Rautatieinfrastruktuurin haltija: julkiset oikeushenkilöt ja yritykset, jotka ministeriö on valtuuttanut käyttämään turvallisesti rautatieinfrastruktuuria ja saattamaan sen rautatieliikenteen harjoittajien käyttöön,
d) Rautatieliikenteen harjoittaja: Julkiset oikeushenkilöt ja yritykset, jotka ministeriö on valtuuttanut kuljettamaan rahtia ja / tai matkustajaliikennettä kansallisessa rautatieinfrastruktuuriverkossa, \ t
e) Julkisen palvelun velvoite: rautatieliikenteen matkustajaliikennettä koskeva velvoite, joka täyttyy ministeriön toimeksiannosta sopimuksen perusteella ja rautatieliikenteen matkustajaliikennepalvelujen tarjoamiseksi, jota jokin rautatieliikenteen harjoittaja ei tarjoa tietyllä linjalla kaupallisissa olosuhteissa,
f) Yritys: Yritys, joka on rekisteröity kaupparekisteriin Turkin kauppalain nro 13 / 1 / 2011 / 6102 mukaisesti.
g) TCDD: Turkin tasavallan pääosasto valtion rautateiden hallinnon,
i) TCDD Liikenne Inc .: Turkin tasavalta VR Transport Inc.
h) kansallinen rautatieinfrastruktuuria: maakuntien ja aluekeskusten ja muiden asuinalueiden satamiin Turkin rajoilla, lentokentillä, järjestäytynyt teollisuusalueilla, logistiikan ja rahtikeskusten yhdistävä integroitu rautateiden infrastruktuuriverkon SSH: n julkiseen tai yritys,
Se viittaa.
OSA OSA
TCDD: tä ja TCDD: tä koskevat säännökset Taşımacılık A.Ş.
TCDD: n tunnistaminen ja velvollisuudet rautatieinfrastruktuurin haltijana
3 ARTIKLAN 1 KOHTA TCDD toimii rautatieinfrastruktuurin haltijana rautatieinfrastruktuurin osassa, joka sijaitsee kansallisessa rautatieinfrastruktuuriverkossa ja jonka valtio siirtää.
(2) TCDD: n muut tehtävät ovat:
a) Rautatieliikenteen monopolisointi kansallisessa rautatieinfrastruktuuriverkossa
b) Määritetään rautatieinfrastruktuurin liikenteenhallintamaksut, jotka ovat säästöissä tasapuolisesti ja syrjimättömästi kaikkien junayhtiöiden osalta, keräämään ja keräämään nämä rautatieliikenteen harjoittajat.
c) Liikenteenhallintamaksujen määrittäminen kansallisella rautatieinfrastruktuuriverkolla, joka ei ole tasapuolisella ja syrjimättömällä tavalla kaikkien rautatieinfrastruktuurin haltijoiden tasolla ja joka kerää ja kerää asianomaisen rautatieinfrastruktuurin haltijan
d) käyttää, käyttää tai vuokrata sellaisia rautatieinfrastruktuurin alueita, jotka eivät ole sidoksissa rautatieliikenteeseen.
d) sen hallinnassa olevan rautatieinfrastruktuurin parantaminen, uudistaminen, laajentaminen, ylläpito tai korjaaminen.
e) Rakentaa tai rakentaa rautatieinfrastruktuuria suurnopeusjuniin ja suurnopeusjuniin
f) viestintälaitteiden ja -verkkojen luominen, perustaminen, kehittäminen, käyttö tai käyttö
g) suorittaa muita sen perussäännön antamia tehtäviä
TCDD: n ja TCDD: n oikeudellinen asema Taşımacılık A.Ş.
4 ARTIKLA - (1) TCDD: ään sovelletaan julkisia taloudellisia yrityksiä koskevan asetuksen nro 8, päivätty 6, säännöksiä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta tämän lain säännöksiä.
(2) TCDD Transportation Inc. -yhtiöön sovelletaan asetuksen 233 määräyksiä.
TCDD-investointien rahoitus
5 ARTIKLA - 1) TCDD;
a) Rautatieinfrastruktuuriin tehtävät investoinnit suurnopeusjuniin ja suurnopeusjuniin;
b) Investoinnit kaksois- tai monilinjajohtojen rakentamiseen ja liitoslinjojen rakentamiseen ja varustamiseen sähköistys-, merkinanto- ja tietoliikennelaitteilla,
c) Investoinnit sen käytössä olevan rautatieinfrastruktuurin uudistamiseen ja parantamiseen, \ t
ja tarvittavat määrärahat annetaan ministeriön talousarviossa näiden investointien rahoittamiseksi.
(2) Jos pyydetään risteysjohdon rakentamista; TCDD kerää rakennettavan risteysjohdon edellyttämät kiinteistöt keräämällä hakijalta pakkolunastusmaksun, ja servittioikeus vahvistetaan hakijalle maksutta, enintään neljäkymmentäyhdeksän vuotta. Käyttöajan lopussa kaikki kyseiseen kiinteistöön rakennetut varat katsotaan TCDD: n omaisuudeksi ilman jatkokäsittelyä. TCDD ei maksa korvauksia näistä varoista.
KOLMAS OSA
Julkisten oikeushenkilöiden ja yritysten ja kiinteistöjen hyväksyminen
Julkisten oikeushenkilöiden ja yritysten hyväksyminen
6 ARTIKLA - (1) Julkiset oikeushenkilöt ja yritykset;
a) rakentaa omaa rautatieinfrastruktuuriaan,
b) olla rautatieinfrastruktuurin haltija heille ja / tai muille yrityksille kuuluvassa rautatieinfrastruktuurissa;
c) olla rautatieliikenteen harjoittaja kansallisessa rautatieinfrastruktuuriverkossa;
voidaan hyväksyä ministeriö.
(2) Julkiset oikeussubjektit ja yritykset määrittelevät ja soveltavat syrjimättömiä ja yhtäläisiä ehtoja kaikille rautatieyrityksille omien tai säästöjen rautatieinfrastruktuurin käyttöön.
(3) Jos yritykset haluavat rakentaa rautatieinfrastruktuuria; Rakennettavan rautatieinfrastruktuurin edellyttämät kiinteät kiinteistöt kerätään etuyhteydessä olevalta yhtiöltä ja ministeriö purkaa pakkolunastuksen, ja etuoikeus perustetaan etuyhteydessä olevan yhtiön hyväksi enintään neljäkymmentäyhdeksän vuotta. Hyödykkeen käyttöiän päättyessä kaikki kiinteään omaisuuteen rakennetut varat on katsottava siirtyneiksi valtiovarainministeriön omaisuuteen ilman jatkokäsittelyä. Valtiovarainministeriö ei maksa näistä varoista korvausta tai korvausta.
(4) Rahtiliikenteen harjoittajien tulo- ja kuluraportit ja tilejä, jotka aiheutuvat rahti-, matkustaja- ja julkisen palvelun velvoitteista, pidetään erikseen.
(5) Tämän artiklan mukaisia lupia koskevia menettelyjä ja periaatteita säännellään ministeriön antamalla asetuksella.
Kiinteää omaisuutta koskevat säännökset
7 ARTIKLA - (1) Ne, jotka ovat valtiovarainministeriön yksityisessä omistuksessa ja jotka on siirretty TCDD: lle tai jotka on jätetty käytettäväksi tai joita valtiovarainministeriö pitää asianmukaisina ja joiden siirrossa ei ole oikeudellisia ja tosiasiallisia esteitä, sekä TCDD: n rakenteita ja laitteita, Valtiovarainministeriö siirtää sen TCDD: lle maksamattomasta pääomastaan, joka ylittää kiinteistöveroon perustuvan neliömetriarvon yksikköarvon.
(2) Lukuun ottamatta niitä, joiden rekisteröinti ei ole mahdollista erityislainsäädännön ja metsien mukaisesti; Kiinteistöjen joukossa, jotka ovat TCDD: n tehtävissä ja toiminnassa ja joita käytetään TCDD: n kannalta tarkoituksenmukaisina ja joita valtiovarainministeriö pitää asianmukaisina ja joilla ei ole oikeudellisia tai tosiasiallisia esteitä siirrettäessä TCDD: n pyynnöstä sen jälkeen, kun valtiovarainministeriö on rekisteröinyt ne valtionkassan puolesta, Jotta sitä voidaan käyttää tehtävissään ja toiminnassaan, se siirretään TCDD: lle maksamattomalle pääomalleen kiinteistöveron perusteella neliömetrimääräisen yksikköarvon perusteella.
(3) Kiinteistöt, jotka ovat valtion varojen ja säästöjen alaisia, joita ei voida rekisteröidä omistusoikeuskirjaan valtiovarainministeriön nimissä sen erityislainsäädännön mukaisesti, mutta jotka ovat pakollisia käytettäväksi TCDD: n tehtävissä ja toiminnassa ja joita valtiovarainministeriö pitää tarkoituksenmukaisina, sekä niiden rakenteita ja laitteita, TCDD - Valtiovarainministeriö on myöntänyt TCDD: lle TCDD: lle käytettäväksi.
(4) Tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvia kiinteistöjä lukuun ottamatta puolustusministeriölle ja Turkin asevoimien luettelolle ja TCDD: n kanssa yhteisesti käytetyille kiinteistöille jätetään tämän artiklan soveltamisalan ulkopuolelle.
(5) Tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvien kiinteistöjen siirto, joka on saatettu päätökseen monotisoinnin ja teloitusten tekemiseksi TCDD: n puolesta, on tehtävä asianomaisen katastrofi- ja maarekisteriviraston kanssa kuuden kuukauden kuluessa hakemuksen jättöpäivästä.
(6) Tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvien kiinteistöjen rekisteröinti, siirto ja jakaminen on suoritettava tämän artiklan määräysten ja tämän artiklan määräysten mukaisesti 21 / 7 / 1983: n ja 2863 / 25in 2 / 1998 / 4342 ja XNUMX / XNUMX päivämäärän mukaisesti. .
(7) Kaikki tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvat rekisteröintiin, teloituksiin ja liittämistoimiin liittyvät asiakirjat vapautetaan leimaverosta ja suoritettavat maksut on vapautettu maksuista.
(8) Koska TCDD: n puolesta rekisteröitävät ja jaettaviksi annetut kiinteistöt on käytetty tämän artikkelin mukaisesti tämän lain mukaisesti tähän lakiin asti, ne, jotka eivät ole vielä veloittaneet TCDD: n puolesta kertyneistä kertyneistä maksuista, hylätään milloin tahansa. Kerättyjä maksuja ei palauteta.
(9) Niille, jotka TCDD on vuokrannut kolmansille osapuolille tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvista kiinteistöistä, hylätään ne, joita TCDD ei ole kerännyt sillä edellytyksellä, että ne on kerätty vuokralaisten nimissä niiden käytön vuoksi ennen tämän artiklan voimaantulopäivää. . Kerättyjä maksuja ei palauteta.
(10) Kaavoitussuunnitelmassa tai muutoksissa on noudatettava ministeriön määrittelemää rakentamisen lähestymisetäisyyttä rautatieinfrastruktuurin vieressä olevien lohkojen turvallisuuden varmistamiseksi. Rakennukset, jotka eivät täytä määrättyä etäisyyttä, puretaan tai puretaan asianomaiset toimielimet ministeriön pyynnöstä asiaa koskevan lainsäädännön puitteissa.
LUKU NELJÄ
Erilaiset säännökset
Julkisen palvelun velvoite
8 ARTIKLA - (1) Julkisen palvelun velvoitteet täytetään ministeriön ja rautatiejunien välisen sopimuksen perusteella. Näissä sopimuksissa; sopimuksen kesto, kuljetettavan linjan pituus, suoritettavien junamatkojen lukumäärä, sovellettavat matkustajien kuljetuslippujen maksut ja maksumenettelyt on ilmaistu selvästi. Ministeriö päättää muista sopimuksia koskevista menettelyistä ja periaatteista.
(2) Virkamiesvelvoitteisiin tarvittavat määrärahat on sijoitettava ministeriön talousarvioon.
(3) Ministerineuvosto määrittää menettelyt ja periaatteet, jotka koskevat julkisen palvelun velvoitteen piiriin kuuluvien rautateiden matkustajaliikenteen linjojen määrittelyä ja julkisista palveluista vastaavaa junayhtiötä.
Rautatie- ja tien risteykset
9 ARTIKLA - (1) Rautatien ja moottoritien, kylätien ja vastaavan tien risteyksissä rautatietä pidetään päätietä ja rautatiekulkuneuvojen etuna on ohitus.
(2) Näissä risteyksissä laitoksen tai organisaation, jolle uusi tie yhdistetään, on pakko ohittaa tai ylittää ja toteuttaa muita turvatoimia.
(3) Tasoristeykset ja näkymät häiritsevät tilat poistetaan tai poistetaan asianomaisen lainsäädännön puitteissa rautatieliikenteen määräyksen edellyttämissä tapauksissa.
Muutetut säännökset ja viitteet
10 ARTIKLA - (1) Seuraava lausunto on lisätty luetteloon sisältyvään kohtaan ”A- TALOUDELLISET VALTIONJÄRJESTELYT (IDT)” 8 päivänä kesäkuuta 6 annetun asetuksen lain nro 1984 liitteen luetteloon. "Aiheeseen liittyviä ministeriöitä: liikenneministeriö", joka sijaitsee "Turkin tasavallan valtion rautatiehallinnon pääosaston (TCDD) alaisuudessa", "233. Turkey Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ) ”,“ 1. Turkki veturi- ja moottoriteollisuus Inc. (TÜLOMSAŞ) ”,“ 2. Turkki makinalarısanayi Railway Co. (TÜDEMSAŞ) ”-lausekkeet on poistettu luettelosta.
”Asiaankuuluva ministeriö: KULJETUS-, TOIMITUS- JA VIESTINTÄMINISTERÖINTI
Entity toimielimet Tytäryhtiöt
Turkin tasavalta 1. Turkki Wagon Industries Inc.
Rautateiden pääosasto (TÜVASAŞ)
Direction (TCDD) 2. Turkki Veturin ja Engine
Industry Inc. (TÜLOMSAŞ)
- Turkki rautateiden
Industry Inc. (TÜDEMSAŞ)
- Turkin tasavalta
Rautatiekuljetukset Inc.
Yritys (TCDD Tasimacilik AS) ”
(2) Turkin tasavalta VR Kuljetus käytettäväksi osakeyhtiö, jotka on perustettu henkilöstön liitteenä olevaan luetteloon 22 / 1 / 1990 päivätty ja lisäksi asetuksessa 399 numeroitu laki (I) nro hallitsija, Turkki Wagon Industries Inc. Pääjohtaja.
(3) Julkisia hankintoja koskevan lain nro 4 1 / 2002 / 4734 3 XNUMX artiklan 1 kohdan ensimmäistä alakohtaa on muutettu seuraavasti.
"P) Turkin tasavallan valtion rautateiden pääosasto Turkin tasavallan valtion rautatieliikenteen osakeyhtiö, Turkin rautateiden koneteollisuuden osakeyhtiö, Turkin veturi- ja moottoriteollisuusyhtiö ja Turkin vaunuteollisuus, joka ostaa tavaroita tai palveluita, jotka yhtiön on tehtävä".
(4) TCDD: n Taşımacılık A.Ş: n viittauksia TCDD: hen pidetään muissa säädöksissä tehtyjen viittausten perusteella TCDD Taşımacılık A.Ş.
OSA VI
Väliaikaiset ja lopulliset määräykset
Siirto-määräykset
VÄLIAIKAINEN 1 ARTIKLA - TCDD Taşımacılık A.Ş. saa oikeushenkilöllisyyden rekisteröitymällä kaupparekisteriin.
(2) TCDD Transportation Inc. vuoden kuluessa oikeushenkilön hankkimisesta:
a) TCDD Taşımacılık A.Ş., joka on yksi TCDD: n asiaankuuluvista palveluyksiköistä, siirrettävät henkilöt sekä veto-, rahti- ja henkilöliikennepalveluissa käytettävät ajoneuvot sekä kaikki muut niihin liittyvät ajoneuvot, varusteet ja laitteet määrittelevät TCDD: n hallitus. Sen katsotaan siirrettyä TCDD Tasimacilik AS: lle henkilöstönsä ja tehtäviensä, työkalujen, laitteiden ja laitteiden sekä oikeuksien, saatavien, velkojen ja velkojen kanssa ilman lisätoimenpiteitä.
b) TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD: n allekirjoittamissa liiketoimissa ja sopimuksissa, jotka koskevat a alakohdan soveltamisalaan siirrettyä henkilöstöä ja työkaluja, laitteita ja laitteita. tulee puolueeksi. Näistä asioista TCDD Taşımacılık A.Ş. saa spontaanisti adjektiivipuolen. Ennen tämän artikkelin voimaantuloa TCDD: n suorittamien töiden ja kauppojen vuoksi nostettavat oikeudenkäynnit kohdistuvat TCDD Taşımacılık A.Ş.
c) Sidotut varat, TCDD Taşımacılık A.Ş. Tytäryritys on rekisteröity maksettuun pääomaan. TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD: n osuuden taseessa pidetään taseessa luontoissuorituksina maksettuna pääomana.
ç) TCDD: n hallitus päättää TCDD: n kiinteistöt ja antaa ne TCDD Taşımacılık A.Ş: lle kymmeneksi vuodeksi ilmaiseksi.
(3) TCDD ja TCDD Taşımacılık A.Ş. tehty protokollien välillä.
(4) Ministeriö on valtuutettu ratkaisemaan erimielisyyksiä, jotka voivat syntyä siirto- ja jakelutapahtumissa.
(5) TCDD ja TCDD Transportation Inc. Kaikenlaiset asiakirjat, jotka on annettava luovutusta ja jakamista varten ja jotka on vapautettu leimaverosta ja tulleista.
(6) TCDD ja TCDD Taşımacılık A.Ş. TCDD jatkaa TCDD Taşımacılık A.Ş: lle osoitettujen tehtävien hoitamista, kunnes näiden kahden väliset siirrot on saatu päätökseen.
velat
VÄLIAIKAINEN 2 ARTIKLA - (1) Vähennetään TCDD: n lainoista, joukkovelkakirjalainoista ja ulkomaisista lainoista johtuvat velat, mukaan lukien mahdolliset korko- ja viivästyskorot, valtiovarainministeriölle tämän lain voimaantulopäivästä lukien sen ministerin ehdotuksesta, johon valtionkassan aluesihteeristö kuuluu. Ministeri on valtuutettu.
TCDD: n tukeminen
VÄLIAIKAINEN 3 ARTIKLA - (1) TCDD rajoittuu viidennen vuoden loppuun tämän lain voimaantulopäivästä;
a) Muiden kuin 5-sopimuksessa mainittujen investointien rahoittaminen, \ t
b) Rahoituserot huolto- ja korjausbudjetissa,
c) Alijäämät, jotka johtuvat pääomansiirrosta TCDD Taşımacılık A.Ş.
kattaa valtiovarainministeriön sihteeristö.
(2) TCDD täyttää investoinnit, jotka on sisällytetty TCDD: n toteuttamaan julkiseen investointiohjelmaan ennen tämän lain voimaantuloa.
(3) TCDD-investointiohjelmaan kuuluvat veto- ja hinausajoneuvot siirretään TCDD Taşımacılık A.Ş: lle väliaikaisen 1 artiklan säännösten mukaisesti kolmen kuukauden kuluessa sen vastaanottamisesta.
TCDD Taşımacılık A.Ş.
VÄLIAIKAINEN 4 ARTIKLA - (1) TCDD Taşımacılık A.Ş on voimassa viidennen vuoden loppuun tämän lain voimaantulopäivästä;
a) Investointiohjelmiin sisältyvien investointien rahoitus, \ t
b) Toimintatalousarvion puutteet,
c) todellisen rahoitusvajeen ja ennakoidun toimintatalousarvion välinen ero, \ t
maksaa TCDD.
(2) Julkisen palvelun velvoitetta laajennettiin TCDD Taşımacılık A.Ş. suorittaa.
eläke
5 - (1) SÄÄNNÖLLINEN ARTIKLA Tämä laki tulee voimaan siitä päivästä, jona ne, jotka ovat saaneet TCDD: ssä ja sen tytäryhtiöissä TÜVASAŞ: ssa, TÜLOMSAŞ: ssa ja TÜDEMSAŞ: ssa työskentelevän asetuksen 399: n luettelon (X) ja (II) soveltamisalaan kuuluvan henkilöstön vanhuuseläkkeen, tulevat voimaan. eläkkeelle jääneiden eläkepalkkioiden maksaminen kuukauden kuluessa tämän lain voimaantulosta;
a) 25 niille, joiden eläkeikä on enintään kolme vuotta, lukuun ottamatta niitä, joiden vanhuus on alle vuoden
b) 30 alle kolmivuotiaille ja alle viiden vuoden ikäisille puolisoille,
c) 40 prosenttia niille, jotka ovat vähintään viisi vuotta eläkeikärajasta,
Hän maksoi enemmän kuin tarpeeksi.
(2) Vanhuuseläkkeet maksetaan yli 2013-prosentin, jos he hakevat eläkkeelle kuukauden kuluessa niiden myöntämisestä niille, jotka täyttävät vanhuuseläkkeiden ehdot 40in loppuun mennessä.
(3) Tämän artiklan mukaisesti tehtyjen eläkehakemusten osalta myöhempää päivämäärää ei voida osoittaa eläkkeelle siirtymispäivänä, hakemuksia ei voi tallentaa eikä niitä voi peruuttaa. Eläkkeellä oleva henkilöstö ei voi työskennellä TCDD: ssä ja sen tytäryhtiöissä TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ja TCDD Taşımacılık A.Ş viiden vuoden kuluessa eläkkeelle siirtymisestä.
voima
11 ARTIKLA - (1) Tämä laki tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan.
toimeenpano-
12 ARTIKLA - (1) Tämän lain määräykset toteuttaa ministerineuvosto.
30/4/2013
LISTA
YHTEISÖNNIMI: Turkin valtionrautatiet
KULJETUSYHTIÖ
ORGANISAATIO: KESKUS
Kaadereista
HELD ILMAISEKSI
HENKILÖSTÖÖN HENKILÖSTÖ
LUOKAN LUOKKIUMERO NUMERO YHTEENSÄ
- DEGREES
Pääjohtaja GİH 1 1
Apulaispäällikkö GİH 3 3
TARKASTUKSEN PUHEENJOHTAJA GİH 1 1
I LAW CONSULTANT GİH 1 1
GİH 8 8: N JÄSENVALTIOIDEN PUHEENJOHTAJA
PRESS CONSULTANT GİH 1 1
TOTAL 15 15
Ole ensimmäinen, joka kommentoi