Jättiläisen rautakoneen pitkä matka hämmästytti kävijöitä

Saksasta 49 metriä pitkä ja 170 tonnin seulakone, joka on tarkoitettu käytettäväksi suurten nopeuksien rautatiejunien (YHT) kiskojärjestelmässä, viedään Eskişehiriin, joka on 100 kilometrin päässä Pamukovan alueesta, rautatien purkamisen vuoksi. On odotettavissa, että 30 ihmisen, mukaan lukien saksalainen erikoisryhmä, lastattu kone 240 pyörillä varustettuun erikoisalustaan ​​kolmen tunnin aikana kolmen nosturin avulla viedään Eskişehiriin 4 tunnissa.

YHT-työn vuoksi päätettiin lähettää Saksassa valmistettu 49 metriä pitkä, 170 tonnin hiekka- ja kiviseulakone, jota käytettiin uusissa rautatiejärjestelmissä Kocaeli Köseköyssä ja Sakaryan Pamukova Mekece -alueella, Mekecen kylässä suoritettujen huoltotöiden jälkeen. Koska Eskişehirin rajojen 30 kilometrin pituinen rautatieosuus poistettiin uuden linjatyön vuoksi, päätettiin kuljettaa jättimäinen rakennuskone 100 km: n päässä sijaitsevaan Çukurhisarin kaupunkiin Eskişehiriin. Tämän kuljetusprosessin keskipäivällä aloitettuun työhön osallistunut 30 hengen tiimi latasi 49 metriä pitkän 170 tonnin ajoneuvon kolmen tunnin työn jälkeen kolmen metrisen kolmen erillisen 200, 300 ja 400 tonnin nosturin avulla 60 metriä pitkään 240 pyörällä varustettuun erikoisajoneuvoon.

Cemal Kılıç, joka työskenteli tässä tiimissä, kertoi, että jättiläinen kone koostui kahdesta osasta ja kolmea nosturia käytettiin lastauslaitteeseen.

”Joukkueita tuli myös Saksasta. He osoittivat meille köydet, jotka sidomme, ja paikat, joissa hitsattiin, koska he tunsivat koneen hyvin ja ottivat vastuun niistä. Koska teline on 60 metriä pitkä, teimme tutkimusta siltojen, mutkien ja tunneleiden välillä Mekecestä Eskişehiriin. Koneen kanssa kello 17.00 lähtäneen jättiläiskoneen odotetaan kuljetettavan Çukurhisarin kaupunkiin Eskişehiriin 4 tunnissa.

Jättimäinen 60 metrin pituinen ja 240 tonnin painoinen painolastiseulakone, joka tuotiin Saksasta käytettäväksi suurnopeusjunahankkeen Eskişehir-Istanbul-vaiheen rakentamisessa, lastattiin 48 metriä pitkälle 170-pyöräiselle alustalle, joka viedään työn jälkeen Eskişehirille D-650-moottoritieltä Eskişehiriin. Liikennetiimit eivät sallineet sen kuljettamista maanteillä yöllä, ennen kuin se vaarantaisi liikenteen. Ilmoitetaan, että yksityinen liikenteenharjoittaja lähtee huomenna aamulla päivällä klo 06.30.