Kolmannen lentokenttäkilpailun voittaja on julkistettu. Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon -yritysryhmä voitti kolmannen Istanbuliin rakennettavan lentokentän tarjouskilpailun 3 miljardilla 22 miljoonalla eurolla.
IC İçtaş / Fraport OGG 25 miljardia euroa plus ALV, Makyol İnşaat 20 miljardia euroa plus ALV, Limak / Kolin / Cengiz / Ma-Pa / Kalyon OGG 4 miljardia 12 miljoonaa euroa plus alv, TAV Airports Holding tarjosi 682 miljardia euroa plus alv.
Ennen huutokaupan alkua Makyol Construction ilmoitti vetäytyneensä tarjouksesta.
Huutokauppa alkoi 20 miljardilla eurolla ja arvonlisäverolla.
TAV Havalimanları Holding A.Ş. pyysi tauon 31. kierroksella.
Noin 25 minuuttia myöhemmin TAV Airports Holding Inc. tuli tarjouskeskukseen ja tarjosi 21 miljardia 55 miljoonaa euroa plus arvonlisäveron.
TAV Havalimanları Holding A.Ş., joka halusi tauon 73. kierroksella, ilmoitti uudesta tarjouksestaan 10 miljardia 22 miljoonaa euroa plus alv 31 minuuttia myöhemmin.
TAV Airports Holding AŞ vetäytyi tarjouksesta 78. kierroksella.
Huutokaupan jatkuessa kilpaileva IC İçtaş-Fraport OGG pyysi tauon 87. kierroksella.
Palattuaan tarjoushalliin IC İçtaş-Fraport OGG ilmoitti, että 95. kierroksella Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG vetäytyi tarjouksesta tarjotessaan 22 miljardia 152 miljoonaa euroa plus ALV.
Näin ollen tarjouksen korkein tarjous 22 miljardia 152 miljoonaa euroa Plus ALV, Limak / Cengiz / Kolin / Ma-Pa / Kalyon İnşaat OGG on antanut.
4 valmistuu vaiheessa
Tarjous hyväksytään DHMİn hallituksen pääosaston ja liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırımin suostumuksella.
Saadun vuokran ja 18 prosentin arvonlisäveron, joka lisätään tarjouskilpailussa tarjotun suurimman summan päälle, maksaa yhtiö tasaerissä ensimmäisestä toimintavuodesta kolmannen lentokentän valmistumisen jälkeen.
Lentokentän rakentamisessa käytettävän raudan ja teräksen määrän arvioidaan lähestyvän 350 tuhatta tonnia ja alumiinimateriaali lähestyy 10 tuhatta tonnia.
Hanke, jonka odotetaan käyttävän tuhatta neliömetriä lasia, valmistuu 415-vaiheessa. Kun laitos on valmis, siitä tulee maailman suurin lentokenttä matkustajakapasiteetin mukaan.
Erittely on muuttunut
Spesifikaatioon tehtiin joitakin muutoksia osallistumisen ja kilpailun lisäämiseksi kolmannessa lentoaseman tarjouksessa. Näin ollen muutettiin edellytystä, jonka mukaan OGG oli 3-kumppani yhteisyrityksen ryhmänä (OGG), ja tämä raja poistettiin.
Toisaalta ”OGG: llä on yhteistyökumppani, jolla on työkokemustodistus; tämän kumppanin (pilottikumppanin) osuus on vähintään 51 prosenttia ”.
Viranomaiset totesivat, että yritysten vaatimuksia "valtiovarainvakuuden tarjoamisesta ja tarjouspäivän viivästyttämisestä" ei hyväksytty. Virkamiehet totesivat, että kaksi eritelmän ostaneesta yrityksestä oli ulkomaisia, mutta ei tiedetä, osallistuvatko spesifikaation ostaneet 15 kotimaista yritystä tarjouskilpailuun yksin vai ulkomaisen / paikallisen kumppanin kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi