Bursan pääkaupunkikunnan johdolla Durmazlar Holdingin tuottaman paikallisen Silkworm-raitiovaunun ostosopimus allekirjoitettiin.
Lyhyen raitiovaunumatkan jälkeen Burulaşin tiloissa Acemlerissä Bursan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Recep Altepe sanoi, että raitiovaunun prototyyppi poistettiin kahdessa vuodessa.
Altepe, raitiovaunulinja käyttää T1-linjaa itään, länteen ja pohjoiseen kaupungin laajenee määrittämällä, sanoi:
"Durmazlar Yhtiö on saanut nykyaikaisen, maailmanluokan ajoneuvon laatusertifikaatin noin 2 kuukautta sitten ja tarjouksessamme Durmazlar yritys antoi jälleen sopivimman tarjouksen. Siten päätettiin, että nämä modernit ajoneuvot olisivat Bursan raitiovaunuverkostoissa. Toivon, että nämä modernit raitiovaunut kulkevat Bursan kaduilla, nimittäin T1-linjalla tänä kesänä. Teemme sopimuksen kuudesta raitiovaunusta, ja ajoneuvojemme toimitus alkaa kesäkuun lopussa. Haluan kiittää kaikkia, jotka ovat osallistuneet tähän ongelmaan. Ajoneuvo kulkee keskusta ympäröivän 6 km: n T6-linjan läpi 1-2 minuutissa. Tulevaisuudessa yhdistämme Yıldırımin kaupungin itään, Çekirgen alueen länteen ja pohjoiseen kaupungista tähän päälinjaan. Tässä mielessä linjan ensimmäinen jatke tulee olemaan päätelaite.
Durmazlar Holdingin hallituksen puheenjohtaja Hüseyin Durmaz totesi olevansa innostunut ja toisinaan huolissaan tästä vaikeasta matkasta, ja jatkoi sanojaan seuraavasti:
”Olimme innostuneita ja huolissamme tuottaessamme, mutta onnistuimme. nyt uusi alue Turkissa. Uskon, että tämä ala kehittyy kanssamme tällä maantieteellisellä alueella. Toivon, että jatko-osan myötä se palvelee Bursan ulkopuolella olevaa maailmaa. Tällaiseen hankkeeseen on investoitava 50 miljoonaa euroa, mutta 60 vuoden resurssit konealalla auttoivat meitä ratkaisemaan tämän liiketoiminnan 20 miljoonalla eurolla. Tänään toimme tämän raitiovaunuliiketoiminnan niin hyvään paikkaan, että Alstom-yhtiö päätti tehdä meistä Italiassa rakentamiensa suurnopeusjunien korit, ja aloitimme 7. huhtikuuta viennin Alstomiin. Myös muukalaiset luottavat meihin niin paljon, että he jopa saavat meidät tekemään pääruumistaan.
Durmaz totesi, että ajoneuvon hinta oli miljoona 1 tuhatta euroa, Durmaz sanoi: "Nämä ajoneuvot otettiin hintaan 599 miljoonaa 2 tuhatta euroa. Ensimmäinen 200 kilometriä ylinopeusjuna Euroopassa rakennettiin vuonna 100, vaikka olemme ohittaneet 1803 vuotta takana, olemme nyt ylittäneet sen. Meidän on saatava metroautot hyväksytyksi. Toivotan muille kaupungeillemme lisää luottamusindeksejä paikallisesti tuotettuihin ajoneuvoihin ”, hän sanoi.
Myöhemmin hotellissa allekirjoitettiin yritys ja kunta hankkimaan 6-raitiovaunun.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi