Tietoja Bakun-Tbilisi-Kars-rautatielinjan rakentamisesta: CHP Ardahanin varapuheenjohtaja Ansar, Bakun-Tbilisi-Kars (BTK) -rautatie "Turkin rautatiekuljetuksista, 6 miljoonaa tonnia vuodessa. "Kun linja on valmis, määrä kasvaa 26 miljoonaan tonniin."
Öğüt, joka tuli Karsiin tapaamaan puolueensa toimintaa, kertoi toimittajille antamassaan lausunnossa, että rautatieyhteys on pysähtynyt.
Tässä asiassa 3-maiden virkamiesten pitäisi tehdä talousarvion tarkistusta.
”Jos budjettitarkistusta ei tehdä, Baku – Tbilisi – Kars -rautatie voi olla puolivälissä ilman rahaa. rautateiden tavaraliikenne Turkissa, 6 miljoonaa tonnia vuodessa. Linjan päättyessä määrä nousee 26 miljoonaan tonniin. Silkkitie, joka ulottuu Kiinaan, kun se rakennetaan teräsverkolla Turkkiin, Kars ja on tärkeä panos Itä-Anatolian alueelle. "
-BTK-projekti
Alkuperäinen rakennus- ja teräsrakennusalan liikekumppanuus, tarjouskilpailun aikana aloitettu 299 miljoonan euron palkkio 838 tuhatta puntaa, joka voitti BTK Turkin puolella rautateiden rakentamistoiminnassa 4. toukokuuta 2008, 24. heinäkuuta 2008 Turkin, Azerbaidžanin ja Georgian presidentit yhdessä virkamiehen kanssa järjestivät uraauurtavan seremonian. .
185 km: n rauta, jota kutsutaan ”rautaiseksi silkkitieksi”, pääsee Karsiin kuljettamalla Azerbaidžanin pääkaupunki Baku, Georgian Tbilisi ja Ahılkelek-kaupungit. Linja maksaa 450 miljoonaa dollaria, joka sijaitsee 76 kilometrin päässä Turkin rajasta.
Linjan ansiosta sen tavoitteena on kuljettaa keskeytymätöntä tavaraa Euroopasta Kiinaan rautateitse.
Lähde: Uutiset
Ole ensimmäinen, joka kommentoi