BM Machine: n ensimmäinen kotimainen tuotanto Mobile Jackiltä

BM Makinan tuottamat siirrettävät nostolaitteen laitteet, joita käytetään vaunujen nostamiseen, eliminoivat suuren tonnimäärän ongelman ja tarjoavat enemmän turvallisuutta huolto- ja korjausprosesseihin.

Maamme lainsäädännön mukaisesti kaikki vaunut on huollettava jokaista 5ia kerran vuodessa. Tämä tarkoittaa, että kaikki vaunujen osat on purettava ja tarkasteltava useita laitteita, kuten pyöriä, sivutyynyjä ja jarrujärjestelmiä. Tämän prosessin aikana vaunu on nostettava ylös ja alas. Liiketoimintaprosessin tehokkuus ja turvallisuus ovat erittäin tärkeitä. Juuri tässä vaiheessa Turkissa ensimmäisen kerran YK Machinery kotimainen tuotanto järjestetään
Mobile Vehicle Lift -laitteisto (Mobile Jack) on aktivoitu.

YK Koneet Pääjohtaja Mehmet Vauva, tulee Turkin lähes korjataan kaikki vaunut että ottaa jättimäisen Vaunun korjaus Plant tüdemsaş`t viime 1,5 vuotta, YK kone Mobile Jack käyttää ja että viranomaiset määrän liikkuvan jack käsissään, koska ne ovat erittäin tyytyväisiä tuloksiin nousun jatkuminen hän sanoi, että he ovat ilmaisseet.

TUDEMSAS suorittaa 60-akselivaunujen (matkustajavaunujen, säiliövaunujen jne.) Kunnossapidon ja korjauksen 4-tonneilla. Tüpraşin, MKE: n ja puolustusministeriön kolmansien osapuolten kunnossapitotoimia tehdään myös tässä tehtaassa.

MOBILE-JÄRJESTELMÄ TÄYTTÄÄ SUURET KÄYTTÖOHJEET

Adapazarın maanjäristyksen jälkeen TÜDEMSAŞ ryhtyi jälleen korjaamaan ja huoltamaan suurvetoisia matkustajavaunuja ja sen työmäärä kasvoi. Tätä tarkoitusta varten tehdas oli aiemmin käyttänyt monoliittisia liittimiä, joita ohjataan mekaanisesti. Koska näissä liittimissä ei ollut mobiililaitetta, ne oli nostettava nosturilla ennen kuin ne ajettiin vaunun alle. Nosturin nostaminen huoltoalueelle oli ajanhukkaa. Lisäksi tehtaalla tehtiin useita työtapaturmia, koska nämä mekaaniset liittimet oli avattu ja niillä ei ollut riittävää turvajärjestelmää. Kun vaunu pakeni tämän yhden laukun päällä, se liukui maahan, mikä lisäsi ihmishenkien menetyksen todennäköisyyttä.

Tervem Wagon Repair Factoryn johtaja Dervis Yildirim, joka näki nämä ongelmat tutkimuksensa perusteella, että mobiililiittimet saattavat olla hyödyllisiä liiketoimintaprosesseissaan. Ensinnäkin kaksinkertainen baga-järjestelmä teki suuren eron turvallisuudessa. Samalla voisi olla hyviä operatiivisia tiloja. Tutkimuksen tuloksena ostettiin ensisijaisesti 2008 2 -ryhmässä mobiililiitäntä. Tässä saavutetun korkean tehokkuuden seurauksena tämä luku päivitettiin nopeasti 7-tiimiksi.

BM Makina Mehmet Bebekin, 1,5in vuosia sitten, johtaja, TUDEMSAS `s, alkoi käyttää BM Machine: n tuottamaa mobiililiitintä ja huomasi pian, että laite ei poikkea ulkomaalaisesta vastaavasta. Jackia voidaan siirtää ja korjata sähköisesti korjauksen ja huollon aikana. Koska nosturia ei enää tarvinnut käyttää, aikaa ei menetetty eikä osasto voinut toimia omalla kustannuksellaan ilman, että se olisi liitetty toiseen yksikköön.

Kaksoispussijärjestelmän ansiosta, vaikka vaunun luistimetkin jäävät, se pysyy alemmassa pussissa ja vaunu ei putoa. Vaunujen molemmat puolet on nostettava tasaisesti nostamisen aikana. Mobil Jack suorittaa tämän kompensoinnin automaattisesti nopeusanturilla, ja kun toinen puoli nousee edelleen, se pysäyttää kyseisen sivun ja kompensoi kuorman uudelleen.

Aiemmin, kun jack oli sijoitettu vaunun alle, paino silmä asetettiin pistorasiaan. Tämä aiheutti turvallisuusongelmia. Mobil Jack tekee tämän sähköisesti. Mobil Jackin korkea turvallisuustekijä tekee työskentelystä helppoa ja turvallista. Lisäksi, kun Mobile Jackia käytetään muualla, vaunu voidaan jättää jalustaan ​​niin, että nostin voidaan siirtää.

MOBILE JACKERS EI OLE PITKÄAIKAINEN HUOLTO

Mehmet Bebek sanoi, että Istanbul Transportation Inc. ja muut yritykset tekivät tutkimuksia tehtaalla, jotka näkivät tämän esimerkinomaisen sovelluksen tehtaan virkamiehille, jotka olivat erittäin tyytyväisiä BM Makinan kotimaiseen tuotteeseen, ja sanoi: "Mobile Jackit eivät vaadi huoltoa pitkään aikaan. TÜDEMSAŞin työntekijät ovat myös erittäin tyytyväisiä myynnin jälkeiseen palveluun. Ensimmäisten mallien palvelua varten oli tarpeen kirjoittaa ulkomaille. Siksi sekä palveluaika että kustannukset nousivat. Tällä hetkellä Turkki toteutetaan tässä prosessissa paljon nopeammin ja halvemmin kahden vuoden takuuajan jälkeen ", hän sanoi.
Mehmet Bebek korosti, että he aikovat lisätä 7-tiimin Mobile Jack -vaununosturia, joka on tällä hetkellä tehtaan käsissä.

MOBIILINEN NOPEUSLAITTEET (MOBILE JACK)

Nostokapasiteetti: 100 KN (10000kg) Jokaiselle liittimelle
Nostokorkeuden nostaminen: 500 mm
Nostokorkeus: 2200 mm
Nostoetäisyys: 1700 mm

Jackin korkeus: ~ 3000 mm
Jack Depth: ~ 1460 mm
Jackin leveys: ~ 1200 mm
Taajuusmuuttajien ryhmä: 4 KW, moottorikäyttölaitteet 230 / 400 V, 50 Hz
Vaihdettava nenä

Nostonopeus: ~ 400 mm / min.
Kytkentälaitteet: Suojausluokka IP 65

Ohjauspaneeli: Virtalähde 400V, 50 Hz
Suojausluokka IP 55 Mobile

Jackin paino: ~ 1380 kg / Jack

Tekninen kuvaus: Wagon Jack
yleinen

• 1,4-turvallisuustekijä
• 2-sarakkeen rakenne
• Tasapainoinen kuorman liike ohjauksen avulla

toimeenpano-

• Erikoisalusta kuorma-autojen järjestelmässä.
• Kiitos 4-pyörät, jotka voivat olla portaattomia ja rinnakkaisia ​​kilven kanssa; helppo käyttää, pieni pyörimissäde.
• Latauksen aikana; Tunkki koskettaa maata suurella alueella ja pinta joutuu minimaaliseen paineeseen. Näin maaperän huonontuminen estetään.
• Elektroninen lukitusjärjestelmä estää kuorman nostamisen ennen kuin pistoke on täysin paikallaan.

yllytys

Valmistettu erikoiskumista ja teräksestä halkalı Palkeella suojattua erityistä puolisuunnikkaan muotoista akselia ohjaa tunkissa oleva Reducer-Motor-ryhmä.
• Siirto kuljetus- ja turva- mutterien välillä ohjataan automaattisesti kuljetusmutterin kulumisen vuoksi.

Leukojen nostaminen

• Vaihdettava nostovarsi mahdollistaa erilaisten kuormien nostamisen samalla liittimellä.
• Varustettu nostovarren kuormantunnistinjärjestelmällä ja esteiden havaitsemisjärjestelmällä.
• Kuorman nostojärjestelmän aikana; ohjaa nosto- leukojen täsmällistä kuormitusta.
• esteiden havaitsemisjärjestelmän ansiosta se pysäyttää järjestelmän heti, kun kuorman kosketus pysähtyy jossakin leukasta jonkin estämisen vuoksi laskun aikana.

Turvaohjeet

• Pääkytkin
• Ohjausjännitekytkin
• Nosta rajakytkin
• Automaattinen kuljetinmutterin säätö
• Järjestelmän pysäyttäminen kuljetusmutterin kulumisen yhteydessä
• Esteen havaitsemisjärjestelmä
• Vaiheen seurantarele
• Ylivirtalämpömagneettirele
• Ohjausjännitteen suojamuuntaja
• Kuormantunnistusjärjestelmä
• Sähköinen synkronoinnin hallinta

Sähkölaitteet

Sähköjärjestelmä vastaa uusimpia VDE-standardeja.

Ohjauspaneeli
• synkroninen ja keskitetty käyttö; ohjataan mobiilipaneelin avulla, joka voidaan suorittaa.
• Johtoa käytetään erikseen pistokkeen ohjauspainikkeella.
• Kaikki muut liittimet estetään automaattisesti yksittäisen käytön aikana