Unye-kehätie, jonka rakentaminen aloitettiin vuonna 2007, mutta päättymisaikaa pidennetään useista syistä, jatkuu hidastumatta. Tunnelien louhintatyöt ovat päättyneet Ünye-kehätiellä, jonka on tarkoitus saada päätökseen marraskuuhun sääolosuhteista riippuen.
Ünye Piirikuvernööri Mustafa Demir, moottoritiet 7. Vara-aluejohtaja Mustafa Reis, AK-puolueen puheenjohtaja Ünye District Att. Ahmet Çamyar, maakunnan yleiskokouksen pysyvän neuvoston jäsen Fahri Şahin, ympyränvalvojat ja mukana olevat ihmiset vierailivat tutkimusalueella viimeisen iskun vuoksi kaivaustöihin. Kaivaukset tunneleissa päättyivät osumalla.
Antamalla lausunnon suoritetuissa tarkastuksissa, moottoritien apulaisjohtaja Samsunin seitsemäs aluejohtaja Mustafa Reis kertoi aikovansa saada työt päätökseen marraskuussa, jos ei ole kielteisiä sääolosuhteita. Reis kertoi: ”Olemme saavuttaneet vuonna 7 aloitettujen Ünye-kehätien tunnelien kaivausten lopun. Antaaksesi lyhyen tiedon projektista, Ünye-kehätietämme on 2007 km ja 13,5 km siitä koostuu tunneleista. Tällä 6,2 tunnelilla on kaksi osaa. Yksi on 6,2 metriä korkea ja toinen on 900 metriä korkea. Tässä projektissa on jälleen yksi Willow Viaduct. Sen korkeus on noin 700 metriä. Lisäksi projektissamme on 233 erityyppistä risteystä. Siltoja on yhteensä 4. Jos mikään ei menee pieleen, projektimme valmistuu marraskuussa ja avataan liikenteelle. Päivämäärä taas riippuu ilmastosta ja sääolosuhteista ”, hän sanoi. Aluepäällikkö Mustafa Reis antoi myös julkilausuman kehätieliikenteestä, joka tuli esityslistalle usein. Korostaen, että tämä käytäntö on vaarallinen ja haittaa töitä, Reis sanoi: ”Yksipuolisen tien avaaminen on vaara niin kauan kuin työ jatkuu. Toisin sanoen se hidastaa työtä ja vaarantaa liikenneturvallisuuden, mutta jos pääset sinne, meillä saattaa olla mahdollisuus avata tie liikenteelle tietyinä päivinä, kuten lomina, mutta tämä ei ole varmaa. Se riippuu tilanteesta tuona päivänä ”, hän sanoi.
Ah, meillä on ollut oikeus Genelin maakunnan yleiskokouksen jäsen Fahri Şahin, väitti, että työ paljasti armeijan oikeuden olla pääkaupunkiseudulla. Şahin sanoi, birisi Yksi tärkeimmistä Mustanmeren moottoritien Ünye-kehätien pilareista oli tunnelit, jotka liukuvat näiden teiden aikana. Oli 2-tunneleita. Yksi näistä oli Yunus Emren tunnelin 1900-mittari ja toinen oli Bayramcan tunneli, 700-metrin ympärillä. Pehmeitä tunneleita havaittiin avaamalla näitä. Odotimme aina tänään, milloin se loppuu ja milloin tämä tie avataan toimimaan. Mutta tänään saavutettuun kohtaan olemme nähneet viimeisen valon yhdessä Ünye-kehätiellä. Tunnelityöt saadaan päätökseen Ünye-kehätien tunnelitöissä avaamalla rakennuskoneet tähän. Kuten tiedät, Ordu on saatettu pääkaupunkiseudulle viimeisimmällä lainsäädännöllä. Olemme tehneet suuren osan armeijasta matkalla pääkaupunkiseuduksi, kuinka oikealle meille on pääkaupunkiseuduksi syntyminen. Koska Ordu ansaitsi tiensä, tienteiden, lentokenttärakentamisen ja muiden investointiensa ansiosta suurkaupunkina. Olemme nähneet tämän työn valon tänään. Olisiko tämä tie suotuisa kaikille ihmisillemme ja kuljettajillemme. "
”MUSTALLA MERELLÄ ON MUKAVA HENGENYS” AK-puoluepiirin presidentti Av. Ahmet Çamyar kertoi, että Mustallamerellä on hengitys, kun Ynye-kehätie valmistuu. Çamyar sanoi: Ün Olemme kokeneet joitain viivästyksiä yhdessä johtuen häiriöistä Ynye-kehätiellä, joka aloitettiin rakentamaan 2007: iin. Pääministerimme sanoo: "Mustanmeren moottoritie, Ünye-kehätietä ei ole valmistettu ennen loppua". Tänään olemme nähneet valon Yunus Emren tunnelin vasemmassa putkessa yhdessä ja olemme tulleet porausprosessin loppuun. Kiitän koko työryhmää. Toivon, että olemme ottaneet Unye-kehäteemme käyttöön marraskuusta lähtien.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi