Raitiovaunuvirheet Konyassa

Raitiovaunuvirheet Konyassa
Kuten tiedetään, Metropolitan Municipality avasi tarjouksen ja osti 60in uuden malliradan. Palvelu ei ole pahin, mutta väärä.
Luulen, että tällä raitiovaunulla on jotain vikaa. Haluan lajitella sen. Mutta minä kerron teille heti. Hätäisesti tehdyistä töistä ei ole terveellistä tulosta vaalien ahdistuksen vuoksi.
Saanen väärin:
Olen aina sanonut, että Konya tarvitsee uusia raitiovaunukoneita. Ensinnäkin Konyan raitiovaunulinja tarvitsee kunnostusta.
Joten se ei vaadi nopeaa, käytännöllistä ja pysäyttämätöntä raitiovaunua, joka ei odota punaisella valolla ja pysäyttää jokaisen 2in joka minuutti.
Esimerkiksi Victory - tarvitsee raitiovaunun, joka vie kampuksen linjan 30-minuutteina.
Konyan kiskot ovat yhtä suuret kuin pitkän matkan junat. Linjat on haudattava, jotta saat käyttöösi pienet raitiovaunut, jotta ne ovat toimivia.
Miten nämä raitiovaunut otetaan käyttöön, koska 3 ei tee sitä kuukauden kuluessa? Rehellisesti, ihmettelen. Se voidaan ottaa käyttöön. Mutta en usko, että saat vuokraa.
Tällaista investointia ei olisi pitänyt muuttaa vaaleihin. Nyt ihmiset kyseenalaistavat. 9 ei sano, missä olet ollut vuosia?
Lehdistötilaisuudessa sain vaikutelman, että 60-raitiovaunut ovat käytössä välittömästi. Tarjouseritelmissä 1080-päivän ehto asetetaan kuitenkin ajoneuvojen toimitusajaksi. Tämä vastaa lähes 3-vuotta.
480 päivää myöhemmin, joten aion aivan aluksi korostaa raitiovaunua heti 15-kuukausi myöhemmin, vain 1-raitiovaunu tulee Konyaan. (se kertoo niin eritelmässä)
Katso nyt paikallisvaalit 2013 maaliskuu. Jos vain yksi raitiovaunu saapuu Konyaan päivällä 480 uudelleen. Todennäköisesti tulee olemaan mielenosoitus koko ehdokasehdokkaana. Haluan sanoa, että en pidä sitä eettisenä. Olen kertonut teille koko ajan.
Tällaista vakavaa ongelmaa ei pitäisi muuttaa vaalien investoinneiksi.
Herra Mayor sanoi, että Konyan 50-vuotuinen kuljetusongelma ratkaistaan ​​uusilla raitiovaunuilla.
Ihmettelen ja kysyn.
Sama linja, sama polku. Vain raitiovaunu vaihtuu. Miten siis kuljetusongelma ratkaistaan? Ovatko Konyassa tällä hetkellä käytettävät raitiovaunut ongelmallisia?
Vanhojen raitiovaunujen sanotaan olevan käytössä uusilla linjoilla. Okei, mitä uutta linjaa?
Nykyään uuden linjan rakentaminen kestää noin 2-vuotta. Huone lyhyt. Se on täysi vaalivuosi. Miten tämä toimii?
Olisiko 9 huono, jos vuoden aikana rakennettaisiin uusi linja ja muutkin raitiovaunut siirrettäisiin siellä hitaasti?
Oikeastaan ​​minulla on kysyttävää paljon.
Mielestäni se riittää nyt. Mutta en voi lopettaa sitä.
Antalya aloitti tämän raitiovaunuliiketoiminnan. Menderes Bey menetti vaalit. Riskialtista liiketoimintaa.
En usko, että tällainen juhla on julkinen. Mielestäni hallinnon pitäisi ajatella uudelleen.
Tämä raitiovaunu on jätettävä seuraavaksi toimikaudeksi.
Jos uusi hallinto tulee, heidän pitäisi tehdä päätös laittaa Konya vakavaan hintaan. Muuten olisi tehtävä vakavampaa työtä.
Kaikissa demokraattisissa maissa tällaisia ​​sitovia toimenpiteitä ei toteuteta ennen 1-vuotta. Sanoin, että varoitat minua.

Lähde: http://www.konyayenihaber.com