Mitä Willdarpaşa Gar

Mitä Willdarpaşa Gar
Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım, joka osallistui 24. helmikuuta 2013 Sinan Erdemin sisäurheiluhallissa pidetylle Erzincanin 95. itsenäisyyden vuosipäivälle, kysyi toimittajilta projektista, johon kuului Haydarpaşan rautatieasema. ei. Se on ollut käytössä vuodesta 2006. Se kävi läpi kaikenlaisia ​​prosesseja. Se kulki kuntien läpi. Myös muutoksenhakuprosessit ovat ohi. Hanke, joka suojelee Haydarpaşan luonnollista rakennetta, säilyttää sen historialliset arvot eikä salli liian tiheää rakentamista, jonka historiallisten ja luonnonvarojen suojelulautakunnat ovat hyväksyneet. Haydarpaşan rautatieasema on edelleen avoin yleisölle, ei hotellille.
Ensinnäkin, ei ole sattumaa, että tämä kysymys ja sen vastaus tulivat tällä tavalla ja lausunto täydennettiin niin sanotulla takuulla: "Haydarpaşan rautatieasema on edelleen avoin yleisölle, ei hotellille.
Haydarpaşan solidaarisuuden 56 viikon ajan, sunnuntaisin klo 13.00–14.00 ja Haydarpaşan aseman portaissa 36 viikon ajan torstai-iltaisin klo 20.00–21.00, protestit, joita Haydarpaşa Solidaarisuus on tukenut itsepäisesti ja viimeisenä 20. helmikuuta 2013 KadıköyHaydarpaşa Garalle esittämään toimittajalle kysymyksiä puoliväliin marssista nimeltä "Haydarpaşa on kansa" ja iskulauseeseen "Jos asemasta tulee hotelli, kirjoita se rahalla", jota liikenne-, meri- ja viestintäministeri käyttää usein mielenosoituksissa, "Haydarpaşan rautatieasema on edelleen avoin yleisölle". aiheuttama.

Sanomalehdet antoivat tämän 48 sanaa sisältävän lausunnon otsikolla "Haydarpaşan asema ei ole hotelli". Emme tiedä tarkalleen toimittajan esittämää kysymystä. Siksi ei voida sanoa, onko annettu vastaus täydellinen vastaus toimittajan kysymykseen. Kun kuitenkin arvioimme tätä 48 sanan selitystä yksityiskohtaisesti käytettävissä olevien tietojen ja asiakirjojen kanssa, näemme, että hallitus ei halunnut Haydarpaşan aseman jatkavan teollista toimintaansa.
UDHB Binali Yıldırımin lausunnon alussa: ”Haydarpaşassa ei ole ongelmaa. Se on ollut käytössä vuodesta 2006. Se kävi läpi kaikenlaisia ​​prosesseja. Se kulki kuntien läpi. Vastaväiteprosessi on myös päättynyt ”joko jätettiin huomiotta Haydarpaşa Solidarity -komponenttien (BTS, Arkkitehtikamari, Liman-İş Union) kumoamiskanne, jossa vaadittiin Haydarpaşan aseman suojelun tarkoituksen kehittämissuunnitelman täytäntöönpanon keskeyttämistä tai aloitettiin peruuttamaton rakentaminen odottamatta tuomioistuimen päätöstä. Se tarkoittaa kuolleiden tuomitsemista.
Ainoa historia maailmalle, ei Turkille ja Istanbulille, kulttuurinen, sosiaalinen, toiminnallinen ja Haydarpasan rautatieasema, joka on sataman ja ympäristön suunnittelun symbolisen arvon teollinen perintö, päätavoitteena, suojelu kehitti historiallisia toiminnallisia ja kulttuurisia arvoja, joita mainittu konusual kuljetti, lyhyemmällä aikavälillä taloudellinen Jatkoa UDHB: n Binali Yıldırımin lausunnolle, jossa oletetaan, että olemme unohtaneet lausunnot ja että olemme unohtaneet lausunnot, jotka paljastavat selvästi, että alueen kannattavuus ja rakennuskapasiteetti voidaan tarjota yksityiseen käyttöön lisäämällä alueen kapasiteettia etujen etujen mukaisesti, ja hanke, joka ei salli liian tiheää rakentamista ja jonka historiallisten ja luonnonvarojen suojelulautakunnat ovat hyväksyneet, toteutetaan. "
Älkäämme unohtako, että TCDD: n ja IMM: n välillä 30.11.2007 allekirjoitetulla pöytäkirjalla TCDD: n pääosaston kokonaispinta-ala on 2.000 000 2 mXNUMX, mukaan lukien Istanbulin pääosaston omistamat Sirkeci- ja Haydarpaşa-aseman alueet kaavoitussuunnitelman laatimiseksi. on antanut auktoriteetin. Meidän pitäisi kertoa meille, kuinka alueen luonnollinen rakenne voidaan säilyttää, miten sen historialliset arvot säilytetään ja miten ei sallita liian tiheää asumista samalla, kun toteutetaan tuloja tuottavia muutoshankkeita. TCDD: n pääjohtaja Süleyman Karaman, joka selitti selvästi tavoitteensa tällä alalla, totesi, että "Haydarpaşan asema ja muutosprojekti järjestettiin ihmisten toiveiden mukaisesti, ja sanoi, että Haydarpaşan kiskot saivat historiallisten esineiden aseman. Haydarpaşan rautatieasemaa, jossa on paljon katkeria ja suloisia muistoja, ei käytetä Bosphorus Tube Crossing Project -hankkeen toteuttamisen jälkeen. Kun Marmaray-projekti on saatu päätökseen ja Ankaran ja Istanbulin välillä aloitetaan suurnopeusjunayhteydet, junat eivät enää pysähdy Haydarpaşan luona Kadıköy siirtyy Euroopan puolelle. Niinpä Haydarpaşan rautatieasema on turha. Tällä historiallisella 1 miljoonan 320 tuhannen neliömetrin alueella valtion rautatiet käsittävät monia toimintoja, kuten museoita, venesatamaa, sairaalaa, hotelleja, messu- ja kongressikeskusta, kauppa-alueita ja urheilukeskuksen, joiden rakennus-, käyttö- ja siirtomalli (BOT) on noin 5 miljardia dollaria. Sanotaan: "Haydarpaşan rautatieasema ja muutosprojekti" rakennetaan ", ei ole väliä.

TCDD Enterprise -yhtiön hallitus ilmoitti 12. syyskuuta 2012 pidetyssä kokouksessa yksityistämishallinnolle, että se arvioi organisaation omistamat noin 1.000.000 2 m18 kiinteistöjä Haydarpaşan asemalta, satamasta ja takaisin alueelta yksityistämishallinnolle integroitumiseksi Istanbulin kulttuuriseen ja sosiaaliseen rakenteeseen ja arvioida niitä maallemme ja organisaatiollemme tuottavien tulojen kannalta. se on päättänyt valtuuttaa pääosaston asiaan ”. Tämän jälkeen TCDD teki 2012 yksityistämishallinnolle hakemuksen Haydarpaşan aseman sataman ja sen lähialueiden myynnistä.
Alueen historiallinen, kaupunki- ja kulttuurinen merkitys, Haydarpaşan aseman rakentamista koskevasta pöytäkirjasta laaditut suunnitelmat, satamien ja takaseinän suojelutarkoitusten kehittämissuunnitelmat asiaankuuluvien hallituksen ja oikeudellisten päätösten mukaisesti sekä suunnitelmat, joihin Haydarpaşa Solidaarisuus on nostanut kumoamiskanteen, alueen historialliset, toiminnalliset ja kulttuuriset arvot kehitetään ja On tullut ensisijaiseksi tarjota alue yksityiseen käyttöön lisäämällä vuokrakapasiteettia ja rakentamalla kapasiteettia sen sijaan, että suojeltaisiin sitä. Koska ministeri tietää tämän jo, hän ei välitä sanomasta "historiallisten ja luonnonvarojen suojelulautakuntien hyväksymä projekti toteutetaan".

UDHB Binali Yıldırım totesi lausuntonsa lopullisesti, että "Haydarpaşan rautatieasema on edelleen avoin yleisölle, ei hotellille". Suojelulautakunnan suunnitelmassa, jonka ministeri sanoi toteuttavansa lauseessa, jonka hän puhui ennen tätä virkettä, Haydarpaşan asemarakennukselle annettiin tehtävä "asema, kulttuurilaitos, majoitusalue (pohjakerroksen asema, ylemmän kerroksen majoituslaitos)". Suunnitelman mukaan siitä tulee Haydarpaşa Gar Hotel. Myös Haydarpaşa Solidaarisuus vastustaa tätä, ja sen mukaan aseman tulisi jatkaa teollista toimintaansa ja sen pitäisi olla avoin julkiselle käytölle, älä anna sen irrota junista ja matkustajista.
Jos liikenne-, meri- ja viestintäministeri ajattelee tällä tavalla ja ymmärrämme väärin hänen lausuntonsa, hänen on varmistettava, että Haydarpaşan asemalle ja sen lähialueille laadittu ryöstösuunnitelma, joka merkitsi aseman hotelliksi AKP: n jäsenten äänillä, poistetaan kokonaan toteutuksesta. Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että Çalık-ryhmä, jonka pääministerin vävy on pääjohtaja, on työskennellyt tekemään vuosia hotellirakennuksesta Haydarpaşan asemalle ja toteuttamaan heidän valmistamansa Haydarpaşan satamaprojektin.
Lisäksi pääministeri Recep Tayyip Erdogan, WOW-hotellin "Istanbul shoppingfest" avajaiset ja "Turkin lastenvaatemerkki Turkin lapsille" -kampanja tauluseremoniassa "Se on Galataport-prosessi, prosessi Haydarpaşaport ... Ne ovat erittäin tärkeitä. Emme pystyneet toteuttamaan Galataporttia. Mitä he tekivät? He estivät. Kuka seisoi edessämme? Tuomio. Jos Galataport olisi alkanut suunnitellusti nyt, se olisi saatu päätökseen, joten emme olisi nähneet rumausta siinä Tophanessa. Samoin Haydarpasaport. Tavoitteenamme Haydarpaşaportissa on noin 6 tuhatta vuodepaikkaa. Olemme menettäneet jonkin aikaa nyt, mutta teemme sen uudelleen. Ja ymmärtämällä tämän, älkäämme unohtako, että näillä tekemilläsi toimilla uskon, että Istanbul antaa viestinsä maailmalle hyvin erilaisella tavalla tuotteillaan ja kauneudella.

Ainoa takuu siitä, että Haydarpaşan asema säilyttää teollisen tehtävänsä, ei ole suljettu junille ja yleisölle. Haydarpaşan solidaarisuuden tähän päivään mennessä antama taistelu on taistelu, jonka se antaa.

Lähde: Tällä kentvedemiryol